WABT506設備特點

WABT506是一款集共軌噴油器和泵噴嘴于一體的精確檢測試驗臺，月

凸輪箱實現(xiàn)快速切換泵噴嘴測試功能。

WABT506精確測試泵噴嘴和噴油器流量及響應時間。

WABT506設備精度與穩(wěn)定性已達到康明斯廠家標準。

工業(yè)觸控

全工業(yè)觸摸屏，選擇所測噴油器或泵噴嘴類型，輸入型號，確認下傳后即可自動工作，也可選擇單步測試以及密封測試，操作簡單，設計入性化，易上手，幫助用戶在短期內(nèi)適應操作 NABT506

偉博為客戶提供哪些服務???

控制軟件和驅動程序

設備使用說明及各種噴油器維修手冊

一年質(zhì)保，售后服務保障.4)提供專業(yè)的培訓。

用于測試共軌噴油器和泵噴嘴，在測試泵噴嘴時可通過更換 江蘇共軌噴油器試驗臺廠家推薦哪家，推薦江蘇偉博智能裝備科技有限公司。合肥求購噴油器試驗臺廠家

    可直接安裝內(nèi)置噴油器進行測試功能檢測范圍博世、電裝、德爾福、西門子、康明斯等品牌共軌噴油器以及國產(chǎn)噴油器檢測噴油器類型可檢測普通電磁噴油器和壓電晶體噴油器檢測數(shù)量每次檢測一支噴油器可檢測工況可檢測噴油器的全負荷噴油和回油、中速噴油、怠速噴油、預噴噴油和回油、密封回油油量自定義檢測項目壓力、脈寬、量油時間等可在手動模式自行設定其他檢測項目可生成噴油器補償碼，可檢測噴油器動態(tài)行程技術參數(shù)試驗臺名稱型號高壓共軌噴油器試驗臺BF209A額定輸出功率4KW主機電源三相380V/50HZ試驗臺轉速0～1500轉/分連續(xù)噴油次數(shù)0～1000次軌道壓力0～2300bar脈沖寬度100～3000μs油溫控制38±2℃試驗油過濾精度小于5μ油箱容積50L試驗臺尺寸1400x830x1580（mm）。馬鞍山噴油器試驗臺哪家好高壓共軌試驗臺廠家試驗臺大多數(shù)為高壓共軌類型如高壓共軌類型的噴油器試驗臺高壓共軌類型的電控試驗臺等。

