共軌噴油器試驗(yàn)臺共軌噴油器試驗(yàn)臺,即IAT-CRSIII(IATCommonRailSystemIII)高壓共軌系統(tǒng)控制儀的功能是模仿柴油機(jī)ECU(EngineControlUnit),同時(shí)提供博世、德爾福、西門子等共軌系統(tǒng)控制信號,驅(qū)動高壓共軌油泵和高壓共軌噴油器進(jìn)行工作,驅(qū)動信號參數(shù)用戶可以根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)置,并可分組進(jìn)行保存,便于維修人員對高壓共軌系統(tǒng)的工作狀態(tài)進(jìn)行判斷和維修。中文名共軌噴油器試驗(yàn)臺外文名IATCommonRailSystemIII功能高壓共軌系統(tǒng)控制儀的功能優(yōu)點(diǎn)可分組進(jìn)行保存目錄1產(chǎn)品特點(diǎn)2關(guān)于安全3使用保養(yǎng)共軌噴油器試驗(yàn)臺產(chǎn)品特點(diǎn)編輯1、支持高速電磁閥式共軌噴油器的同時(shí),并且支持第三代高壓共軌技術(shù)的壓電晶體共軌噴油器;2、6通道共軌噴油器;3、支持多種軌壓傳感器;4、智能PID算法,壓力控制更精確;5、軟硬件二方面的短路保護(hù),機(jī)器更可靠;6、多種語方選擇,中文/英文/俄文;7、安全防護(hù)設(shè)計(jì),防止操作人員誤操作,使用更安全。共軌噴油器試驗(yàn)臺關(guān)于安全編輯為確保安全操作,請遵循以下各項(xiàng)規(guī)則:1、在操作控制儀過程中,操作人員應(yīng)該佩戴安全防護(hù)眼鏡;2、使用插座并進(jìn)行可靠接地。本控制儀電源線為三線插頭,與標(biāo)準(zhǔn)三線插座連接,請確保可靠接地。無錫共軌系統(tǒng)一體機(jī)廠家選擇哪家,選擇偉博。舟山共軌噴油器試驗(yàn)臺多少錢
專注柴油噴射系統(tǒng)解決方案---康明斯,博世,電裝,德爾福,卡特彼勒設(shè)備供應(yīng)商現(xiàn)有維修方法1.更換新噴油器成本較高,新的噴油器總成一支比較低也需要1000元左右,一組噴油器需要數(shù)千元成本較高。2拆解噴油器比較復(fù)雜,維修難度高,對人員要求較高3拆解噴油器維修會有資源浪費(fèi),大多數(shù)噴油器故障并不是噴油器本身故障,只是因?yàn)閲娪推鲀?nèi)部雜質(zhì)卡堵,而更換下來的零部件不能二次利用,會造成資源浪費(fèi)。4拆解噴油器維修浪費(fèi)人力,噴油器結(jié)構(gòu)復(fù)雜,拆解時(shí)需要專門工具,拆解人員需要專業(yè)培訓(xùn),一般一組噴油器需要1-2小時(shí)左右來維修,耗時(shí)較長,造成人力成本投入較大。5拆解噴油器維修容易造成二次故障噴油器結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,拆解過的噴油器會因?yàn)椴鸾馊藛T技術(shù)掌握程度不同,零部件質(zhì)量問題等因素導(dǎo)致噴油器二次維修的概率**提高。泉州共軌噴油器試驗(yàn)臺價(jià)格無錫共軌系統(tǒng)一體機(jī)廠家推薦哪家好,選擇偉博。
機(jī)油潤滑系統(tǒng)可以保證泵的加壓潤滑。PFT105外置式共軌泵試驗(yàn)臺發(fā)布時(shí)間:2017-11-2118:09PFT105外置式共軌泵試驗(yàn)臺用途:售后共軌泵檢測修理及再制造。生產(chǎn)周期:現(xiàn)貨。被測泵型號:同SPT2000;主要性能:比較高軌壓:180Mpa;軌壓控制精度:1Mpa。PFT105外置式共軌泵試驗(yàn)臺1)用途:售后共軌泵檢測修理及再制造2)生產(chǎn)周期:現(xiàn)貨3)被測泵型號:同SPT20004)主要性能:比較高軌壓:180Mpa;軌壓控制精度:±1Mpa;供油流量測試精度:±1%;回油流量測試精度:±2.5%;體積:長*寬*高=550*500*1370;重量:90Kg。5)設(shè)備特點(diǎn):利用原有機(jī)械泵試驗(yàn)臺的動力系統(tǒng),節(jié)約費(fèi)用;自帶油箱及管路,無需改造原試驗(yàn)臺。
