鋰金屬電池生產(chǎn)線解析
米開羅那鋰金屬固態(tài)電池成套實驗線正式向客戶交付
?專為固態(tài)電池研發(fā)|米開羅那正式推出鋰金屬全固態(tài)電池實驗線
鋰銅復(fù)合帶負(fù)極制片機(jī):鋰銅負(fù)極制片的好幫手
米開羅那出席第五屆中國固態(tài)電池技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用研討會
米開羅那(東莞)工業(yè)智能科技有限公司在香港城市大學(xué)-復(fù)旦大學(xué)
新能源鋰電設(shè)備維護(hù)管理:延長設(shè)備使用壽命的技巧
新能源鋰電設(shè)備的技術(shù)前沿:探索未來電池制造的發(fā)展方向
鋰電池全套設(shè)備運行與維護(hù):優(yōu)化設(shè)備性能的實用技巧-工業(yè)鋰電池
鋰電池自動組裝設(shè)備:實現(xiàn)高精度與高穩(wěn)定性生產(chǎn)的必備條件
東莞小豚智能技術(shù)有限公司:無人船的系統(tǒng)由什么組成呢?無人船由平臺系統(tǒng)和任務(wù)載荷系統(tǒng)組成,兩系統(tǒng)之間通過通用接口進(jìn)行集成。平臺系統(tǒng)包括平臺本體分系統(tǒng)、動/能分系統(tǒng)、感知分系統(tǒng)、控制分系統(tǒng)、通信分系統(tǒng)和交互分系統(tǒng),六個分系統(tǒng)共同組成無人船較基本的通用單元,可以獨自操作運行,是為完成不同任務(wù)而設(shè)計的搭載平臺。任務(wù)載荷系統(tǒng)指無人船用以執(zhí)行任務(wù)的儀器設(shè)備及配套伺服機(jī)構(gòu)、裝置,可根據(jù)不同任務(wù)目的、用途規(guī)劃出不同的任務(wù)載荷系統(tǒng)無人船舶噴水推進(jìn)器,是指船舶推進(jìn)裝置中的能量變化器。河北輔助駕駛系統(tǒng)無人船艇有哪些
在奮力搞科研的同時,耿濤也沒有忘記緊跟黨的步伐,學(xué)習(xí)理論思想,關(guān)注國家海洋動態(tài)。在工研院每次開展的黨組織活動上,耿濤總是積極活躍的那個。他常說:“我們要緊跟黨的腳步,在學(xué)習(xí)中解決實際問題。將黨的科學(xué)理論運用到實踐中去”。截止2020年12月,小豚智能已獲得30多項發(fā)明、實用新型專利,覆蓋了感知、控制、規(guī)劃、協(xié)同等多項技術(shù)。今年還獲得松山湖天使基金,得到園區(qū)的重點支持。耿濤透露,未來小豚智能打算入駐松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社區(qū),進(jìn)一步擴(kuò)大發(fā)展規(guī)模。他將帶領(lǐng)小豚智能“助力全球無人(船)技術(shù),讓人類生活更美好!”,在黨的事業(yè)發(fā)展中充分實現(xiàn)個人價值。北京高速無人船艇哪個好無人船噴水推進(jìn)在20世紀(jì)50年代只試用于一些小型低速內(nèi)河船60年代開始在部分高性能船如氣墊船水翼船上采用。
小豚智能江豚系列-江豚-16是一款高速、多用途單體無人船平臺,船體采用滾塑一體成型制造,具有重量輕、操縱性好、速度快、抗沖擊強(qiáng)度高、綠色環(huán)保等優(yōu)點。江豚-16上艦采用翻蓋設(shè)計,翻蓋處裝配密封膠圈,使其具有良好的水密性和防撞性,其快航速≧10m/s、續(xù)航時間≧1小時(經(jīng)濟(jì)航速5m/s)、搭載能力≧5kg、通信距離≧3km,可廣泛應(yīng)用于江、河、湖泊、急流等水域環(huán)境。江豚-16可根據(jù)實際工況場景需求,搭載多種傳感器(視覺、激光雷達(dá)、聲吶、水質(zhì)監(jiān)測)和計算單元,并以單船或多船協(xié)同的形式執(zhí)行水文測量、航道勘測、水域巡邏等復(fù)雜任務(wù),或根據(jù)客戶需求進(jìn)行功能定制。
