鋰金屬電池生產(chǎn)線解析
米開羅那鋰金屬固態(tài)電池成套實驗線正式向客戶交付
?專為固態(tài)電池研發(fā)|米開羅那正式推出鋰金屬全固態(tài)電池實驗線
鋰銅復(fù)合帶負極制片機:鋰銅負極制片的好幫手
米開羅那出席第五屆中國固態(tài)電池技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用研討會
米開羅那(東莞)工業(yè)智能科技有限公司在香港城市大學(xué)-復(fù)旦大學(xué)
新能源鋰電設(shè)備維護管理:延長設(shè)備使用壽命的技巧
新能源鋰電設(shè)備的技術(shù)前沿:探索未來電池制造的發(fā)展方向
鋰電池全套設(shè)備運行與維護:優(yōu)化設(shè)備性能的實用技巧-工業(yè)鋰電池
鋰電池自動組裝設(shè)備:實現(xiàn)高精度與高穩(wěn)定性生產(chǎn)的必備條件
“大學(xué)的很多成果往往是好看不好吃的‘青蘋果’,船舶智能化改造像我們工研院這樣一個平臺,能夠把你的成果拿過來,組織一批專業(yè)化工程化的隊伍進行產(chǎn)業(yè)化,這是一個把‘青蘋果’變成‘紅蘋果’的過程。”邵新宇曾形象地解釋了工研院眼中的“蘋果論”。當(dāng)年的“紅蘋果”,如今變成了一棵棵扎根于松山湖的“蘋果樹”。小豚智能主要負責(zé)人耿濤,就是在這里完成了從“學(xué)者”到“創(chuàng)業(yè)者”的轉(zhuǎn)變。2016年2月,“全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團隊”獲批“廣東省創(chuàng)新團隊”,隨后在工研院的引進下,到松山湖開啟創(chuàng)業(yè)之旅。公司總經(jīng)理耿濤帶領(lǐng)公司各部門負責(zé)人共同參加了這個新里程碑的重要儀式。懷柔區(qū)高速船舶智能化改造
2020年,團隊成立產(chǎn)業(yè)公司東莞小豚智能技術(shù)有限公司,獲得松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽(華為專場)總決賽特等獎,研發(fā)的消費級產(chǎn)品獲“東莞杯”金獎,成立一年通過高企認證,已獲青橙資本、東莞科創(chuàng)金融千萬級天使輪投資,其無人船相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)已在教育、環(huán)保、船舶、測繪、應(yīng)急等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。工研院作為東莞市在松山湖建設(shè)的首批重大科研機構(gòu),探索形成“體制機制新型化,團隊建設(shè)專職化、技術(shù)服務(wù)規(guī)?;?、產(chǎn)業(yè)孵化鏈條化”等做法。2012年被《人民日報》、《焦點訪談》專訪介紹了工研院在體制機制等方面探索及成效,被譽為全國新型科研機構(gòu)的典型。針對制約區(qū)域制造業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)問題,工研院在運動控制、智能感知、無人自主技術(shù)、工業(yè)大數(shù)據(jù)、3C產(chǎn)業(yè)智能制造裝備及大功率激光器等研發(fā)領(lǐng)域取得突破,相關(guān)成果獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎(東莞建市以來較早)、廣東省科技進步特等獎等。船舶智能化改造密云區(qū)船舶智能化改造廠家東莞小豚智能技術(shù)總經(jīng)理耿濤博士為大家?guī)怼度斯ぶ悄芘c無人自主駕駛》的主題分享,船舶智能化改造。
