120KW華盛新能源的直流充電樁采用落地式設(shè)計，外觀簡潔大方，框架設(shè)計穩(wěn)定，功能配置齊全，整機功率根據(jù)模組靈活配置，7.0寸高亮觸控屏，友好的人機交互界面方便用戶操作使用，具備充滿自停、恒溫監(jiān)測等多重防護機制，IP54防護等級設(shè)計，可投放于各類戶露天環(huán)境，實時監(jiān)測電槍溫度，智能風(fēng)冷系統(tǒng)，多種啟動及充電模式，滿足各類用戶習(xí)慣，手持式充電槍頭設(shè)計，支持電子鎖功能， 模塊化設(shè)計方便設(shè)備長期維護，是一款適合各類新能源充電建站需求的直流充電設(shè)備。電動汽車交、直流充電樁生產(chǎn)批發(fā)，就選華盛新能源，讓您滿意，歡迎新老客戶來電！重慶新能源汽車充電樁批發(fā)價格

破題| 拿出充電樁建設(shè)的“揚州方案”

按照《揚州市區(qū)“十四五”充換電設(shè)施規(guī)劃》，到2025年，主城區(qū)將新增3萬臺以上充電設(shè)施，完成中心城區(qū)內(nèi)***覆蓋的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，形成覆蓋揚州市的充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為電動汽車用戶出行充電提供堅實保障和支撐。市發(fā)改委有關(guān)負責(zé)人表示，要從根本上解決市區(qū)內(nèi)電動汽車車主的“里程焦慮”和“充電難”問題，并帶動揚州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，必須堅持“樁站先行、適度超前”原則，進一步推進充電設(shè)施發(fā)展和運行保障工作，確保建設(shè)安全、環(huán)保、高效、穩(wěn)定的充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。電動自行車是市民使用量比較高的交通工具。根據(jù)之前向交警部門了解的情況，我市電動自行車的保有量遠超百萬。但由于集中充電設(shè)施資源不足、收費參差等原因，部分小區(qū)長期存在私自充電、飛線充電、亂停亂放等現(xiàn)象，且屢禁不止，存在極高的安全風(fēng)險。盡管目前全市已建成市場化電動自行車（智能）充電樁1648套，但遠不能滿足需求。另外，由于目前我市還沒有明確電動自行車充電樁建設(shè)運營企業(yè)的管理部門，導(dǎo)致日常工作中牽頭部門不明、分工責(zé)任不清。委員們建議，各承辦部門要厘清思，盡快爭取市委**出臺規(guī)范性文件，***提升居民充電安全意識。 壁掛式直流充電樁多少錢華盛新能源致力于交、直流充電樁產(chǎn)品研發(fā)及方案設(shè)計，請來電咨詢！

充電樁萬億市場待加速多重挑戰(zhàn)如何破局？

多種商業(yè)模式入局私樁共享成趨勢（2）

。根據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截至今年6月，已統(tǒng)計的共享私樁數(shù)量達7.46萬臺，呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。值得一提的是，不少充電產(chǎn)業(yè)鏈公司開始了對V2G（車輛到電網(wǎng)）技術(shù)和模式的探索。今年年初，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉在微博上表**馬一直在探索V2G通信技術(shù)。V2G是新能源汽車用戶可以獲利的另一種商業(yè)模式，即新能源汽車參與電網(wǎng)實時調(diào)控與調(diào)峰輔助服務(wù)，通過向電網(wǎng)售電的方式獲得額外收益。即新能源汽車不再單向接受電網(wǎng)的電能輸送，而是作為“移動充電寶”使用，在低電價時給車輛充電，在高電價時將新能源汽車的電量出售給電網(wǎng)。

青島新能源汽車保有量約15萬輛已建成充電樁3.44萬臺當(dāng)下，新能源汽車在街頭日益多了起來，成為拉動消費的一道風(fēng)景線，也成為推動汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展的重要支撐力量。日前召開的***常務(wù)會議決定，將今年底到期的免征新能源汽車購置稅政策，再延期實施至2023年底。市公安局交警支隊車管所的數(shù)據(jù)顯示，2018年全市機動車保有量約282.5萬輛，其中新能源汽車保有量約5.5萬輛；截至目前，全市機動車保有量約為365.4萬輛，其中新能源汽車保有量約15萬輛。也就是說，近5年來，新能源汽車保有量占比由原先的1.9%增至4.1%，占比持續(xù)提升。值得注意的是，今年以來，新能源汽車的保有量呈較快增長態(tài)勢。2018-2020年，新能源汽車保有量每年約增長1.5萬輛；2021年，新能源汽車保有量約增長3.3萬輛；而在今年，截至目前，新能源汽車保有量已增長約3.2萬輛。華盛分體式充電樁，占地空間小、 穩(wěn)定性高、操作直觀簡便。

