試驗(yàn)平臺(tái)三個(gè)工位的結(jié)構(gòu)基本相同，主要由程控電源、磁粉制動(dòng)器、轉(zhuǎn)速測(cè)量機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)矩測(cè)量機(jī)構(gòu)、軸承、支座及相應(yīng)的夾具等組成。附件臺(tái)主要由程控電源、水箱、壓力調(diào)節(jié)單元、流量測(cè)量機(jī)構(gòu)、壓力測(cè)量機(jī)構(gòu)及相應(yīng)的夾具等組成。試驗(yàn)平臺(tái)結(jié)構(gòu)原理示意圖磁粉制動(dòng)器磁粉制動(dòng)器是一種新型動(dòng)力傳遞元件，其主要以磁粉為傳遞介質(zhì)，以勵(lì)磁電流為控制手段，以達(dá)到控制制動(dòng)或傳遞扭矩的目的。其輸出扭矩與控制電流成良好的線性關(guān)系，而與轉(zhuǎn)速或滑差無(wú)關(guān)。轉(zhuǎn)矩測(cè)量機(jī)構(gòu)其主要測(cè)量原理是通過(guò)作用力與反作用力的關(guān)系，通過(guò)力的測(cè)量從而達(dá)到測(cè)量扭矩的目的。轉(zhuǎn)速測(cè)量機(jī)構(gòu)在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上安裝有光柵測(cè)速機(jī)構(gòu)，控制系統(tǒng)通過(guò)測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)的光柵數(shù)目，通過(guò)計(jì)算便可得出電動(dòng)機(jī)的當(dāng)前轉(zhuǎn)速。夾具更換不同電動(dòng)馬達(dá)時(shí)只要換連接套，變更夾持定位柱位置；出廠時(shí)，乙方根據(jù)甲方提供的電機(jī)樣品，制作通用安裝夾具。四、試驗(yàn)過(guò)程簡(jiǎn)要說(shuō)明、搖窗電機(jī)、暖風(fēng)電機(jī)的性能試驗(yàn)計(jì)算機(jī)加載額定電壓，電動(dòng)機(jī)空載啟動(dòng)，控制系統(tǒng)控制磁粉制動(dòng)器的控制電流使電動(dòng)機(jī)的負(fù)載逐漸增加，直到電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)。在此過(guò)程中，系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)電動(dòng)機(jī)的電壓、電流、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩，并計(jì)算相應(yīng)的效率，并把相應(yīng)的數(shù)據(jù)保存下來(lái)。試驗(yàn)完成后。性能試驗(yàn)臺(tái)具備高精度測(cè)量能力，確保測(cè)試結(jié)果的可靠性。宣城外置式共軌泵試驗(yàn)臺(tái)報(bào)價(jià)

    高壓共軌特點(diǎn)編輯其主要特點(diǎn)可以概括如下：共軌腔內(nèi)的高壓直接用于噴射，可以省去噴油器內(nèi)的增壓機(jī)構(gòu)；而且共軌腔內(nèi)是持續(xù)高壓，高壓油泵所需的驅(qū)動(dòng)力矩比傳統(tǒng)油泵小得多。通過(guò)高壓油泵上的壓力調(diào)節(jié)電磁閥，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷狀況以及經(jīng)濟(jì)性和排放性的要求對(duì)共軌腔內(nèi)的油壓進(jìn)行靈活調(diào)節(jié)，尤其優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的低速性能。通過(guò)噴油器上的電磁閥控制噴射定時(shí)、噴射油量以及噴射速率，還可以靈活調(diào)節(jié)不同工況下預(yù)噴射和后噴射的噴射油量以及與主噴射的間隔。高壓共軌系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、電控單元、各類傳感器和執(zhí)行器。供油泵從油箱將燃油泵入高壓油泵的進(jìn)油口，由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的高壓油泵將燃油增壓后送入共軌腔內(nèi)，再由電磁閥控制各缸噴油器在相應(yīng)時(shí)刻噴油。預(yù)噴射在主噴射之前，將小部分燃油噴入氣缸，在缸內(nèi)發(fā)生預(yù)混合或者部分燃燒，縮短主噴射的著火延遲期。這樣缸內(nèi)壓力升高率和峰值壓力都會(huì)下降，發(fā)動(dòng)機(jī)工作比較緩和，同時(shí)缸內(nèi)溫度降低使得NOx排放減小。預(yù)噴射還可以降低失火的可能性，改善高壓共軌系統(tǒng)的冷起動(dòng)性能。主噴射初期降低噴射速率，也可以減少著火延遲期內(nèi)噴入氣缸內(nèi)的油量。提高主噴射中期的噴射速率。無(wú)錫高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)廠家試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確可靠，為產(chǎn)品優(yōu)化提供有力依據(jù)。