小豚動力-WJ064是一款電控一體化噴水推進(jìn)器,具有全數(shù)字接口、控制角度精度高、集成度高、功率密度大等優(yōu)點。小豚動力-WJ064集成了主推電機(jī)、流道、轉(zhuǎn)向舵機(jī)、噴嘴等主要結(jié)構(gòu),具有控制精度高、響應(yīng)快,推進(jìn)效率高等優(yōu)點,可提高裝配船體的操縱性和通過性。小豚動力-WJ064使用高功率密度驅(qū)動器驅(qū)動,輸出功率涵蓋4.5kW以下功率區(qū)間;調(diào)速過程平穩(wěn),轉(zhuǎn)速控制精度可達(dá)±5%;轉(zhuǎn)向采用高精度伺服控制技術(shù),舵角控制精度可達(dá)0.1°,動態(tài)響應(yīng)迅速,舵速可達(dá)60°/s;功率密度大,1.6m船體比較高航速可達(dá)10m/s。小豚動力-WJ064采用CAN總線進(jìn)行通信,比較高通信頻率為100Hz,具備多套推進(jìn)器同步聯(lián)動技術(shù),便于進(jìn)行系統(tǒng)集成及二次開發(fā)水流從船體下面的入水口進(jìn)入無人船噴水推進(jìn)器,然后經(jīng)過葉輪和導(dǎo)葉,壓力上升在噴口水流的壓能轉(zhuǎn)化為動能.
學(xué)會組織**調(diào)研東莞小豚智能技術(shù)有限公司3月18日上午,學(xué)會秘書長丘秉焱帶領(lǐng)廣船國際有限公司科技委副主任、副總工程師胡永雄、廣東拓南船務(wù)集團(tuán)總經(jīng)理黃文鋒、廣東省標(biāo)準(zhǔn)化研究院劉璐高工、學(xué)會秘書處及廣船科協(xié)的工作人員一行7人到學(xué)會常務(wù)理事單位——東莞小豚智能技術(shù)有限公司(簡稱“小豚智能”)調(diào)研,該公司法定代表人/總經(jīng)理/學(xué)會常務(wù)理事耿濤博士、副總經(jīng)理劉彬博士、項目部葉錦華高工等人員熱情接待,并與學(xué)會**進(jìn)行了深入交流公司前身為“廣東省創(chuàng)新團(tuán)隊'.黑龍江水文測量無人船艇成交價
無人船噴水推進(jìn)具有推進(jìn)效率高、抗空泡性強(qiáng)、附體阻力小、操縱性好、傳動軸系簡單等常規(guī)螺旋槳不及的優(yōu)點。河北輔助駕駛系統(tǒng)無人船艇有哪些
小豚自研船舶輔助航行駕駛系統(tǒng)CYBERPILOT為船舶提供一個智能化的船舶交互和駕駛平臺,包括執(zhí)行層、控制層、規(guī)劃層、感知層、人機(jī)交互系統(tǒng)。其中執(zhí)行層負(fù)責(zé)控制方向和油門,能夠與市面上主流的發(fā)動機(jī)電子底盤進(jìn)行匹配,由小豚ME系列智能網(wǎng)關(guān)軟定義路由實現(xiàn);控制層由小豚MC04系列用于實現(xiàn)船舶的運動控制;規(guī)劃層由MC11系列**部件實現(xiàn),主要用于規(guī)劃船舶的航線,將地圖/海圖和圖像增強(qiáng)技術(shù)通過人機(jī)交互系統(tǒng)顯示。用戶可通過地圖/海圖界面給無人船下發(fā)航線指令實現(xiàn)航速、航向與航跡跟隨自動舵功能、AR視覺增強(qiáng)輔助避障、360環(huán)視輔助靠泊等輔助駕駛功能。同時將采集到的船舶信息數(shù)據(jù)和環(huán)境信息實時展示出來。河北輔助駕駛系統(tǒng)無人船艇有哪些