共軌噴油器試驗(yàn)臺在使用之前,必須了解共軌噴油器試驗(yàn)臺的結(jié)構(gòu)以及工作原理。共軌噴油器試驗(yàn)臺設(shè)備結(jié)構(gòu)合理,操作簡單,是檢測船用噴油器霧化狀態(tài)的理想檢測設(shè)備。共軌噴油器試驗(yàn)臺使用前準(zhǔn)備工作:通過有機(jī)噴霧罩加入干凈清潔的柴油,將泄壓閥逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)打開,調(diào)壓逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)到零位汽路開關(guān)撥到停止位置,外接氣源為干燥潔凈氣源,壓力為。共軌噴油器試驗(yàn)臺將泄壓閥打開,調(diào)節(jié)氣壓是整個(gè)回路進(jìn)行柴油循環(huán),2分鐘左右,停掉氣壓,旋緊泄壓閥,將噴油器供油管放置另外容器中,打開氣源(氣源開關(guān)在“N“位為停止位置,“01”位為開啟位置),調(diào)節(jié)氣壓,沖洗管路,直至噴油器供油管噴出潔凈柴油為止,停掉氣源,連接噴油器進(jìn)行測試。壓縮空氣額定進(jìn)氣壓力:。壓縮空氣最大耗氣量:。共軌噴油器試驗(yàn)臺的高壓力不要超過80Mpa。共軌噴油器試驗(yàn)臺漏油試驗(yàn)和淺放功能:將高壓閥手柄打到供油位置,泄壓閥旋緊,順時(shí)針調(diào)節(jié)調(diào)壓閥,將供油壓力調(diào)至10-20Mpa時(shí),觀察油嘴有無漏油現(xiàn)象,若有,修理油嘴直至不滴油為止。共軌噴油器試驗(yàn)臺噴射:繼續(xù)調(diào)節(jié)調(diào)壓閥,直至從觀察窗看到清晰噴射。共軌噴油器試驗(yàn)臺噴霧:調(diào)節(jié)壓力,使噴油器霧化,觀察霧化狀況,觀察完畢,如需要拆卸噴油器。按照設(shè)定程序流程測試軌管總成密封性、軌壓傳感器特性、限壓閥開啟壓力及流量、軌壓動態(tài)響應(yīng)速度特性等。
WABT306 共軌噴油器試驗(yàn)臺:
WABT306 是一款針對售后維修市場,噴油器精確檢測的試驗(yàn)臺,具備測試目前共軌市場,全系列共軌噴油器的能力,覆蓋CUMMINS, BOSCH, DENSO, DELPHI, CAT等等............并標(biāo)配壓電測試套裝。 技術(shù)規(guī)格 。
1) 用途:
WABT306 是一款針對售后維修市場噴油器精確檢測的試驗(yàn)臺,具備測試目前共軌市場全系列共;
軌噴油器的能力,覆蓋CUMMINS, BOSCH, DENSO, DELPHI, CAT......并標(biāo)配壓電測試套裝。
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CT305是一款針對康明斯共軌噴油器精確檢測的試驗(yàn)臺,目前能精確測試國內(nèi)外康明斯全系列共軌噴油器。工業(yè)觸控全工業(yè)觸摸屏,選擇所測噴油器類型,輸入噴油器型號,確認(rèn)下傳后即可自動工作,也可選擇單步測試以及密封測試,操作極其簡單、設(shè)計(jì)人性化的特點(diǎn)可以幫助任何人在短短幾分鐘習(xí)慣操作CIT305偉博為客戶提供哪些服務(wù)???1***版本的控制軟件和驅(qū)動程序2.設(shè)備使用說明及各種噴油器維修手冊3.一年**質(zhì)保,***的售后服務(wù)保障4提供專業(yè)的在廠培訓(xùn)。CT305控制軟件已含有超過1500種康明斯,電裝,德爾福,卡特,博世以及壓電等共軌噴油器測試數(shù)據(jù)。涵蓋市場國三、國四共軌噴油器,具備測試未來國五車型的條件比較高壓力可達(dá)2400公斤,軟件和數(shù)據(jù)庫定期升級,遠(yuǎn)程下載,方便快捷。舟山共軌噴油器試驗(yàn)臺多少錢
江蘇偉博智能裝備科技有限公司是我國噴油器試驗(yàn)臺,共軌試驗(yàn)臺,共軌噴油器試驗(yàn)臺,高壓共軌試驗(yàn)臺專業(yè)化較早的私營有限責(zé)任公司之一,公司成立于2012-02-27,旗下偉博,已經(jīng)具有一定的業(yè)內(nèi)水平。公司主要提供工業(yè)自動控制系統(tǒng)裝置,金屬加工機(jī)械,金屬結(jié)構(gòu),通用零部件,汽車零部件及配件,輸配電及控制設(shè)備的研發(fā),設(shè)計(jì),制造,加工,銷售;電氣機(jī)械,儀器儀表,電子產(chǎn)品的批發(fā);金屬材料的銷售;自營和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口的業(yè)務(wù)。等領(lǐng)域內(nèi)的業(yè)務(wù),產(chǎn)品滿意,服務(wù)可高,能夠滿足多方位人群或公司的需要。將憑借高精尖的系列產(chǎn)品與解決方案,加速推進(jìn)全國機(jī)械及行業(yè)設(shè)備產(chǎn)品競爭力的發(fā)展。