技術(shù)規(guī)格

1)用途:售后泵噴嘴與噴油器性能檢測。

2)測試內(nèi)容:測試各個工況點流量及響應(yīng)時間。

3)主要指標(biāo)

測試周期:7～-15min

全負(fù)荷噴油量測試精度:主0.5％

電機(jī)轉(zhuǎn)速控制精度:±1RPM;

比較高軌壓:240Mpa:軌壓調(diào)節(jié)精度:±1Mpa

專注柴油噴射系統(tǒng)解決方案

edicated to Fuel Injection Solution

康明斯，博世，電裝，德爾福，卡特彼勒設(shè)備供應(yīng)商

WABT602 DPF清潔機(jī)

WABT602 DPF Cleaning Bench

設(shè)備功能

1.)后處理系統(tǒng)DPF高溫再生，通過高溫將DPF內(nèi)部積碳、油等雜質(zhì)充分燃。

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    也可以有效避免產(chǎn)生徑向偏心載荷，減小系統(tǒng)試驗誤差；被試件輸出端鎖止機(jī)構(gòu)和被試件輸入端鎖止機(jī)構(gòu)安裝起來均十分方便，通過設(shè)置兩個鎖止機(jī)構(gòu)可以分別實現(xiàn)對被試件12輸出端和驅(qū)動端的鎖止，有利于防止徑向偏心載荷的產(chǎn)生，提高試驗臺的試驗精度；具體的，按照f5ab5d01-7f8c-4fe7-a3a2-db0gb/t35089-2018《機(jī)器人用精密齒輪傳動裝置試驗方法》，扭轉(zhuǎn)剛度和回差的測量，均需要輸入端端鎖定的情況下進(jìn)行；本試驗臺不可鎖定輸入端，而且可以鎖定輸出端；輸入端鎖定，可以通過試驗繪制滯回曲線，從中得出回差和扭轉(zhuǎn)剛度，輸入端鎖緊的優(yōu)點在于所需鎖緊力較小，可以穩(wěn)定的鎖緊；在測量回差時，輸出端鎖定也有一定優(yōu)勢，一方面可以與輸入端鎖緊進(jìn)行對比試驗，進(jìn)行數(shù)據(jù)檢驗，真實模擬rv減速器實際工況；另一方面，輸出端鎖定，可以在較小的輸入轉(zhuǎn)矩下，較快得出回差的數(shù)據(jù)范圍；因為輸入端鎖定時，因為反向啟動轉(zhuǎn)矩較大，將更多的扭轉(zhuǎn)剛度因素帶入測量數(shù)據(jù)，需要通過滯回曲線進(jìn)行分離得出回差，相對較慢。所述動力機(jī)構(gòu)包括安裝平板20上設(shè)置的驅(qū)動端主軸16、以及用于驅(qū)動驅(qū)動端主軸16轉(zhuǎn)動的動力組件；所述驅(qū)動端主軸16通過軸承座轉(zhuǎn)動安裝在安裝平板20上。溫州共軌管綜合性能試驗臺上海性能試驗臺選擇哪家，選擇江蘇偉博智能裝備科技有限公司。

產(chǎn)品描述: IFT300是一款針對售后維修市場噴油器精確檢測的試驗臺，采用博世全新CP3.3泵，電機(jī)功率更大，選配壓電全系列噴油器測試系統(tǒng)，具備測試目前共軌市場全系列共軌噴油器的能力，覆蓋BOSCH, DENSO, DELPHI, CAT, CUMMINS......

測試內(nèi)容: 噴油器清洗; 全負(fù)荷工況點的噴油量和回油量; 排放, 預(yù)噴, 怠速點的噴油量.

