由于爐內低氮燃燒技術的局限性，對于燃煤鍋爐,采用改進燃燒技術可以達到一定的除NOx效果,但脫除率一般不超過60%。使得NOx的排放不能達到令人滿意的程度,為了進一步降低NOX的排放,必須對燃燒后的煙氣進行脫硝處理。目前通行的煙氣脫硝工藝大致可分為干法、半干法和濕法3類，其中:干法包括選擇性非催化還原法(SNCR)、選擇性催化還原法(SCR)、電子束聯(lián)合脫硫脫硝法:半干法有活性炭聯(lián)合脫硫脫硝法，濕法有臭氧氧化吸收法等?；钚蕴课椒?lián)合脫硫脫硝技術是一種先進的煙氣凈化技術，是未來煙氣脫硫脫硝技術的發(fā)展方向，我國關于活性炭聯(lián)合脫硫脫硝工藝的研究和開發(fā)大多處于試驗階段，今后應加強這方面的投入，開發(fā)出適合國情的活性炭聯(lián)合脫硫脫硝)SCR 是比較成熟的煙氣脫硝技術, 它是一種爐后脫硝。中國臺灣雙梁脫硝能耗

脫硫脫硝設備技術優(yōu)勢：1)零能耗，更節(jié)能。通過以上換熱器的原理可以看出，熱管換熱器不需要外力，更加節(jié)能，運行成本更低。2)運行穩(wěn)定，無運動部件，維護方便。熱管傳熱是管內的相變傳熱，設備直接是煙道。3)選材靈活。根據生產中對防腐蝕和防煙氣侵蝕的要求，我們可以選擇任何一種金屬材料來制造設備。甚至在換熱原件上噴涂防腐層。在滿足工作條件要求的情況下，成本更低，更耐用。4)高低溫煙氣零交叉風。因為我們在中間孔板和熱管之間采用全焊接。保證不摻風，保證我們的脫硫效果。5)換熱效率高。換熱器的蒸發(fā)端和冷凝段集成為一個單元。避免了熱交換過程中的熱量損失。蒸汽的起始溫度可根據工況進行設計。避免了工作介質中熱量浪費。高效地吸熱、傳熱和散熱性能保證了低溫煙氣能夠被加熱到更高的溫度。美白效果會更好。6)積灰和臟賭：地處理在煙氣含有粉塵和氨氣的工況下，我們在高溫煙氣入口處增加了擋灰板。熱管都是設計成光管的，不太容易沾灰。此外，可以根據工況選擇不同的吹灰器，如聲波、高壓氣體、高壓水和蒸汽吹灰器。設備下方預留有灰斗和出灰口。在設備兩側留有除塵門。河南綠色脫硝誠信合作SCR和SNCR這兩種工藝除了由于SCR使用催化劑導致反應溫度比SNCR低外，其他并無太大區(qū)別。

煙氣脫硝技術現(xiàn)在市場化比較成熟的技術主要有：SCR（Selective Catalytic Reduction）選擇性催化還原法、SNCR（Selective Non-Catalytic Reduction）選擇性非催化還原法和SCR+SNCR聯(lián)合煙氣脫硝法。另外還有一些市場占有率不高，屬于新技術或是研發(fā)階段未被市場充分認可驗證的技術：如氧化法、高分子法，電子束法、微生物法、活性炭吸附法、ZYY干法催化脫硝法、DCH袋式催化還原法脫硝等技術方法。氧化法、高分子法，電子束法、微生物法、活性炭吸附法。

SCR脫銷系統(tǒng)的產生，主要是因為相應機構在生產運營中，因工況的不同，燃燒會產生不同濃度的NOx氣體。該氣體如果直接排放，被人體吸入后會導致多種呼吸道疾病的產生，影響人體健康；而且在一定條件下與大氣中的其他物質發(fā)生反應，會生成硝酸根離子、臭氧和細顆粒物（常見PM2.5、PM10）等多種二次污染物，從而導致酸雨、近地面臭氧、富營養(yǎng)化等二次污染問題。因此，SCR脫銷系統(tǒng)及其優(yōu)化控制，在保證達標排放的同時實現(xiàn)經濟成本比較好化是當前領域迫切解決的難點。脫硝裝置在運行工況下，氨的逃逸率小于8ppm。

（NOx）氮氧化物是在燃燒工藝過程中由于氮的氧化而產生的氣體，它不僅刺激人的呼吸系統(tǒng)，損害動植物，破壞臭氧層，而且也是引起溫室效應、酸雨和光化學反應的主要物質之一。世界各地對NOx的排放限制要求都趨于嚴格，而火電廠、垃圾焚燒廠和水泥廠等作為NOx氣體排放的主要來源，其減排更是受到格外的重視。目前全世界降低電廠鍋爐NOX排放行之有效的主要方法大致可分為以下四種：（1）低氮燃燒技術，即在燃燒過程中控制氮氧化物的生成，主要適用于大型燃煤鍋爐等；低NOX燃燒技術只能降低NOX排放值的30～50%，要進一步降低NOX的排放,必須采用煙氣脫硝技術。（2）選擇性催化還原技術（SCR，SelectiveCatalyticReduction），主要用于大型燃煤鍋爐，是目前我國煙氣脫硝技術中應用比較多的。SNCR的脫銷效率，隨著鍋爐的性能設計和受熱面布置的不同，所能達到的極限也不同。湖南梁式脫硝1000噸

煅燒煤粉石灰窯及雙膛石灰窯尾氣氮氧化物基本在250mg左右控制的好再200mg左右噴氨水處理可以控制帶150mg。中國臺灣雙梁脫硝能耗

電子束脫硝（EBA）EBA是國際先進的煙氣處理技術之一，其原理是利用高能電子加速器產生的電子束(500～800kV)輻照處理煙氣，將煙氣中的二氧化硫和氮氧化物轉化為硫酸銨和硝酸銨。該技術從20世紀80年代開始先后在日本、美國、德國、波蘭等建立中試及工業(yè)示范項目。其實際脫硫及脫硝效率分別為86.8%和17.6%，并可回收副產品硫酸銨、硝酸銨。氮氧化物與空氣中的水結合會轉化成硝酸和硝酸鹽，隨著降水和降塵從空氣中去除。硝酸是酸雨的原因之一；它與其它污染物在一定條件下能產生光化學煙霧污染。中國臺灣雙梁脫硝能耗

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