不銹鋼有普通（一般）不銹鋼和耐蝕鋼兩種：在空氣或弱介質(zhì)中能抵抗侵蝕的鋼即可稱為不銹鋼，即一般的不銹鋼；在某些強(qiáng)腐蝕介質(zhì)中能抵抗侵蝕的鋼稱為耐蝕鋼。不銹鋼不一定能耐腐蝕，而耐蝕鋼肯定不會(huì)生銹，當(dāng)然無愧于不銹鋼之稱謂。不銹鋼不僅具有很強(qiáng)的化學(xué)穩(wěn)定性，同時(shí)也有足夠的強(qiáng)度和塑性，并且在一定高溫或低溫下具有穩(wěn)定的力學(xué)性能。這類鋼的某些牌號(hào)還可作為耐熱鋼（包括奧氏體型、鐵素體型、馬氏體型和沉淀硬化型）使用；有的可用做質(zhì)量的低溫用鋼，在使用過程中其耐腐蝕性能仍然優(yōu)良。 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)濟(jì)的日益發(fā)展，人民生活水準(zhǔn)的不斷提高，不銹鋼日用制品也已深入到千家萬戶。東營(yíng)不銹鋼材哪家強(qiáng)

    按室溫下的組織結(jié)構(gòu)分類，有馬氏體型、奧氏體型、鐵素體和雙相不銹鋼；按主要化學(xué)成分分類，基本上可分為鉻不銹鋼和鉻鎳不銹鋼兩大系統(tǒng)；按用途分則有耐硝酸不銹鋼、耐硫酸不銹鋼、耐海水不銹鋼等等，按耐蝕類型分可分為耐點(diǎn)蝕不銹鋼、耐應(yīng)力腐蝕不銹鋼、耐晶間腐蝕不銹鋼等；按功能特點(diǎn)分類又可分為無磁不銹鋼、易切削不銹鋼、低溫不銹鋼、度不銹鋼等等。由于不銹鋼材具有優(yōu)異的耐蝕性、成型性、相容性以及在很寬溫度范圍內(nèi)的強(qiáng)韌性等系列特點(diǎn)，所以在重工業(yè)、輕工業(yè)、生活用品行業(yè)以及建筑裝飾等行業(yè)中獲取得的應(yīng)用。 濰坊301不銹鋼材市場(chǎng)報(bào)價(jià)大量實(shí)踐證明，不銹鋼是水的準(zhǔn)備、貯存、輸送、凈化、再生、海水淡化等水工業(yè)比較好選材。

    不銹鋼可以按用途、化學(xué)成分及金相組織來大體分類。以用途分類：不銹鋼可分為四大類，分別是不銹鋼、耐酸不銹鋼，耐熱不銹鋼，和低溫不銹鋼。1，不銹鋼，這是指在大氣中及弱腐蝕介質(zhì)中耐腐蝕的鋼。2，耐酸不銹鋼，這是指在各種強(qiáng)烈腐蝕介質(zhì)中能耐腐蝕的鋼。3，耐熱不銹鋼，是指在高溫下有高的抗氧化性和足夠高的高溫強(qiáng)度的不銹鋼。4，低溫不銹鋼，是適用于0度以下應(yīng)用的合金鋼，能在零下196攝氏度以下使用的稱為較低溫鋼。以化學(xué)成分分類：：鐵素體系列、馬氏體系列：奧氏體系列，異常系列，析出硬化系列。