    0～100km/h的加速時(shí)間只有，高車速243km/h。綜合油耗是，80L的油箱使續(xù)航能力達(dá)到了1000km。而配有汽油機(jī)的E320的綜合油耗是。高壓共軌第三代系統(tǒng)編輯三代柴油共軌系統(tǒng)：柴油共軌系統(tǒng)已開(kāi)發(fā)了三代，它有著強(qiáng)大的技術(shù)潛力。代共軌高壓泵總是保持在高壓力，導(dǎo)致能量的浪費(fèi)和很高的燃油溫度。第二代可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)需求而改變輸出壓力，并具有預(yù)噴射和后噴射功能。預(yù)噴射降低了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音：在主噴射之前百萬(wàn)分之一秒內(nèi)少量的燃油被噴進(jìn)了氣缸壓燃，預(yù)加熱燃燒室。預(yù)熱后的氣缸使主噴射后的壓燃更加容易，缸內(nèi)的壓力和溫度不再是突然地增加，有利于降低燃燒噪音。在膨脹過(guò)程中進(jìn)行后噴射，產(chǎn)生二次燃燒，將缸內(nèi)溫度增加200～250℃，降低了排氣中的碳?xì)浠衔?。由于其?qiáng)大的技術(shù)潛力，各制造商已經(jīng)把目光定在了共軌系統(tǒng)第3代——壓電式(piezo)共軌系統(tǒng)，壓電執(zhí)行器代替了電磁閥，于是得到了更加精確的噴射控制。沒(méi)有了回油管，在結(jié)構(gòu)上更簡(jiǎn)單。壓力從200～2000bar彈性調(diào)節(jié)。小噴射量可控制在3，減小了煙度和NOX的排放?！半娍亍笔侵竾娪拖到y(tǒng)由電腦控制，ECU（俗稱電腦）對(duì)每個(gè)噴油嘴的噴油量、噴油時(shí)刻進(jìn)行精確控制，能使柴油機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性達(dá)到佳的平衡。

產(chǎn)品描述:IFT300是一款針對(duì)售后維修市場(chǎng)噴油器精確檢測(cè)的試驗(yàn)臺(tái)，采用博世全新CP3.3泵，電機(jī)功率更大，選配壓電全系列噴油器測(cè)試系統(tǒng)，具備測(cè)試目前共軌市場(chǎng)全系列共軌噴油器的能力，覆蓋BOSCH,DENSO,DELPHI,CAT,CUMMINS......測(cè)試內(nèi)容:噴油器清洗;全負(fù)荷工況點(diǎn)的噴油量和回油量;排放,預(yù)噴,怠速點(diǎn)的噴油量.主要指標(biāo):測(cè)試周期:5min全負(fù)荷噴油量測(cè)試精度:±0.5%比較高軌壓:240Mpa軌壓調(diào)節(jié)精度:±1Mpa體積:長(zhǎng)*寬*高=1000*800*1700MM重量:300KG特點(diǎn):使用原裝進(jìn)口流量計(jì),西門子PLC控制系統(tǒng);國(guó)內(nèi)的恒溫恒壓系統(tǒng),保證數(shù)據(jù)更精確;可測(cè)試博世/康明斯/卡特彼勒/電裝/德?tīng)柛?西門子壓電等高壓共軌噴油器,可自定義配方。PP試驗(yàn)臺(tái)：采用PP材質(zhì)制作，具有較高的化學(xué)穩(wěn)定性和耐腐蝕性，常用于化學(xué)實(shí)驗(yàn)室等場(chǎng)合。

