ALF-114空氣過濾器測(cè)試臺(tái)-空氣過濾器測(cè)試臺(tái)：空氣過濾器測(cè)試臺(tái)-全自動(dòng)空氣濾清器性能試驗(yàn)臺(tái)——ALF-114空氣過濾器測(cè)試臺(tái)（見圖1）是依據(jù)EN-779和ASHRAE。將被測(cè)空氣過濾器插入測(cè)試管道，含粉塵或氣溶膠的空氣被帶入其中，通過測(cè)試即可得到壓差和效率。測(cè)試原理:被測(cè)濾料可輕易的安裝在可旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)的測(cè)試管道中，氣溶膠發(fā)生出的粒子隨著潔凈空氣被夾載至其中，從而可獲得過濾器的壓差和效率，進(jìn)而可對(duì)過濾器進(jìn)行分級(jí)。測(cè)試管道部分可分為6個(gè)不透氣的管道部分，經(jīng)過過濾器的潔凈空氣被吸入到管道1中，風(fēng)機(jī)安裝在管道的***后的部分。管道2-5中的壓力測(cè)試單元用于測(cè)試各自的過濾器，測(cè)試終濾器和保護(hù)過濾器的壓力單元。備注：管道部分1、混合室2、含塵氣體測(cè)試單元3、被測(cè)過濾器單元4、終濾器和潔凈空氣測(cè)試單元5、保護(hù)過濾器室6、氣體流量測(cè)試單元儀器特點(diǎn):可根據(jù)EN-779和ASHRAE可旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)的管道部分通用的過濾夾具系統(tǒng)粉塵喂入的在線稱重可使用ISO12103粉塵進(jìn)行測(cè)試高自動(dòng)化，基本全部可在電腦上進(jìn)行操作（測(cè)試、數(shù)據(jù)處理等）安全功能在PLC上實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)配置:空氣凈化用過濾器。高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)安置環(huán)境比較好是在空氣干燥的度。廈門共軌泵性能試驗(yàn)臺(tái)廠家

CT305控制軟件已含有超過1500種康明斯,電裝,德爾福,卡

特,博世以及壓電等共軌噴油器測(cè)試數(shù)據(jù)。涵蓋市場(chǎng)國三、國四共軌噴油器,具備測(cè)試未來國五車型的條件比較高壓力可達(dá)2400公

斤,軟件和數(shù)據(jù)庫定期升級(jí),遠(yuǎn)程下載,方便快捷。

技術(shù)規(guī)格

1)用途:康明斯以及其他廠家售后共軌噴油器檢測(cè)

2)測(cè)試內(nèi)容:噴油器清洗以及康明斯規(guī)定的各個(gè)工況點(diǎn)

3)主要指標(biāo):

◆測(cè)試周期:7min

◆全負(fù)荷噴油量測(cè)試精度:±0.5%;

◆比較高軌壓:240Mpa;

◆軌壓調(diào)節(jié)精度:±1Mpa

◆體積:長*寬*高=950*780*1250mm,重量:300K

鎮(zhèn)江共軌泵性能試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)商高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)的***價(jià)格。

    汽車后備箱鉸鏈耐久性能試驗(yàn)臺(tái)、電液伺服汽車零部件疲勞試驗(yàn)機(jī)汽車后備箱鉸鏈耐久性能試驗(yàn)臺(tái)介紹：電液伺服汽車零部件疲勞試驗(yàn)機(jī)由主機(jī)、泵站、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)、恒壓伺服泵站及管路系統(tǒng)等組成，檢測(cè)汽車零部件的拉拉疲勞試驗(yàn)、拉壓疲勞試驗(yàn)、壓壓疲勞試驗(yàn)、斷裂韌度試驗(yàn)、裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)、應(yīng)力疲勞試驗(yàn)、應(yīng)變疲勞試驗(yàn)等的力學(xué)性能試驗(yàn)。汽車后備箱鉸鏈耐久性能試驗(yàn)臺(tái)控制器優(yōu)勢(shì)：1.計(jì)算機(jī)單元：計(jì)算機(jī)屏幕顯示試驗(yàn)參數(shù)，自動(dòng)描繪試驗(yàn)曲線，數(shù)據(jù)處理方法多種國內(nèi)國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相關(guān)試驗(yàn)要求。2.液壓控制單元：力、位移全數(shù)字PID閉環(huán)控制，控制模式可平滑無擾切換3.信號(hào)發(fā)生器單元：信號(hào)發(fā)生器精度4.信號(hào)調(diào)理單元：試驗(yàn)信號(hào)測(cè)量分辨率：≥1/100,000，示值精度5.伺服閥驅(qū)動(dòng)單元：基于PCI總線的全數(shù)字液壓伺服控制器汽車后備箱鉸鏈耐久性能試驗(yàn)臺(tái)、電液伺服汽車零部件疲勞試驗(yàn)機(jī)汽車后備箱鉸鏈耐久性能試驗(yàn)臺(tái)滿足參數(shù)：*大試驗(yàn)力：50kN、100kN、200kN、250kN試驗(yàn)力精度：2%-100%FS范圍內(nèi)±1%試驗(yàn)力動(dòng)態(tài)示值波動(dòng)度：±1%作動(dòng)器*大位移：±75mm;示值精度±主要試驗(yàn)波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及各類組合波等試驗(yàn)頻率：。

