耿濤，控制科學博士、海洋工程博士后，廣東省全自主無人艇工程技術研究中心副主任，廣東華中科技大學工業(yè)技術研究院工程中心副主任，東莞小豚智能技術有限公司創(chuàng)始人、總經理。“東莞市特色人才”，曾獲“日內瓦國際發(fā)明金獎”。隔著玻璃往窗往外眺望，熱鬧的商業(yè)街區(qū)盡收眼底；轉身是產品展示區(qū)，全自主無人艇機身、遠程操控臺、產品部件等有序陳列，30多個獎杯、獎牌、專利證書等整齊地擺在墻上……在東莞小豚智能技術有限公司（下稱“小豚智能”）新的辦公場所，環(huán)境顯得明亮又舒適。船舶智能化改造河豚-T800水產無人船具備自主巡航功能，能自動完成餌料投喂，船舶智能化改造。江蘇船舶智能化改造一般多少錢

珠海市陳勇書記來到了小豚無人船產品靜態(tài)展示現(xiàn)場，與公司CEO耿濤博士進行了親切交流。詢問了小豚智能的發(fā)展現(xiàn)況和技術優(yōu)勢，當了解到小豚的創(chuàng)始人是80后時，書記對小豚寄予厚望，認為小豚的團隊既有豐富的經驗又有勇于創(chuàng)新的精神，未來發(fā)展前景廣闊，大有可為。船舶智能化改造，本次實戰(zhàn)演練針對河道湖泊水域環(huán)境監(jiān)測及水域活動救援打撈，聯(lián)合企業(yè)科技優(yōu)勢開展了實戰(zhàn)演練。在香洲區(qū)常態(tài)化水域開展環(huán)境監(jiān)測的同時，利用無人船技術進行了動態(tài)化、智能化巡邏監(jiān)測，在發(fā)生水上娛樂賽事突群體性發(fā)落水事件時，快速有效地開展了應急救援，保障了人民生命安全。廣西船舶智能化改造聯(lián)系方式東莞小豚智能技術有限公司的“面向智慧漁業(yè)的自主巡航作業(yè)水產無人船“，船舶智能化改造。

船舶智能化改造為推動我市智能機器人產業(yè)高質量發(fā)展，強化智能機器人終端帶動、賦能百業(yè)的應用優(yōu)勢，經組織征集、企業(yè)申請、鎮(zhèn)街推薦、評審等環(huán)節(jié)，形成《東莞市機器人企業(yè)與應用場景推薦目錄》名單。為促進機器人產業(yè)與實體經濟的深度融合發(fā)展，船舶智能化改造進一步助推機器人在各行業(yè)的推廣和應用，現(xiàn)對入選的機器人典型場景進行專題報道。本期刊發(fā)東莞小豚智能技術有限公司的“面向智慧漁業(yè)的自主巡航作業(yè)水產無人船”，供參考交流。

黃埔海關技術中心調研兩院一城，簽署合作備忘4月22日，黃埔海關技術中心邱傅彬書記、黃斌玉副主任等一行調研兩院一城，即廣東華中科技大學工業(yè)技術研究院（以下簡稱：工研院）、廣東省智能機器人研究院（以下簡稱：廣智院）和華科城，就實現(xiàn)資源優(yōu)化整合，共建實驗室，打造行業(yè)標準，提高檢驗檢測、資質認證、咨詢培訓等服務能力，聯(lián)合助力企業(yè)提升國際化經貿競爭力等方面展開深入調研和交流。船舶智能化改造 參觀工研院、工研院無人艇實驗室、廣智院公司總經理耿濤帶領公司各部門負責人共同參加了這個新里程碑的重要儀式。

2018年1月，全自主無人艇HUSTER-68在松木山水庫成功首航。該產品克服了“顛簸大”“通訊弱”“易掉隊”等問題，實現(xiàn)多無人艇的協(xié)同編隊，可用于多艇協(xié)同巡邏和多艇圍捕任務，技術達國內先進水平。一年后，團隊又實現(xiàn)了國內先進機艇自主協(xié)同運動起降。2020年3月，團隊提交發(fā)明專利30項并順利“畢業(yè)”，遠超原定目標;7月，耿濤帶領工程成員創(chuàng)立小豚智能，船舶智能化改造 成為國內先進的無人船行業(yè)應用解決方案供應商。在產品展示區(qū)，耿濤坐上一架遠程控制臺，結合眼前電子顯示器實時呈現(xiàn)的畫面，便能便捷操控遠在湖面上航行的無人艇。研發(fā)銷售無人船部件、無人船平臺、無人船行業(yè)應用、水下智能機器人開發(fā)應用以及無人系統(tǒng)共性技術。河北區(qū)高速船舶智能化改造

采訪團還走訪了位于松山湖的東莞小豚智能技術有限公司。船舶智能化改造。江蘇船舶智能化改造一般多少錢

船舶智能化改造 同樣以科技創(chuàng)新發(fā)展的還有東莞小豚智能技術有限公司（下稱“小豚智能”）。在其辦公室內，一臺看起來像游戲機一樣的設備屏幕上顯示著實時的水域動態(tài)。這是一臺遠程控制的無人船，用于水面巡邏。工作人員無需親自抵達危險水域，在遙控的操作臺上，方向盤、操作臺等配置與實體船只一般無二。船只所在水面的動態(tài)情況的實時畫面和數(shù)據清晰顯示在屏幕上。據聯(lián)合創(chuàng)始人耿濤介紹，無人駕駛巡邏船可以比人力巡邏達到更加精確、安全的效果。江蘇船舶智能化改造一般多少錢