直觀

直接觀察測試效果

清斷可見的霧化效果

直觀察孔是否杜塞

通過壓力表觀察噴油器是否泄壓

可靠

設備安全可靠

工業(yè)級觸摸屏，嵌入式操作系統(tǒng)，模塊化設計，適應各種苛刻的維修環(huán)境。

國內(nèi)外**品牌元器件，全部采用全新部件

**級研發(fā)團隊，高標準生產(chǎn)質(zhì)量控制

簡單

操作簡單

選擇對應波形后即可驅動噴油器電磁閥

既可手動加壓也可自動加壓，簡單方便

偉博共軌噴油器霧化試驗臺

電動泵內(nèi)部有博世CP1H高壓油泵,當需要

電動供油時,踩下腳踏開關即可自動供

不需要手動加壓。

    共軌噴油器試驗臺在使用之前，必須了解共軌噴油器試驗臺的結構以及工作原理。共軌噴油器試驗臺設備結構合理，操作簡單，是檢測船用噴油器霧化狀態(tài)的理想檢測設備。共軌噴油器試驗臺使用前準備工作：通過有機噴霧罩加入干凈清潔的柴油，將泄壓閥逆時針旋轉打開，調(diào)壓逆時針旋轉到零位汽路開關撥到停止位置，外接氣源為干燥潔凈氣源，壓力為。共軌噴油器試驗臺將泄壓閥打開，調(diào)節(jié)氣壓是整個回路進行柴油循環(huán)，2分鐘左右，停掉氣壓，旋緊泄壓閥，將噴油器供油管放置另外容器中，打開氣源（氣源開關在“N“位為停止位置，“01”位為開啟位置），調(diào)節(jié)氣壓，沖洗管路，直至噴油器供油管噴出潔凈柴油為止，停掉氣源，連接噴油器進行測試。壓縮空氣額定進氣壓力：。壓縮空氣最大耗氣量：。共軌噴油器試驗臺的高壓力不要超過80Mpa。共軌噴油器試驗臺漏油試驗和淺放功能：將高壓閥手柄打到供油位置，泄壓閥旋緊，順時針調(diào)節(jié)調(diào)壓閥，將供油壓力調(diào)至10-20Mpa時，觀察油嘴有無漏油現(xiàn)象，若有，修理油嘴直至不滴油為止。共軌噴油器試驗臺噴射：繼續(xù)調(diào)節(jié)調(diào)壓閥，直至從觀察窗看到清晰噴射。共軌噴油器試驗臺噴霧：調(diào)節(jié)壓力，使噴油器霧化，觀察霧化狀況，觀察完畢，如需要拆卸噴油器。浙江噴油器試驗臺廠家推薦哪家，推薦江蘇偉博智能裝備科技有限公司。

    汽車發(fā)動機、汽車電器、汽車變速器、汽車空調(diào)、汽車底盤、汽車新能源、智能交通、3拆下油底殼中的磁鐵拆下油底殼中的磁鐵。檢查油底殼中的碎屑，推斷發(fā)生了何種類型的磨損。鋼屑（有磁性）一般磨損部位有軸承、齒輪及離合器片磨損；銅屑（無磁性）一般磨損部位為軸承套磨損。4拆下粗濾器及其附件拆下粗濾器，從粗濾器上拆下O形密封圈。拆卸閥體上的電磁閥線束、ATF溫度傳感器、手動鎖止彈簧。缺點：AMT變速箱在坡起、低速行駛時，頓挫感略強。自動變速箱（AT）它是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。裝有自動變速器的汽車，能根據(jù)路面狀況自動變速變矩。優(yōu)點：操作容易、駕駛舒適、能減少駕駛者疲勞。缺點：傳動效率不高，增加油耗。由于液力變矩器的緩沖調(diào)速作用，AT變速箱的起步較為柔順，一定程度上避免了離合器結合時候的頓挫，擋位結合的舒適度較好，但是還是能夠給駕駛者換擋的反饋。另外由于液力變矩器的作用，換擋也沒有那么的直接，換擋速度相比雙離合變速箱更慢，動力傳遞缺少一點直接感。并且AT變速箱可承受的大扭矩較高，因此動力強的車型一般都使用AT變速箱（PDK除外）?？偟膩碚f。江蘇噴油器試驗臺公司推薦哪家，推薦江蘇偉博智能裝備科技有限公司。蘇州高壓共軌噴油器試驗臺報價

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軟件具備功能豐富的文件處理功能。各類試驗參數(shù)、系統(tǒng)標定參數(shù)、試驗數(shù)據(jù)等均可以文件形式進行存儲，并可隨時調(diào)出使用。

軟件提供試驗報告，支持各類商用打印機。

軟件同時提供X-Y曲線記錄功能。

軟件可遠程控制泵站的啟停。

軟件系統(tǒng)支持多語言，支持多單位值。

5.4 汽車減振器綜合性能試驗軟件模塊。

示功特性試驗（阻力特性）：減振器在規(guī)定的行程和試驗頻率下，兩端作相對簡諧運動，繪制示功圖，自動計算復原阻力與壓縮阻力。

速度特性試驗：減振器在規(guī)定的行程和多種試驗頻率下，兩端作相對簡諧運動，其阻力（F）與速度（V）的關系構成速度特性。軟件自動繪制F-V速度特性圖。

耐久性測試：任意設置疲勞試驗次數(shù)，試驗次數(shù)到，試驗自動停止。

摩擦力測試：減振器以≤0.005m/s的速度移動，測定摩擦力。

根據(jù)需要，還可以進行溫度特性測試。

提供試驗報告。

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