1)用途:售后泵噴嘴與噴油器性能檢測(cè)。

2)測(cè)試內(nèi)容:測(cè)試各個(gè)工況點(diǎn)流量及響應(yīng)時(shí)間。

3)主要指標(biāo)

測(cè)試周期:7～-15min

全負(fù)荷噴油量測(cè)試精度:主0.5％

電機(jī)轉(zhuǎn)速控制精度:±1RPM;

比較高軌壓:240Mpa:軌壓調(diào)節(jié)精度:±1Mpa

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1.)后處理系統(tǒng)DPF高溫再生，通過高溫將DPF內(nèi)部積碳、油等雜質(zhì)充分燃。 性能試驗(yàn)臺(tái)哪家好，選擇江蘇偉博智能裝備科技有限公司。

吐魯番，有這樣一群可愛的WABT人

赤日炎炎，驕陽似火，偉博科技2018年的兩高標(biāo)定試驗(yàn)正在如火如荼的進(jìn)行著。雖已立秋，太陽仍橫掛在空中，炙烤著大地，天氣熱到讓人懷疑人生，就在這種人人往空調(diào)房里鉆的時(shí)候，有這樣一群WABT可愛的人，他們背起行囊，離開舒適的家，踏上火熱的征程。

首批到達(dá)的是大車國六項(xiàng)目組標(biāo)定團(tuán)隊(duì)，這個(gè)團(tuán)隊(duì)的客戶項(xiàng)目標(biāo)定車型以大于3.5T的卡車為主，涵蓋江淮、福田、大運(yùn)、五征、重汽、南汽等13款車型。大車國六項(xiàng)目標(biāo)定團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì)在吐魯番用一個(gè)月的時(shí)間完成整車駕駛性、SCR部分和DPF部分的驗(yàn)證工作以及PEMS測(cè)試。

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IFT205共軌噴油器性能試驗(yàn)臺(tái)

IFT205 共軌噴油器性能試驗(yàn)臺(tái)用途：售后共軌噴油器檢測(cè)修理及再制造；生產(chǎn)周期?，F(xiàn)貨（特殊訂制需1～4個(gè)月）測(cè)試內(nèi)容：噴油器密封性；噴油器清洗。

IFT205共軌噴油器性能試驗(yàn)臺(tái)

1）用途：    

    售后共軌噴油器檢測(cè)修理及再制造  

2）生產(chǎn)周期：

    現(xiàn)貨（特殊訂制需1～4個(gè)月）

3）測(cè)試內(nèi)容：

    噴油器密封性；噴油器清洗；  

    全負(fù)荷工況點(diǎn)的噴油量和回油量；

    排放、預(yù)噴、怠速點(diǎn)的噴油量。

4）被測(cè)共軌噴油器型號(hào)：

    博世0445120XXX， 0445110XXX；

    博世壓電115XXX，116XXX（選配）；

    電裝095000-XXXX； 德爾福EJBR03301D；

    卡特3**；康明斯XPI；

    重油P091-000A，P091-000C。

5）主要指標(biāo)：

    測(cè)試周期：5min；

    全負(fù)荷噴油量測(cè)試精度：±1%（20℃）；

    一次裝夾噴油器數(shù)量：1支；

    比較高軌壓：220Mpa；

    軌壓調(diào)節(jié)精度：±0.5Mpa；

    體積：長*寬*高=950*780*1320。

6）特點(diǎn)：

   使用原裝進(jìn)口流量計(jì)；

   可測(cè)試博世\康明斯\卡特彼勒\電裝\德爾福\西門子等噴油器，可自定義配方；

   壓電式共軌噴油器測(cè)試功能為選配；

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