    不銹鋼材質(zhì)有以下幾種:型號(hào)301-延展性好，用于成型產(chǎn)品。也可通過機(jī)械加工使其迅速硬化。焊接性好?？鼓バ院推趶?qiáng)度優(yōu)于304不銹鋼。型號(hào)302-耐腐蝕性同304，由于含碳相對(duì)要高因而強(qiáng)度更好。型號(hào)303-通過添加少量的硫、磷使其較304更易切削加工。型號(hào)304-通用型號(hào)；即18/8不銹鋼。GB牌號(hào)為0Cr18Ni9。型號(hào)309-較之304有更好的耐溫性。型號(hào)316-繼304之后，第二個(gè)得到廣泛應(yīng)用的鋼種，主要用于食品工業(yè)和外科手術(shù)器材，添加鉬元素使其獲得一種抗腐蝕的特殊結(jié)構(gòu)。由于較之304其具有更好的抗氯化物腐蝕能力因而也作“船用鋼”來使用。SS316則通常用于核燃料回收裝置。18/10級(jí)不銹鋼通常也符合這個(gè)應(yīng)用級(jí)別。型號(hào)321-除了因?yàn)樘砑恿蒜佋亟档土瞬牧虾缚p銹蝕的風(fēng)險(xiǎn)之外其他性能類似304。 不銹鋼是在普通碳鋼的基礎(chǔ)上，加入一組鉻的質(zhì)量分?jǐn)?shù)（Wcr）大于12％合金元素的鋼材。

    從不銹鋼應(yīng)用行業(yè)分析，汽車工業(yè)是當(dāng)前發(fā)展快的不銹鋼應(yīng)用領(lǐng)域。近十年來，日本汽車用不銹鋼的消費(fèi)量已從平均10公斤增至30公斤，美國(guó)已超過40公斤。大客車、地鐵、高速鐵路用車等公共交通運(yùn)輸工具也大面積采用了不銹鋼。中國(guó)家電行業(yè)是不銹鋼應(yīng)用潛在的大市場(chǎng)。另外，不銹鋼在水工業(yè)、建筑與結(jié)構(gòu)業(yè)、環(huán)保工業(yè)、工業(yè)設(shè)施中的需求也將逐年上升。具體來看：車輛/汽車工業(yè)：這是當(dāng)前發(fā)展快的不銹鋼應(yīng)用領(lǐng)域。采用度不銹鋼制造車體結(jié)構(gòu)可降低車輛自重，增強(qiáng)車體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，用不銹鋼做車輛的面板與裝飾部件可減少維護(hù)成本。此外，不銹鋼還因具有抗氯離子腐蝕和耐熱的優(yōu)點(diǎn)而被由于汽車的排氣系統(tǒng)?，F(xiàn)在，日本、美國(guó)、瑞典等國(guó)已大量使用不銹鋼車輛。日本從80年代開始推廣，目前其不銹鋼火車車輛已達(dá)60％。轎車工業(yè)是不銹鋼應(yīng)用的開發(fā)重點(diǎn)。 隨著國(guó)產(chǎn)不銹鋼產(chǎn)品質(zhì)量的提高及特殊牌號(hào)產(chǎn)品的開發(fā)，今后國(guó)內(nèi)工業(yè)設(shè)施方面不銹鋼的應(yīng)用將會(huì)逐年增加。淄博熱軋不銹鋼材廠家供應(yīng)

在1600度以下的間斷使用和在1700度以下的連續(xù)使用中，316不銹鋼具有好的耐氧化性能。東營(yíng)不銹鋼材哪家強(qiáng)

    奧氏體--鐵素體雙相不銹鋼：是奧氏體和鐵素體組織各約占一半的不銹鋼。Ni含量在3%~10%，Cr含量在18%~28%。有些鋼還含有Mo、Cu、Si、Nb、Ti，N等合金元素。該類鋼兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的特點(diǎn)，同時(shí)還保持有鐵素體不銹鋼的475℃脆性以及導(dǎo)熱系數(shù)高，具有超塑性等特點(diǎn)。雙相不銹鋼具有優(yōu)良的耐孔蝕性能，是一種節(jié)鎳不銹鋼。5.沉淀硬化不銹鋼：沉淀硬化不銹鋼(precipitationhardeningstainlesssteel)是指在不銹鋼化學(xué)成分的基礎(chǔ)上添加不同類型、數(shù)量的強(qiáng)化元素，通過沉淀硬化過程析出不同類型和數(shù)量的碳化物、氮化物、碳氮化物和金屬間化合物，既提高鋼的強(qiáng)度又保持足夠的韌性的一類度不銹鋼，簡(jiǎn)稱PH鋼。沉淀硬化不銹鋼根據(jù)其基體的金相組織可以分為馬氏體型、半奧氏體型和奧氏體型3類。東營(yíng)不銹鋼材哪家強(qiáng)

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