接頭12上套裝有密封圈13,以保持噴油嘴與油杯之間的密封。此外,噴油嘴10上還設(shè)置有突部14和凸緣15,以用于安裝聯(lián)接件30。圖1和2中的油杯20具體示出于圖4和圖5,其包括大致呈圓筒狀的杯體21,杯體限定有內(nèi)腔。杯體的一端為敞口22,以允許噴油嘴的所述接頭12進入油杯的內(nèi)腔。杯體的另一端設(shè)置有縮口23,該縮口適于連接至油軌以將油軌中的高壓燃油引至噴油嘴10。所述本體的敞口22形成有端部法蘭24,端部法蘭24上設(shè)置有缺口25。所述缺口25用于連接所述聯(lián)接件30,并且所述法蘭24抵接聯(lián)接件30上的彈性臂。油杯20可以借由各種合適的方法來形成,比如模鑄或者沖壓或者剪切等。通過噴油器試驗臺,可以快速、準確地檢測噴油器的性能,為發(fā)動機的研發(fā)和生產(chǎn)提供可靠的保障。衢州共軌噴油器試驗臺哪家好
可直接安裝內(nèi)置噴油器進行測試功能檢測范圍博世、電裝、德爾福、西門子、康明斯等品牌共軌噴油器以及國產(chǎn)噴油器檢測噴油器類型可檢測普通電磁噴油器和壓電晶體噴油器檢測數(shù)量每次檢測一支噴油器可檢測工況可檢測噴油器的全負荷噴油和回油、中速噴油、怠速噴油、預噴噴油和回油、密封回油油量自定義檢測項目壓力、脈寬、量油時間等可在手動模式自行設(shè)定其他檢測項目可生成噴油器補償碼,可檢測噴油器動態(tài)行程技術(shù)參數(shù)試驗臺名稱型號高壓共軌噴油器試驗臺BF209A額定輸出功率4KW主機電源三相380V/50HZ試驗臺轉(zhuǎn)速0~1500轉(zhuǎn)/蚌埠共軌噴油器試驗臺廠家并設(shè)定好各項參數(shù),然后啟動試驗臺進行測試。
柴油機不要長時間超負荷運行。[1]噴油器檢測方法編輯可以使用LED試燈將LED測試燈連接在噴油器插頭兩個插孔中,打開點火開關(guān)。(1)起動發(fā)動機,如果LED燈仍不亮,表示三極管C極和E極斷路。(2)起動發(fā)動機時,LED燈會閃亮,說明傳感器和電腦無是好的(3)如果LED燈一直點亮,表示三極管C極和E極短問題。噴油器修理方法編輯用過柴油發(fā)電機的農(nóng)民朋友一般都知道,噴油嘴是柴油機燃料供給系統(tǒng)的三對精密偶件之一。它的正常使用壽命在一千小時以上。但由于使用不當,往往使用幾百小時,甚至幾十小時就磨損卡死了。
噴油器針閥卡滯噴油器的工作是由發(fā)動機控制單元發(fā)出信號,噴油器的電磁線圈通電后產(chǎn)生吸力從而驅(qū)動噴油器針閥動作。由于針閥與閥座的間隙被殘存的粘膠物阻塞,致使針閥動作發(fā)澀不能正常打開,從而影響正常的噴油量。噴油器發(fā)生針閥卡滯故障后,發(fā)動機會出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良等癥狀。產(chǎn)生噴油器卡滯的主要原因是使用了劣質(zhì)汽油,因為劣質(zhì)汽油中的石蠟和膠質(zhì),從而導致噴油器針閥卡滯。噴油器阻塞噴油器阻塞故障可分為噴油器內(nèi)部阻塞和噴油器頭部外部阻塞。在測試過程中,應避免噴油器噴射出的燃油飛濺到皮膚或眼睛等部位。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點與不足,提供一種同軸度高,減小扭傷,轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,振動小,性能穩(wěn)定的噴油器、噴油泵檢測試驗臺。為達到上述目的,其采用以下的技術(shù)方案噴油器、噴油泵檢測試驗臺,包括機架,機架上設(shè)置有主電機和高壓泵,主電機和高壓泵同軸聯(lián)接,上述主電機和高壓泵共同設(shè)置在機架上的鑄鐵工作臺上;主電機和高壓泵間通過飛輪和萬向節(jié)聯(lián)接,上述萬向節(jié)包括兩組彈片,每組弾片由多片片體疊合而成,其可變形角度相互垂直。本實用新型將主電機和高壓泵固定在鑄鐵工作臺上,然后整體與鈑金底座用螺栓連接,電機與高壓泵之間加裝萬向節(jié)連接(柔性連接)。通過自動化控制系統(tǒng),實現(xiàn)噴油器試驗臺的遠程控制和測試過程的自動化,提高測試效率。保定噴油器試驗臺生產(chǎn)商
測試參數(shù)設(shè)置:根據(jù)被測噴油器的要求,正確設(shè)置測試參數(shù),如噴油壓力、噴油量等。衢州共軌噴油器試驗臺哪家好
噴射器由電磁線圈控制,而電磁線圈電流的通斷則是由ECU控制的。ECU根據(jù)傳感器反饋的信號進行處理,發(fā)送電信號到噴射器,該電信號確定了噴射器開啟和噴射汽油的時間,這個時間的間隔稱為噴射器的“脈沖寬度”。噴射器電磁線圈通電后產(chǎn)生磁場,在磁場作用下柱塞克服彈簧力而被吸起,帶著閥體離開閥座,汽油則在壓力下從噴嘴口噴出;當電磁線圈斷電時磁場消失,柱塞在彈簧力作用下下移,閥體頂著閥座封閉了噴嘴口,汽油也就出不去了。閥體以構(gòu)造劃分有球閥和針閥兩種。為了保證噴油的精確度,球閥或針閥與閥座都要求有很高的加工精度,而且閥體的升程微小,只有。衢州共軌噴油器試驗臺哪家好