不同充電樁品牌價(jià)格天差地別，到底該如何選擇？
萊充2022-11-17俗話說：“貨比三家不吃虧”，大家在購買商品時(shí)都會(huì)進(jìn)行多家比價(jià)，希望能夠買到便宜質(zhì)量又好的商品。作為充電樁運(yùn)營商，大家在選購電動(dòng)車充電樁時(shí)，也會(huì)喜歡在多個(gè)品牌之間進(jìn)行比較，然而不少人發(fā)現(xiàn)為什么不同品牌的充電樁，商家宣傳的功能都差不多，但是價(jià)格卻天差地別。比如同樣是一臺10路充電樁，有的賣700元左右，有的卻只要300元左右。這其中究竟暗藏什么玄機(jī)呢？***咱們就來給大家好好透露一下！
常言道：“只有錯(cuò)買的，沒有錯(cuò)賣的”，事實(shí)也正是如此！很多運(yùn)營商以為自己買了一臺三四百元的充電樁，相比七八百的充電樁一下子省了好幾百塊。殊不知，吃虧的還是你自己。買充電樁**只看價(jià)格，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，要想買到性價(jià)比高的充電樁，一定要從這幾點(diǎn)出發(fā)。
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充電樁是向新能源汽車（包括純電和插混）補(bǔ)充電能的裝置，功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可安裝于公路、辦公樓、商場、自建房、公共停車場和住宅小區(qū)停車場等場所，根據(jù)不同的電壓等級為各種類型的新能源汽車充電。充電樁之于電動(dòng)車好比加油站/加氣站之于傳統(tǒng)ICE化學(xué)燃料汽車。結(jié)構(gòu)上看，充電樁主要由樁體、主控制器、絕緣檢測模塊、智能電表、刷卡模塊、通信模塊、空氣開關(guān)、主繼電器和輔助開關(guān)電源等部分組成。 中國臺灣汽車新能源充電樁廠家批發(fā)價(jià)新能源充電樁生產(chǎn)批發(fā)，就選華盛新能源，用戶的信賴之選，有想法可以來我司咨詢！
公共充電樁增速慢“充電難”問題未緩解
2022年8月25日，《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案》（下稱《方案》）出爐。
《方案》中提出了三個(gè)階段的目標(biāo)：“到2022年底前，全國除高寒高海拔以外區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)能夠提供基本充電服務(wù)”、“到2023年底前，具備條件的普通國省干線公路服務(wù)區(qū)（站）能夠提供基本充電服務(wù)”、“到2025年底前，高速公路和普通國省干線公路服務(wù)區(qū)（站）充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步加密優(yōu)化，農(nóng)村公路沿線有效覆蓋”。
在充電樁行業(yè)中，私人充電樁數(shù)量雖然多于公共充電樁，但公共充電樁卻是滿足新能源汽車充電需求的關(guān)鍵。
回看2021年，2021年末新能源汽車保有量為784萬臺，但262萬臺充電樁中有147萬臺私人充電樁。按照1：1的車樁比計(jì)算，637萬臺沒有配置私人充電樁的新能源汽車只能共享115萬臺公共充電樁。推算下來，637萬新能源汽車車主面臨的車樁比高達(dá)5.5:1。
私人充電樁通常是車主購車時(shí)隨車配建。盡管大部分新能源汽車車主都愿意購買私人充電樁，且部分車企也會(huì)贈(zèng)送車主私樁，但在實(shí)際的安裝過程中往往并不順利。數(shù)據(jù)顯示，2017年至2021年，新能源汽車車主隨車配建私人充電樁的比例維持在20%以下。
中金調(diào)研：新興商業(yè)模式**充電樁“兩難”困境
2020年3月，新能源充電樁被列入“新基建”七大領(lǐng)域之中，充電樁行業(yè)隨之迎來了狂歡。
據(jù)中國充電聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)，2022年1-10月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為209.1萬臺，其中公共充電樁增量同比上漲109.0%，隨車配建私人充電樁增量持續(xù)上升，同比上升391.4%。
這些數(shù)字看似很高，但依然未能達(dá)到《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020）》規(guī)劃的1:1樁車增量比。2022年1-10月，新能源汽車銷量528.0萬輛，樁車增量比為1:2.5。截至2022年10月底，我國直流充電樁為71.0萬臺，*占全部公共充電樁的約43%。
2015年印發(fā)的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020）》中提到，到2020年建成480萬個(gè)充電樁，滿足500萬輛新能源汽車充電需求。其中，公共充電樁50萬個(gè)，私人充電樁430萬個(gè)，車樁比為1:1。然而，截至2022年10月底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為470.8萬臺，同比增加109.0%，但距離480萬臺仍差一步。
從新能源汽車產(chǎn)業(yè)角度來看，新能源汽車2025年滲透率達(dá)到18%、2030年滲透率達(dá)到30%，這意味著新能源汽車保有量將在2030年達(dá)到約5200萬輛，而要維持1:1的車樁比，那么充電樁數(shù)量也將在5200萬臺左右。 華盛新能源充電樁，自主產(chǎn)品研發(fā)及方案設(shè)計(jì)，歡迎您的來電！
華盛新能源推出的HSDC2401000直流充電樁安裝技術(shù)要求：1.240KW：輸入交流線纜建議選用阻燃型YJV-0.6/1KV-3*120mm2+2*90mm2,斜穿于Ф150絕緣阻燃電工管；配電箱選配In=400A三相4P塑殼漏電斷路保護(hù)器，線耳型號DT1**T90；2.基礎(chǔ)采用C25混凝土澆筑，預(yù)埋M12不銹剛地腳鏍栓，且鏍栓露出部位40mm并保持垂直，且尺寸參考混凝土澆筑截面圖，每一組M12不銹剛鏍桿頭部需配套不銹剛的12墊片(GB/T96大墊圈C級)、彈墊、M12鏍母（8.8級）各一件。確保10年不能生銹；3.地基在施工時(shí)，注意土質(zhì)疏松地區(qū)需將地面夯實(shí)，確保充電樁長時(shí)間工作不會(huì)傾斜；注意調(diào)整充電樁水平，調(diào)整充電樁水平時(shí)以柜體為準(zhǔn)；4.穿線管需防止雨水灌入線纜孔，傾斜預(yù)埋，減少線纜敷設(shè)阻力，混凝土凸臺安裝面平面度不大于3mm。5.混凝土基臺**設(shè)置保護(hù)欄桿或車檔等保護(hù)措施。6.混凝土基臺裸露于地面以上的側(cè)壁四周需刷與水平面成45℃的黃、黑警告警示線（警告線寬度100mm）。華盛為您供應(yīng)新能源充電樁，歡迎您的來電哦！陜西汽車新能源充電樁加盟
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