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重慶磷酸鋰作用

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-02-19

    目前主要采用氟化鈣和五氧化二磷為原料干法反應(yīng)制備五氟化磷氣體,再將高純氟化鋰與五氟化磷氣體在加壓條件下干法合成六氟磷酸鋰。LiF(固)+HF(氣)—LiHF2(固)—LiF(多孔)+HF(氣)LiF(多孔)+PF5——LiPF6氣固反應(yīng)法操作比較簡(jiǎn)單,但是反應(yīng)需要在高溫高壓條件下進(jìn)行,生成的六氟磷酸鋰會(huì)在氟化鋰表面形成一層致密的保護(hù)膜,阻止反應(yīng)的進(jìn)一步進(jìn)行,導(dǎo)致終產(chǎn)品中含有大量的氟化鋰,一次性產(chǎn)率*為30%左右,產(chǎn)品純度不高。雖然采用反復(fù)通脫氟化氫、通五氟化磷的方法可以提高產(chǎn)率,但仍難以達(dá)到商品化六氟磷酸鋰的純度標(biāo)準(zhǔn),且增加了制備成本,目前氣固反應(yīng)法并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。離子交換法*用于實(shí)驗(yàn)室離子交換法是將六氟磷酸鹽和含鋰化合物在有機(jī)溶劑中發(fā)生離子交換反應(yīng)從而生成六氟磷酸鋰,珠海賽緯具備離子交換法制備六氟磷酸鋰的技術(shù)。XPF6+Li+——LiPF6+X+離子交換法避免使用腐蝕性較強(qiáng)的五氟化磷作為原料,反應(yīng)一步到位。但是該方法反應(yīng)效率較低,使用的強(qiáng)堿很容易與有機(jī)溶劑發(fā)生反應(yīng),制得的六氟磷酸鋰純度不高,且成本較高,一般只用于實(shí)驗(yàn)室制備六氟磷酸鋰。將磷酸鋰溶解于酸中,生成磷酸二氫鋰和鋰鹽。重慶磷酸鋰作用

    為六氟磷酸鋰提供價(jià)格支撐。碳酸鋰和無(wú)水氟化氫是制備氟化鋰及六氟磷酸鋰的主要原材料,制備一噸六氟磷酸鋰需要噸的碳酸鋰和噸的無(wú)水氟化氫,二者在六氟磷酸鋰成本中占比分別為16%和29%,是六氟磷酸鋰成本和價(jià)格變動(dòng)的重要因素。根據(jù)萬(wàn)得數(shù)據(jù),當(dāng)前時(shí)點(diǎn)國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格為萬(wàn)元/噸,處于周期底部,價(jià)格逼近主要碳酸鋰企業(yè)的現(xiàn)金成本線(xiàn),此后繼續(xù)下跌的空間較小,氫氟酸價(jià)格7,550元/噸,也接近歷史低位水平,下跌空間有限,為六氟磷酸鋰的成本及價(jià)格提供了支撐。供需情況供給端:20-21年六氟供給端基本無(wú)新增產(chǎn)能,少量閑置產(chǎn)能需2-3月調(diào)試重啟。自2016-2018年行業(yè)產(chǎn)能高速增長(zhǎng)后,行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)速度放緩,供給增速降低。20年之后**有擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃,但因新產(chǎn)能環(huán)保審批,擴(kuò)產(chǎn)周期需要2年,21年無(wú)法形成有效產(chǎn)能。短期行業(yè)少量新增產(chǎn)能主要有兩塊,一是因?yàn)樾袠I(yè)閑置產(chǎn)能的重啟帶來(lái)小幅增量,預(yù)計(jì)閑置產(chǎn)能2000-3000噸左右,需要2-3月時(shí)間逐步恢復(fù)投產(chǎn);二是新廠(chǎng)商贛州石磊今年新增2000噸六氟產(chǎn)能,但處于爬坡中,并未開(kāi)滿(mǎn)。因此我們測(cè)算2020年行業(yè)有效產(chǎn)能5萬(wàn)噸,21年行業(yè)有效產(chǎn)能。而22年行業(yè)新增產(chǎn)能主要為天賜新建2萬(wàn)噸、石磊新擴(kuò)1萬(wàn)噸。廣西有機(jī)磷酸鋰氯化鈣壓煮法,生成磷酸三鈣和氫鋰溶液。

