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四川環(huán)保脫硫聯(lián)系方式

來源: 發(fā)布時間:2022-02-15

新型脫硫

氧化脫硫技術(shù)氧化脫硫技術(shù)是用氧化劑將噻吩類硫化物氧化成亞砜和砜,再用溶劑抽提的方法將亞砜和砜從油品中脫除,氧化劑經(jīng)過再生后循環(huán)使用。低硫柴油都是通過加氫技術(shù)生產(chǎn)的,由于柴油中的二甲基二苯并噻吩結(jié)構(gòu)穩(wěn)定不易加氫脫硫,為了使油品中的硫含量降到10μg/g,需要更高的反應(yīng)壓力和更低的空速,這無疑增加了加氫技術(shù)的投資費用和生產(chǎn)成本。而氧化脫硫技術(shù)不僅可以滿足對柴油餾分10μg/g的要求,還可以再分銷網(wǎng)點設(shè)置簡便可行的脫硫裝置,是滿足終銷售油品質(zhì)量的較好途徑。 噴霧干式煙氣脫硫工藝:噴霧干式煙氣脫硫(簡稱干法FGD)。四川環(huán)保脫硫聯(lián)系方式

催化吸附

催化吸附脫硫技術(shù)是使用吸附選擇性較好且可再生的固體吸附劑,通過化學(xué)吸附的作用來降低油品中的硫含量。它是一種新出現(xiàn)的、能夠有效脫除FCC汽油中硫化物的方法。與通常的汽油加氫脫硫相比,其投資成本和操作費用可以降低一半以上,且可以從油品中高效地脫除硫、氮、氧化物等雜質(zhì),脫硫率可達90%以上,非常適合國內(nèi)煉油企業(yè)的現(xiàn)狀。由于吸附脫硫并不影響汽油的辛烷值和收率,因此這種技術(shù)已經(jīng)引起國內(nèi)外的高度重視。

總之,催化吸附脫硫技術(shù)在對油品沒有影響的條件下能有效的脫除油品中的硫化物,且投資費用和操作費用遠遠低于其他(加氫精制、溶劑萃取,催化氧化等)脫硫技術(shù)。因此,研究催化吸附脫硫技術(shù)具有非常重要的意義。 西藏雙梁脫硫800噸目前脫硫方法一般可劃分為燃燒前脫硫、燃燒中脫硫和燃燒后脫硫等3類。

酸堿精制

是傳統(tǒng)的方法,仍有部分煉廠使用。由于酸堿精制分離出的酸堿渣難以處理,而且油品損失較大,從長遠來看,此技術(shù)必將遭到淘汰。

折疊酸精制該法用一定濃度的硫酸、鹽酸等無機酸從石油產(chǎn)品中除去硫醚和噻吩,從而達到脫硫的目的。反應(yīng)如下所示:R2S+H2SO4R2SH++HSO-4折疊

堿精制NaOH水溶液可以抽提出部分酸性硫化物,在堿中加入亞砜、低級醇等極性溶劑或提高堿的濃度可以提高萃取效率。如用40%的NaOH可除去柴油中60%以上的硫醇及90%的苯硫酚,其中苯硫酚對油品的安定性影響很大。

脫硫原理:采用菱鎂礦經(jīng)過煅燒生成的氧化鎂,氧化鈣作為脫硫吸收劑,將氧化鎂和氧化鈣通過漿液制備系統(tǒng)制成氫氧化鎂,氫氧化鈣在脫硫吸收塔內(nèi)與煙氣充分接觸,煙氣中的二氧化硫與漿液中的氫氧化鎂,氫氧化鈣進行化學(xué)反應(yīng)生成亞硫酸鎂,亞硫酸鈣,脫除燃煤煙氣中的SO2、SO3、HCl、HF等酸性物質(zhì),凈化燃煤煙氣。 優(yōu)點:脫硫率高(可達95%以上);占地面積較小,一次性投資較少;運行費用低;、運行可靠,不會發(fā)生積垢、結(jié)塊、磨損、管路堵塞等故障;適用范圍廣;脫硫廢液回收價值高。燃燒前脫硫就是在煤燃燒前把煤中的硫分脫除掉。

煙氣脫硫脫硝技術(shù)是應(yīng)用于多氮氧化物、硫氧化物生成化工工業(yè)的一項鍋爐煙氣凈化技術(shù)。

氮氧化物、硫氧化物是空氣污染的主要來源之。故應(yīng)用此項技術(shù)對環(huán)境空氣凈化益處頗多。目前已知的煙氣脫硫脫硝技術(shù)有PAFP、ACFP、軟錳礦法、電子束氨法、脈沖電暈法、石膏濕法、催化氧化法、微生物降解法等技術(shù)通過對國內(nèi)外脫硫技術(shù)以及國內(nèi)電力行業(yè)引進脫硫工藝試點廠情況的分析研究,目前脫硫方法一般可劃分為燃燒前脫硫、燃燒中脫硫和燃燒后脫硫等3類。 采用菱鎂礦經(jīng)過煅燒生成的氧化鎂,氧化鈣作為脫硫吸收劑,將氧化鎂和氧化鈣通過漿液制備系統(tǒng)制成氫氧化鎂。廣西環(huán)保脫硫生產(chǎn)

氧化劑:可提高空氣中氧氣的利用效率,加強氧化反應(yīng)。四川環(huán)保脫硫聯(lián)系方式

在脫硫系統(tǒng)中,循環(huán)泵輸送的漿液中往往含有一定量的氣體。實際上,離心循環(huán)泵輸送的漿液為氣固液多相流,固相對泵性能的影響是連續(xù)的、均勻的,而氣相對泵的影響遠比固相復(fù)雜且更難預(yù)測。當(dāng)泵輸送的液體中含有氣體時泵的流量、揚程、效率均有所下降,含氣量越大,效率下降越快。隨著含氣量的增加,泵出現(xiàn)額外的噪聲振動,可導(dǎo)致泵軸、軸承及密封的損壞。泵吸入口處和葉片背面等處聚集氣體會導(dǎo)致流阻阻力增大甚至斷流,繼而使工況惡化,必須氣蝕量增加,氣體密度小,比容大,可壓縮性大,流變性強,離心力小,轉(zhuǎn)換能量性能差是引起泵工況惡化的主要原因。試驗表明,當(dāng)液體中的氣量(體積比)達到3%左右時,泵的性能將出現(xiàn)徒降,當(dāng)入口氣體達20%~30%時,泵完全斷流。離心泵允許含氣量(體積比)極限小于5%。四川環(huán)保脫硫聯(lián)系方式