主要功能和特點(diǎn)

1.       可測試BOSH、DENSO、DELPH等多種噴油器；

2.       采用原裝BOSCH共軌泵產(chǎn)生0-2000bar軌道壓力；

3.       閉環(huán)控制，可自動(dòng)調(diào)節(jié)控制軌壓，軌壓穩(wěn)定；

4.       液晶顯示屏實(shí)時(shí)顯示軌道壓力；

5.       驅(qū)動(dòng)信號(hào)脈寬及頻率可調(diào)；

6.       共軌噴油器噴射次數(shù)及噴射時(shí)間可自由設(shè)定；

7.       可測試共軌噴油器噴油量和回油量；

8.       檢測共軌噴油器的密封性；

9.       可測試共軌噴油器的開啟壓力；

10.   檢測共軌噴油器的霧化質(zhì)量；

11.   檢測共軌噴油器啟動(dòng)工況；

12.   檢測共軌噴油器怠速工況；

13.   檢測共軌噴油器全負(fù)荷工況；

14.   檢測共軌噴油器預(yù)噴射工況；

15.   共軌噴油器高壓沖洗功能；

16.   有機(jī)玻璃防護(hù)。

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軟件具備功能豐富的文件處理功能。各類試驗(yàn)參數(shù)、系統(tǒng)標(biāo)定參數(shù)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)等均可以文件形式進(jìn)行存儲(chǔ)，并可隨時(shí)調(diào)出使用。

軟件提供試驗(yàn)報(bào)告，支持各類商用打印機(jī)。

軟件同時(shí)提供X-Y曲線記錄功能。

軟件可遠(yuǎn)程控制泵站的啟停。

軟件系統(tǒng)支持多語言，支持多單位值。

5.4 汽車減振器綜合性能試驗(yàn)軟件模塊。

示功特性試驗(yàn)（阻力特性）：減振器在規(guī)定的行程和試驗(yàn)頻率下，兩端作相對(duì)簡諧運(yùn)動(dòng)，繪制示功圖，自動(dòng)計(jì)算復(fù)原阻力與壓縮阻力。

速度特性試驗(yàn)：減振器在規(guī)定的行程和多種試驗(yàn)頻率下，兩端作相對(duì)簡諧運(yùn)動(dòng)，其阻力（F）與速度（V）的關(guān)系構(gòu)成速度特性。軟件自動(dòng)繪制F-V速度特性圖。

耐久性測試：任意設(shè)置疲勞試驗(yàn)次數(shù)，試驗(yàn)次數(shù)到，試驗(yàn)自動(dòng)停止。

摩擦力測試：減振器以≤0.005m/s的速度移動(dòng)，測定摩擦力。

根據(jù)需要，還可以進(jìn)行溫度特性測試。

提供試驗(yàn)報(bào)告。

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考核點(diǎn)排放點(diǎn)一般維修？精確維修結(jié)果偏大?導(dǎo)致部分負(fù)荷費(fèi)油，駛性不好，排放不好偏小?導(dǎo)致駕駛性嚴(yán)重不適，加速無力，排放不好考核點(diǎn)低負(fù)荷點(diǎn)一般維修？精確維修結(jié)果偏大?費(fèi)油，怠速油車等偏小?偶爾熄火、頻繁熄火等考核點(diǎn)預(yù)噴點(diǎn)一般維修？精確維修結(jié)果偏大?噪音偏大，駕駛性不好偏小?噪音偏大，駕駛性不好以上幾個(gè)典型考核點(diǎn)的油量精確測量，稱為共軌噴油器的多點(diǎn)精確測量。可以較為***的評(píng)估共軌噴油器的全負(fù)荷性能。某些油量的合理區(qū)間值*有6％左右，所以對(duì)試驗(yàn)臺(tái)的控制精度及測試精度要求較高。否則會(huì)容易發(fā)生共勒噴油器的故障誤判。

WABT506設(shè)備特點(diǎn)

WABT506是一款集共軌噴油器和泵噴嘴于一體的精確檢測試驗(yàn)臺(tái)，月

凸輪箱實(shí)現(xiàn)快速切換泵噴嘴測試功能。

WABT506精確測試泵噴嘴和噴油器流量及響應(yīng)時(shí)間。

WABT506設(shè)備精度與穩(wěn)定性已達(dá)到康明斯廠家標(biāo)準(zhǔn)。

工業(yè)觸控

全工業(yè)觸摸屏，選擇所測噴油器或泵噴嘴類型，輸入型號(hào)，確認(rèn)下傳后即可自動(dòng)工作，也可選擇單步測試以及密封測試，操作簡單，設(shè)計(jì)入性化，易上手，幫助用戶在短期內(nèi)適應(yīng)操作 NABT506

偉博為客戶提供哪些服務(wù)???

1)***版本的控制軟件和驅(qū)動(dòng)程序

2)設(shè)備使用說明及各種噴油器維修手冊

3)一年**質(zhì)保，***的售后服務(wù)保障.4)提供專業(yè)的培訓(xùn)。

用于測試共軌噴油器和泵噴嘴，在測試泵噴嘴時(shí)可通過更換

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    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車電器、汽車變速器、汽車空調(diào)、汽車底盤、汽車新能源、智能交通、3拆下油底殼中的磁鐵拆下油底殼中的磁鐵。檢查油底殼中的碎屑，推斷發(fā)生了何種類型的磨損。鋼屑（有磁性）一般磨損部位有軸承、齒輪及離合器片磨損；銅屑（無磁性）一般磨損部位為軸承套磨損。4拆下粗濾器及其附件拆下粗濾器，從粗濾器上拆下O形密封圈。拆卸閥體上的電磁閥線束、ATF溫度傳感器、手動(dòng)鎖止彈簧。缺點(diǎn)：AMT變速箱在坡起、低速行駛時(shí)，頓挫感略強(qiáng)。自動(dòng)變速箱（AT）它是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。裝有自動(dòng)變速器的汽車，能根據(jù)路面狀況自動(dòng)變速變矩。優(yōu)點(diǎn)：操作容易、駕駛舒適、能減少駕駛者疲勞。缺點(diǎn)：傳動(dòng)效率不高，增加油耗。由于液力變矩器的緩沖調(diào)速作用，AT變速箱的起步較為柔順，一定程度上避免了離合器結(jié)合時(shí)候的頓挫，擋位結(jié)合的舒適度較好，但是還是能夠給駕駛者換擋的反饋。另外由于液力變矩器的作用，換擋也沒有那么的直接，換擋速度相比雙離合變速箱更慢，動(dòng)力傳遞缺少一點(diǎn)直接感。并且AT變速箱可承受的大扭矩較高，因此動(dòng)力強(qiáng)的車型一般都使用AT變速箱（PDK除外）?？偟膩碚f。南通共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)廠家推薦哪家，推薦江蘇偉博智能裝備科技有限公司。晉中噴油器試驗(yàn)臺(tái)報(bào)價(jià)

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IFT205設(shè)備用途

FT205是一款針對(duì)售后維修市場油器精確檢測的試驗(yàn)臺(tái)，具備測試目前共軌市場全系列共軌油器的能力，覆蓋CUMMINS， BOSCH， DENSO， DELPHI， CAT....

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