    1)型號(hào)擴(kuò)展模塊：既可添加一種產(chǎn)品型號(hào)，也可刪除某種型號(hào)，在編輯好相應(yīng)的試驗(yàn)參數(shù)及試驗(yàn)動(dòng)作后，可以存儲(chǔ)并在以后選擇使用；2）試驗(yàn)動(dòng)作模塊：可編輯負(fù)載狀況等檢測(cè)參數(shù)，組合出不同的試驗(yàn)狀況，適合各種產(chǎn)品的性能試驗(yàn)；3）試驗(yàn)參數(shù)模塊：可設(shè)定試驗(yàn)次數(shù)、失效標(biāo)準(zhǔn)等試驗(yàn)參數(shù)；試驗(yàn)結(jié)束后，系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行產(chǎn)品的合格判斷；4）調(diào)試模塊：可以單步或連續(xù)控制動(dòng)作；5）系統(tǒng)功能模塊：分為系統(tǒng)管理模塊、查詢模塊、打印模塊、打印試驗(yàn)報(bào)告（標(biāo)準(zhǔn)化的報(bào)表，也可根據(jù)客戶需要更改相關(guān)試驗(yàn)報(bào)表格式）。試驗(yàn)電源◇負(fù)載電源輸入?yún)?shù)：◇相對(duì)溫度：0~40℃，◇輸入電壓：AC220V±10%，50Hz◇電源輸出電壓調(diào)整范圍：0~30V；◇試驗(yàn)電流0~50A；六、試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)指標(biāo)1、使用環(huán)境◇海拔高度：0~1000m；◇濕度范圍：35~90%（相對(duì)濕度）；◇使用溫度范圍：10~40℃；◇供電電壓：AC220V±10%/50Hz，接地線；◇工作制式：無(wú)人值守工作制；2、技術(shù)參數(shù)◇動(dòng)作包括：正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停止、堵轉(zhuǎn)；◇扭矩檢測(cè)范圍：0~，檢測(cè)精度：±1%FS，顯示精度：；◇轉(zhuǎn)速測(cè)量范圍1:0~200rmp，精度為：±1%FS；◇轉(zhuǎn)速測(cè)量范圍2:200~4000rmp，精度為：±1%FS；◇壓力測(cè)量范圍：0~200KPa,精度為：±。試驗(yàn)臺(tái)支持多種測(cè)試模式和參數(shù)設(shè)置，滿足用戶個(gè)性化的測(cè)試需求。滁州外置式共軌泵試驗(yàn)臺(tái)哪家好

高溫試驗(yàn)臺(tái)：主要用于進(jìn)行高溫環(huán)境下的試驗(yàn)，如燃燒、熱傳導(dǎo)等試驗(yàn)。宣城外置式共軌泵試驗(yàn)臺(tái)報(bào)價(jià)

動(dòng)態(tài)自動(dòng)化噴油泵試驗(yàn)臺(tái)本試驗(yàn)臺(tái)主機(jī)變頻調(diào)速，轉(zhuǎn)速任意預(yù)置，動(dòng)態(tài)顯示油泵供油、量油，數(shù)碼管顯示轉(zhuǎn)速、計(jì)數(shù)、油溫、提前角度、檔位噴油泵試驗(yàn)臺(tái)功能介紹：01.測(cè)試不同轉(zhuǎn)速下的各缸供油量02.靜態(tài)檢查各缸供油的時(shí)間液晶工控工作站噴油泵試驗(yàn)臺(tái)本噴油泵試驗(yàn)臺(tái),高壓共軌試驗(yàn)臺(tái),方向機(jī)試驗(yàn)臺(tái)主機(jī)變頻調(diào)速，轉(zhuǎn)速任意預(yù)置，15'液晶真彩色顯示，工業(yè)嵌入式計(jì)算機(jī)主板，計(jì)算機(jī)和數(shù)字表雙控雙顯，特大數(shù)碼管顯示轉(zhuǎn)速、計(jì)數(shù)，兩側(cè)按鍵，操作更方便，計(jì)算機(jī)和數(shù)字表顯示轉(zhuǎn)速、計(jì)數(shù)、油溫、提前角度、檔位。宣城外置式共軌泵試驗(yàn)臺(tái)報(bào)價(jià)