    積蓄了眾多海外質(zhì)量戰(zhàn)略客戶(hù),獲得了LG、索尼、三星、松下、TDK等多個(gè)**企業(yè)的高度肯定,與之長(zhǎng)期保持良好合作關(guān)系,2018年公司外銷(xiāo)收入占到公司整體銷(xiāo)售額的。海外電解液客戶(hù)受?chē)?guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè)補(bǔ)貼政策滑坡的影響不大,2018年公司海外銷(xiāo)售的毛利率為,高于國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的毛利率,可以在一定程度上減輕補(bǔ)貼政策滑坡的影響。未來(lái)產(chǎn)能規(guī)劃大,規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大公司正在籌劃2019年非公開(kāi)發(fā)行,計(jì)劃募集資金13億,主要用于以下項(xiàng)目的建設(shè),建設(shè)投產(chǎn)后公司的規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大,**效應(yīng)更:海德福高性能氟材料項(xiàng)目,總投資10億元,擬在福建省邵武市金塘工業(yè)園區(qū)建設(shè)年產(chǎn)15000噸高性能氟材料生產(chǎn)線(xiàn),其中一期項(xiàng)目投資8億元,主要產(chǎn)品為四氟乙烯、六氟丙烯、聚四氟乙烯、可熔性聚四氟乙烯、全氟磺酸樹(shù)脂、氫氟醚、四氟磺內(nèi)酯等高性能氟材料,合計(jì)產(chǎn)能為10000噸;惠州三期項(xiàng)目:總投資,擬在惠州市大亞灣石化區(qū),建設(shè)碳酸酯項(xiàng)目,產(chǎn)能為,其中,聯(lián)產(chǎn),項(xiàng)目以環(huán)氧乙烷、CO2等為原材料,技術(shù)來(lái)源是中科院;波蘭鋰離子電池電解液、NMP和導(dǎo)電漿料生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目,總投資,擬在波蘭西里西亞省弗羅茨瓦夫市,建設(shè)鋰離子電池電解液、NMP和導(dǎo)電漿料生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目,其中一期項(xiàng)目投資。

    頭部六氟磷酸鋰企業(yè)產(chǎn)能偏緊張,產(chǎn)能利用率維持在較高位置,使得市場(chǎng)供需不平衡進(jìn)一步加劇,引發(fā)價(jià)格上漲。市場(chǎng)需求回暖,電解液原材料六氟磷酸鋰提價(jià)明顯。9月以來(lái),國(guó)內(nèi)六氟磷酸鋰價(jià)格啟動(dòng)連續(xù)上漲模式。高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)調(diào)研統(tǒng)計(jì),六氟磷酸鋰市場(chǎng)Q3均價(jià)在萬(wàn)元/噸,相較于Q2的萬(wàn)元/噸上漲了13%。六氟磷酸鋰價(jià)格再度引起熱議,其中六氟磷酸鋰漲價(jià)原因、可持續(xù)性問(wèn)題及未來(lái)價(jià)格走勢(shì)預(yù)判成為業(yè)內(nèi)人士和資本市場(chǎng)關(guān)注的重點(diǎn)。結(jié)合近日調(diào)研結(jié)果,高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)認(rèn)為本輪價(jià)格上漲主要受市場(chǎng)需求恢復(fù)和原材料成本上漲推動(dòng)兩方面因素影響:1當(dāng)前六氟磷酸鋰供需不平衡,引發(fā)新一輪漲價(jià)周期受**影響,年初對(duì)全年鋰電市場(chǎng)的走勢(shì)比較悲觀,導(dǎo)致部分企業(yè)產(chǎn)能停產(chǎn)。第二季度開(kāi)始,國(guó)家一系列政策措施推動(dòng)及國(guó)內(nèi)**得到有效控制,經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇超過(guò)預(yù)期,使得六氟磷酸鋰下游市場(chǎng)需求在第三季度快速回暖,導(dǎo)致整個(gè)市場(chǎng)短期出現(xiàn)供求不平衡態(tài)勢(shì),帶動(dòng)材料價(jià)格上漲。此外,頭部六氟磷酸鋰企業(yè)產(chǎn)能偏緊張,產(chǎn)能利用率維持在較高位置,使得市場(chǎng)供需不平衡進(jìn)一步加劇,引發(fā)價(jià)格上漲。2六氟磷酸鋰短期需求超預(yù)期,助推價(jià)格上調(diào)短期來(lái)看。磷酸鋰包裝:內(nèi)PE袋裝,外紙塑復(fù)合袋,25公斤/袋或由供需雙方確定。