**答復(fù)｜事關(guān)荊州充電樁報裝以及電價！8月18號，國網(wǎng)荊州供電公司三級職員陳孝安帶隊作客《行風(fēng)熱線》節(jié)目。就居民報裝新能源車充電設(shè)施需向供電部門提交哪些資料,充電樁電價如何計算等方面的問題與聽眾在線溝通交流。

A聽眾咨詢：目前,荊州充電樁用電是執(zhí)行什么電價呢？Q國網(wǎng)荊州供電公司三級職員陳孝安:按照充電設(shè)施屬地用電性質(zhì)執(zhí)行，有下面幾種情況：

（二）其他充電設(shè)施按其所在場所執(zhí)行分類電價

1.居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)私人報裝充電設(shè)施用電，執(zhí)行居民合表電價。

2.黨政機關(guān)、企事業(yè)單位和社會公共停車場非經(jīng)營性充電設(shè)施，電價參照執(zhí)行相應(yīng)電價等級“非居民電價”。

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充電樁萬億市場待加速多重挑戰(zhàn)如何破局？

多種商業(yè)模式入局私樁共享成趨勢（1）

前述充電樁運營商盈利難等問題，有待商業(yè)模式的創(chuàng)新和成熟。比如說，近年來，奧動新能源、杭州伯坦科技和蔚來汽車對換電站模式進行加碼。換電站雖然有即換即走、補能速度快等優(yōu)點，但該模式存在較高的技術(shù)壁壘，兼容性差，再加上屬于需要高投入的重資產(chǎn)模式，從換電站保有量看，該模式未成為充電市場的主流。另一方面，“私樁共享”這一商業(yè)模式趨于成熟，吸引了越來越多的車企、充電樁運營商參與。不久前，威馬汽車宣布，私樁共享業(yè)務(wù)率先在京津冀地區(qū)展開試點運營，且開放對象將面向所有新能源汽車用戶。根據(jù)公開資料，京津冀地區(qū)已有私樁用戶或無樁但有車位用戶，只要登陸即客行微信公眾號，申請**安裝“國網(wǎng)電動&即客行智慧低碳充電樁”，***后就可以參與其中。私樁共享，指的是擁有私人充電樁的車主在充電樁閑置時間，開放給其他車主付費使用，這一模式可以快速盤活私人充電樁資源，提升私人充電樁利用率，補充公共充電樁不足現(xiàn)狀，緩解找樁難、充電難的市場問題； 重慶新能源汽車充電樁批發(fā)價格

華盛新能源科技（深圳）有限公司是一家集生產(chǎn)科研、加工、銷售為一體的****，公司成立于2016-06-16，位于深圳市坪山區(qū)石井街道石井社區(qū)荔景南路135號1棟401。公司誠實守信，真誠為客戶提供服務(wù)。公司主要經(jīng)營電動汽車交流充電設(shè)備，電動汽車直流充電設(shè)備，充電模塊，云平臺服務(wù)等產(chǎn)品，我們依托高素質(zhì)的技術(shù)人員和銷售隊伍，本著誠信經(jīng)營、理解客戶需求為經(jīng)營原則，公司通過良好的信譽和周到的售前、售后服務(wù)，贏得用戶的信賴和支持。公司會針對不同客戶的要求，不斷研發(fā)和開發(fā)適合市場需求、客戶需求的產(chǎn)品。公司產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣，實用性強，得到電動汽車交流充電設(shè)備，電動汽車直流充電設(shè)備，充電模塊，云平臺服務(wù)客戶支持和信賴。華盛新能源科技（深圳）有限公司以誠信為原則，以安全、便利為基礎(chǔ)，以優(yōu)惠價格為電動汽車交流充電設(shè)備，電動汽車直流充電設(shè)備，充電模塊，云平臺服務(wù)的客戶提供貼心服務(wù)，努力贏得客戶的認可和支持，歡迎新老客戶來我們公司參觀。