而且現(xiàn)有自動投料機采用遙控操作和雷達測距自動航行,實現(xiàn)真正意義上的自動航行投料,需要遙控操作投料機來在無人船自動航行時進行投料,確定無人船的航線,仍需要人工操作控制無人船來進行投料。而且現(xiàn)有的自動投料船全部屬于“盲投”,船舶智能化改造 不掌握生物在池塘的空間分布密度,無法實現(xiàn)按照生物的空間分布規(guī)劃航線和精細化投料,做到有目的有規(guī)劃的投放。無人船小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船水產(chǎn)養(yǎng)殖中,病害不可避免,需要通過藥物及時除去,保證水產(chǎn)養(yǎng)殖動物正常生存。對于池塘養(yǎng)殖方式一般是人圍著岸邊隨機向水里投放藥片,網(wǎng)箱養(yǎng)殖方式一般是人工噴灑藥物。在無人艇上安裝噴灑裝置,可以通過遠程無人操作的方式控制藥物的噴灑。在精養(yǎng)方式下使用無人艇投放藥物治理疾病可以降低養(yǎng)殖人員的勞動強度,同時可以保證藥物在養(yǎng)殖區(qū)域分布均勻,確保藥物噴灑覆蓋整個養(yǎng)殖區(qū)域,從而增加了藥物的使用效果。
小豚智控-MC04是一款高性能、易擴展無人船運動控制器套件,具有集成度高、性能可靠、擴展性好等優(yōu)點,助力于客戶快速搭建無人船系統(tǒng),便于功能集成及二次開發(fā)。小豚智控-MC04航控器結(jié)構(gòu)與電氣部分采用防水設(shè)計,防水級別可達IP66。同時提供了豐富的IO接口和多種總線接口,對第三方設(shè)備具有良好的兼容性。小豚智控-MC04具有無人船的運動控制、多無人船協(xié)同/編隊控制等功能,可用于各種尺度船舶及無人船自動控制功能。小豚智控-MC04航控器采用高性能STM32單片機,船舶智能化改造內(nèi)置雙天線GNSS模塊和Lora無線通信模塊,搭載實時任務(wù)調(diào)度系統(tǒng)和多種先進控制算法,使控制器具有實時性高、集成度高、擴展性和穩(wěn)定性好等特點。船舶智能化改造傳統(tǒng)有人駕駛開發(fā)升級改造成無人船。
作為2023第二屆東莞粵港澳大灣區(qū)無人自主技術(shù)高峰論壇論壇活動主辦單位之一,工研院多年來持續(xù)推動智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。今年小豚智能展出了新品水產(chǎn)無人艇,可應(yīng)用于各種魚類、對蝦、小龍蝦、大閘蟹等水產(chǎn)養(yǎng)殖中的飼料投喂、水環(huán)境消毒和水質(zhì)凈化場景,實現(xiàn)省人工、高效率智能化的水產(chǎn)養(yǎng)殖作業(yè)。在創(chuàng)新、創(chuàng)造上取得的成績,并沒有讓工研院停下腳步。展望未來,張國軍表示,工研院將繼續(xù)瞄準國際科技前沿,推動研發(fā)方向往高處走、產(chǎn)業(yè)發(fā)展往實處走、空間拓展往遠處走、機制向深處走,爭取在更高層次上服務(wù)區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展。船舶智能化改造東莞小豚智能技術(shù)有限公司的“面向智慧漁業(yè)的自主巡航作業(yè)水產(chǎn)無人船“,船舶智能化改造。薊州區(qū)自動化船舶智能化改造
小豚智能展示了公司未來5年的發(fā)展目標和財務(wù)數(shù)據(jù),并圍繞融資資金配比進行細節(jié)說明。懷柔區(qū)高速船舶智能化改造
東莞小豚智能技術(shù)有限公司自2015年入駐工研院以來,在耿濤和團隊的共同努力下,小豚智能完成了從產(chǎn)品研發(fā)、實驗室建設(shè)到項目落地產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。在這一過程中,工研院為其提供了全鏈條的產(chǎn)業(yè)孵化服務(wù),耿濤和團隊的“科技人員實業(yè)報國”夢想逐步走進現(xiàn)實。他說道:“創(chuàng)業(yè)過程中每次遇到困難時,都是黨員絕不輕言放棄的精神激勵著我繼續(xù)堅持下去。踐行“藍色信念”,船舶智能化改造以實業(yè)報國,把論文寫在祖國的大地上是我選擇實現(xiàn)人生價值的途徑與利器。懷柔區(qū)高速船舶智能化改造