    投單噸用量單價(jià)單噸成本成本產(chǎn)進(jìn)度也需進(jìn)一步,預(yù)計(jì)有效產(chǎn)能為,基本上20-21年行業(yè)內(nèi)六氟產(chǎn)能較穩(wěn)定。短期供需格局:9-12月中旬需求旺季,漲價(jià)有支撐。據(jù)鑫欏資訊統(tǒng)計(jì),8月電解液產(chǎn)量初步統(tǒng)計(jì)在,對(duì)應(yīng)六氟磷酸鋰需求3500噸,而9月、10月行業(yè)需求進(jìn)一步環(huán)比增10%/5%,對(duì)應(yīng)六氟月需求分別為3900/4042噸,而8月國(guó)內(nèi)六氟實(shí)際供應(yīng)鏈在2600噸,且目前所有產(chǎn)能100%開(kāi)滿(mǎn)只能達(dá)到月供4000噸(天賜800噸,多氟多700噸,新泰600噸,宏源400噸,森田300噸,九九久300噸),因此短期供給偏緊。而11月-12月中旬下游需求旺季將延續(xù),六氟短期供給緊張局面可持續(xù)至年底。中期供需格局:供需格局扭轉(zhuǎn),2年維度看六氟供需緊平衡,漲價(jià)可延續(xù)。我們預(yù)計(jì)21年為國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量大年,全球銷(xiāo)量45%以上增長(zhǎng),對(duì)應(yīng)全球六氟磷酸鋰,而21年全球有效供給為,處于供需緊平衡,且我們預(yù)計(jì)21年3月起行業(yè)將進(jìn)入旺季,導(dǎo)致六氟供需失衡,帶動(dòng)價(jià)格跳漲。22年我們預(yù)測(cè)全球六氟需求,而有效供給,仍處于供需緊平衡狀態(tài),因此此次六氟漲價(jià)我們認(rèn)為是一次可持續(xù)2年的周期底部反轉(zhuǎn)。價(jià)格預(yù)判及彈性測(cè)算:年內(nèi)看價(jià)格10萬(wàn)/噸,21年看12-15萬(wàn)/噸。基于以上分析,短期六氟供給偏緊。磷酸鋰基本信息 所屬分類(lèi): 鋰鹽 產(chǎn)品描述 外觀 白色顆粒粉末 級(jí)別 **級(jí) CAS號(hào) 10377-52-3 牌號(hào) Li3PO4 -04。應(yīng)用磷酸鋰應(yīng)用

棄液處理產(chǎn)生的磷酸鈉可以用于沉淀磷酸鋰。重慶磷酸鋰作用

    同時(shí)公司也具備六氟磷酸鋰生產(chǎn)能力,公司控股子公司勝華新能源目前擁有2000噸/年的六氟磷酸鋰產(chǎn)能,公司能為電解液企業(yè)提供溶劑和溶質(zhì)一站式服務(wù)。公司客戶(hù)基礎(chǔ)良好,目前已經(jīng)與天賜材料、江蘇國(guó)泰、比亞迪、三菱化學(xué)、宇部興產(chǎn)、enchem等**國(guó)內(nèi)外電解液企業(yè)建立穩(wěn)定合作,通過(guò)電池企業(yè)間接為特斯拉、比亞迪、BMW、Benz、北汽新能源、吉利等全球**新能源汽車(chē)提供基礎(chǔ)的能源材料。公司是國(guó)內(nèi)大的碳酸二甲酯生產(chǎn)企業(yè),年產(chǎn)能,2018年生產(chǎn)量,大部分用作鋰離子電池電解液溶劑,我們估計(jì)占據(jù)全球電解液溶劑市場(chǎng)的40%以上,**效應(yīng)明顯,2018年碳酸二甲酯系列產(chǎn)品毛利率,同比增長(zhǎng)。盈利預(yù)測(cè):關(guān)鍵假設(shè):2019年新能源汽車(chē)行業(yè)補(bǔ)貼政策已經(jīng)落地,基本符合市場(chǎng)預(yù)期,假設(shè)2019-2021年碳酸二甲酯系列業(yè)務(wù)營(yíng)收增速分別為15%、15%、10%,毛利率分別為24%、24%、24%;由于乙醇汽油的逐漸滲透,MTBE業(yè)務(wù)的增速未來(lái)將有所放緩,2019-2021年?duì)I收增速分別為10%、10%、5%,毛利率分別為、、。我們采用估值法進(jìn)行估值,根據(jù)FCFF法,公司的內(nèi)在價(jià)值為。重慶磷酸鋰作用