主要指標(biāo):

測試周期: 5min

全負(fù)荷噴油量測試精度: ±0.5%

比較高軌壓: 240Mpa

軌壓調(diào)節(jié)精度: ±1Mpa

體積: 長*寬*高=1000*800*1700MM

重量: 300KG

特點:

使用原裝進(jìn)口流量計, 西門子PLC控制系統(tǒng);

國內(nèi)**的恒溫恒壓系統(tǒng), 保證數(shù)據(jù)更精確;

可測試博世/康明斯/卡特彼勒/電裝/德爾福/西門子壓電等

高壓共軌噴油器, 可自定義配方。

IFT300設(shè)備用途FT300是一款針對售后維修市場油器精確檢測的試驗臺，具備測試目前共軌市場全系列共軌油器的能力，覆蓋CUMMINS，BOSCH，DENSO，DELPHI，CAT....工業(yè)觸屏全工業(yè)觸摸屏，選擇所測噴油器類型，輸入噴油器型號，確認(rèn)下傳后即可自動工作，也可選擇單步測試以及密封測試，操作極其簡單、設(shè)計人性化的特點可以幫助任何人在短短幾分鐘習(xí)慣操作IFT300偉博為客戶提供哪些服務(wù)???1.***版本的控制軟件和驅(qū)動程序2設(shè)備使用說明及各種噴油器維修手冊3.一年**質(zhì)保，***的售后服務(wù)保障4.提供專業(yè)的在廠培訓(xùn)。常州性能試驗臺選擇哪家，推薦江蘇偉博智能裝備科技有限公司。

    所述操作臺上對應(yīng)被試件支撐裝置的左右兩側(cè)設(shè)有加載裝置和驅(qū)動裝置；所述被試件支撐裝置包括操作臺上設(shè)置的被試件支座、以及被試件支座上用于安裝被試件的過渡法蘭，所述操作臺上對應(yīng)被試件支座的左右兩側(cè)分別設(shè)有被試件輸出端鎖止機(jī)構(gòu)和被試件輸入端鎖止機(jī)構(gòu)；所述加載裝置包括加載端主軸，該加載端主軸的一端設(shè)有用于驅(qū)動加載端主軸轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，另一端設(shè)有用于連接被試件的連接機(jī)構(gòu)；所述驅(qū)動裝置包括操作臺上滑動安裝的安裝平板，該安裝平板上設(shè)有用于驅(qū)動被試件輸入端動作的動力機(jī)構(gòu)。進(jìn)一步的，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括操作臺上設(shè)置的加載電機(jī)座、以及加載電機(jī)座上安裝的加載電機(jī)；所述加載端主軸與加載電機(jī)之間通過傳動組件連接，所述操作平臺上設(shè)有用于調(diào)節(jié)加載電機(jī)座位置的定位組件。進(jìn)一步的，所述傳動組件包括加載電機(jī)上設(shè)置減速器，該減速器通過一聯(lián)軸器與加載端主軸連接，所述操作臺上設(shè)有用于支撐減速器的輔助支撐法蘭。進(jìn)一步的，所述操作臺上設(shè)有方便元件快速裝配的定位導(dǎo)向條，所述被試件支座、加載電機(jī)座、以及輔助支撐法蘭上均設(shè)有與定位導(dǎo)向條配合的凹槽，所述凹槽與定位導(dǎo)向條間隙配合。進(jìn)一步的。蘇州共軌泵性能試驗臺推薦哪家，選擇江蘇偉博智能裝備科技有限公司。黃山共軌管綜合性能試驗臺生產(chǎn)商

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負(fù)荷點

一般維修？

精確維修

結(jié)果

偏大

影響

費油?嚴(yán)重會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)嚴(yán)重故障

偏小?動力不足，極端導(dǎo)致不噴油

考核點

排放點

一般維修？

精確維修

結(jié)果

偏大?導(dǎo)致部分負(fù)荷費油，駛性不好，排放不好

偏小?導(dǎo)致駕駛性嚴(yán)重不適，加速無力，排放不好

考核點

低負(fù)荷點

一般維修？

精確維修

結(jié)果

偏大?費油，怠速油車等

偏小?偶爾熄火、頻繁熄火等

考核點

預(yù)噴點

一般維修？

精確維修

結(jié)果

偏大?噪音偏大，駕駛性不好

偏小?噪音偏大，駕駛性不好

以上幾個典型考核點的油量精確測量，稱為共軌噴油器的多點精確測量?？梢暂^為***的評估共軌噴油器的全負(fù)荷性能。某些油量的合理區(qū)間值*有6％左右，所以對試驗臺的控制精度及測試精度要求較高。否則會容易發(fā)生共勒噴油器的故障誤判。

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江蘇偉博智能裝備科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖，在江蘇省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來江蘇偉博智能裝備供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想！