瑞典渡輪運營商Stena Line已授予科技集團瓦錫蘭合同計劃在2025年將部分船舶改裝為甲醇動力。   根據(jù)合同瓦錫蘭負(fù)責(zé)改裝燃料供應(yīng)系統(tǒng)和發(fā)動機整合新設(shè)備與船舶現(xiàn)有系統(tǒng)。全套供貨包將涉及油箱儀表和閥門、輸送泵、低壓泵橇、燃料閥組、甲醇燃料泵單元和系統(tǒng)的自動化、發(fā)動機改裝以及發(fā)動機控制室的自動化升級。   瓦錫蘭表示甲醇是海運業(yè)脫碳的關(guān)鍵組成部分之一該合同將為船舶提供燃料靈活性是Stena Line成為可持續(xù)航運***的一個重要里程碑。   作為潛在的未來船用燃料相較于需滿足高壓和極低溫條件的液化天然氣(LNG)甲醇在室溫和正常壓力下更易于運輸和儲存。它可用于現(xiàn)有的柴油發(fā)動機并且改裝成本低于其他替代燃料。   據(jù)稱將渡輪轉(zhuǎn)換為甲醇燃料將使其符合各種現(xiàn)有和即將出臺的法規(guī)包括碳強度指標(biāo)(CII)、FuelEU Maritime和IMO 2050年溫室氣體減排目標(biāo)。Stena Line表示:“甲醇作為一種強大的替代燃料能夠幫助公司實現(xiàn)***脫碳戰(zhàn)略并為未來綠色走廊做出貢獻。”東際國際物流-海運雙清專線公司_服裝|家具|食品出口海運。廣州到巴林海運什么價格

 太平洋國際航運公司(PIL)宣布推出新的Redsea支線2(IR2)服務(wù)，可直達也門的Hodeidah。   IR2補充了PIL現(xiàn)有的覆蓋亞丁的Redsea內(nèi)部支線3服務(wù)(IR3)。通過IR2的這項新服務(wù)，PIL將擴大其在也門的業(yè)務(wù)。   更具體地說，IR2將于2023年6月29日從吉布提開始，由PIL的Kota Rahmat號船提供服務(wù)。   PIL首席貿(mào)易官Tonnie Lim評論說:“IR2的推出是我們不斷改善從亞洲到中東的連通性的目標(biāo)的一部分。擴大我們在也門的業(yè)務(wù)傳達了我們對該國的信心，并使我們能夠利用中東地區(qū)的增長潛力?！鄙钲诘桨土趾＿\一般多少錢國際海運知識:盤點全球重要的海運航線。

航運咨詢機構(gòu)Drewry發(fā)布的***世界集裝箱運價指數(shù)[WCI]報告顯示，本周集裝箱即期運價繼續(xù)下降，尤其是亞洲-北歐航線的運價已經(jīng)低于**前。航運咨詢機構(gòu)Drewry發(fā)布的***世界集裝箱運價指數(shù)[WCI]報告顯示，本周集裝箱即期運價繼續(xù)下降，尤其是亞洲-北歐航線的運價已經(jīng)低于**前。根據(jù)**航運咨詢機構(gòu)德魯里Drewry12月8日***發(fā)布的世界集裝箱運價指數(shù)WCI報告顯示，WCI指數(shù)本周繼續(xù)下跌6%至2,138.70美元/FEU。這也是連續(xù)第41周下跌，與去年同期相比下跌了77%。比2021年9月達到的峰值10,377美元低79%。比10月平均的2,692美元/FEU的水平低21%。德魯里方面表示，這表明運價回歸到更正常的水平，但仍比2019年（大流行前）1,420美元的平均運價水平高出了51%。

（2）目的國屬于官方公布區(qū)域1-5區(qū)的(6以上區(qū)域也需要與其他運輸方式比較一下)。（3）收貨地址是發(fā)達國家，城市也是相對出名的。(這種國家相對時效會比較快，妥投率高，丟包少。)（4）客人對時效要求不高。有的人會問新加坡小包、瑞士小包、瑞典小包這類小包是什么速賣通物流方式?本質(zhì)上這些都是郵政小包，只是收貨國家不同。因為看好中國市場，這些國家郵政公司委托一些代理在國內(nèi)開拓業(yè)務(wù)。目前國外一些小包這種速賣通物流方式的比較大優(yōu)勢是可以收帶電的產(chǎn)品。但劣勢是上網(wǎng)慢，如果退貨，貨物不是直接回到國內(nèi)的。貨物需要從新進關(guān)，費用不菲。再就是一些速賣通國際小包的計費是有比較低續(xù)重量的，不是按克計算，價格也相對較貴。國際海運_國際海運服務(wù)。

外媒報道稱，由于中國在**后的反彈慢于預(yù)期，第二季度全球貿(mào)易仍處于低迷狀態(tài)，并被北美和歐洲的持續(xù)疲軟所抵消。   經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后，2023年2月至4月的貿(mào)易量并不高于17個月前2021年9月至11月的貿(mào)易量。   根據(jù)荷蘭經(jīng)濟政策分析局(“世界貿(mào)易監(jiān)測”，CPB6月23日)的數(shù)據(jù)，與去年同期相比，2023年前四個月中有三個月的交易量下降。   來自中國和亞洲其他新興市場的增長(程度較小)被來自美國的小幅萎縮和來自日本、歐盟、尤其是英國的大幅萎縮所抵消。   從2月到4月，英國進出口萎縮速度**快，是其他主要經(jīng)濟體的兩倍多，這進一步鞏固了英國作為全球經(jīng)濟病夫的聲譽。海運國際 - 門到門雙清關(guān) - 美設(shè)海運國際專線。廣州到巴林海運什么價格

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