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上海電磁兼容軌道交通測試試驗動態(tài)

來源: 發(fā)布時間:2022-04-02

可靠性試驗有多種分類方法. 1. 如以環(huán)境條件來劃分,可分為包括各種應力條件下的模擬試驗和現(xiàn)場試驗; 2. 以試驗項目劃分,可分為環(huán)境試驗、壽命試驗、加速試驗和各種特殊試驗; 3. 若按試驗目的來劃分,則可分為篩選試驗、鑒定試驗和驗收試驗; 4. 若按試驗性質(zhì)來劃分,也可分為破壞性試驗和非破壞性試驗兩大類。 5. 但通常慣用的分類法,是把它歸納為五大類:A. 環(huán)境試驗B. 壽命試驗C. 篩選試驗D. 現(xiàn)場使用試驗E. 鑒定試驗 1. 環(huán)境試驗是考核產(chǎn)品在各種環(huán)境(振動、沖擊、離心、溫度、熱沖擊、潮熱、鹽霧、低氣壓等)條件下的適應能力,是評價產(chǎn)品可靠性的重要試驗方法之一。軌道交通設備如計軸系統(tǒng)、道岔控制系統(tǒng)、鐵路電源、信號控制器、路口信號控制器、鐵路機柜、站臺門系統(tǒng)等。上海電磁兼容軌道交通測試試驗動態(tài)

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軌道交通綜合測試之

靜電放電抗擾度測試概述

靜電放電抗擾度試驗(ESD)的國家標準為GB/T17626.2(等同于國際標準IEC61000-4-2)。

靜電放電(ESD)是一種自然現(xiàn)象,經(jīng)驗表明,人在合成纖維的地毯上行走時,通過鞋子與地毯的摩擦,只要行走幾步,人體上積累的電荷就可以達到10-6庫侖以上(這取決于鞋子與地毯之間的電阻),在這樣一個"系統(tǒng)"里(人/地毯/大地)的平均電容約為幾十至上百pF,可能產(chǎn)生的電壓要達到15kV.研究不同的人體產(chǎn)生的靜電放電,會有許多不同的電流脈沖,電流波形的上升時間在100ps至30ns之間.電子工程師們發(fā)現(xiàn),靜電放電多發(fā)生于人體接觸半導體器件的時候,有可能導致數(shù)層半導體材料的擊穿,產(chǎn)生不可挽回的損壞.靜電放電以及緊跟其后的電磁場變化,可能危害電子設備的正常工作。上海噪音噪聲測試軌道交通測試試驗技術(shù)我們可為軌道交通相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)提供包含軌道交通的機車車輛零部件的全mian的測試評價服務。

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機械沖擊項目介紹

試驗目的是確定在正常和極限溫度下,當產(chǎn)品受到一系列沖擊時,各性能是否失效。沖擊試驗的技術(shù)指標包括:峰值加速度、脈沖持續(xù)時間、速度變化量(半正弦波、后峰鋸齒波、梯形波)和波形選擇。沖擊次數(shù)無特別要求外每個面沖擊3次共18次。許多產(chǎn)品在使用、裝卸、運輸過程中都會受到?jīng)_擊。沖擊的量值變化很大并具有復雜的性質(zhì)。因此沖擊和碰撞可靠性測試適用于確定機械的薄弱環(huán)節(jié),考核產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的完整性。

沖擊試驗波形

半正弦波

梯形波(方波)

三角波(前鋒鋸齒波及后鋒鋸齒波)

機械沖擊試驗條件

沖擊類型:半正弦/方波沖擊加速度脈沖寬度/速度變化率(方波)樣品數(shù)量;試驗軸向:±X/±Y/±Z;試驗次數(shù):n次/軸或n次/面;試驗樣品的大小---小于或等于設備*大尺寸;樣品重量;樣品的裝夾,是否需要設計夾具(特殊夾具需客戶提供)附加功能測試信息確認;試驗依據(jù)(參考標準)及結(jié)果判定依據(jù)(結(jié)果判定方法)

  引用標準

IEC 60077-1:1999    

《鐵路應用 機車車輛電氣設備 第1部分:一般使用條件和通用規(guī)則》

IEC60077-2:1999      

《鐵路應用 機車車輛電氣設備 第2部分:電工器件 通用規(guī)則》

EN 50155          

《鐵路設施 機車車輛上使用的電子設備》

IEC 61373-2010    

  鐵路應用 機車車輛設備 沖擊和振動試驗

IEC 60571-2012      

軌道交通 機車車輛電子裝置

EN 50121-3-2-2006     鐵路設施 機車車輛設備 電磁兼容性

TB/T 1334-93      

  直接作用模擬指示機車電測量儀表技術(shù)條件

TB/T 2438-93      

  模擬指示機車速度表 功能性振動試驗:振動試驗過程中全程上電工作,測試性能,測試時間為每方向10min;

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環(huán)境可靠性試驗是為了保證產(chǎn)品在規(guī)定的壽命期間,在預期的使用、運輸和貯存等環(huán)境下,保持功能可靠性而進行的活動。是將產(chǎn)品暴露在自然的或人工的環(huán)境條件下經(jīng)受其作用,以評價產(chǎn)品在實際使用,運輸和貯存的環(huán)境條件下的性能,并分析研究環(huán)境因素的影響程度及其作用機理。通過使用各種環(huán)境試驗設備模擬氣候環(huán)境中的高溫、低溫、高溫水濕以及濕度驟變等情況,加速反應產(chǎn)品在使用環(huán)境中的狀況,來驗證其是否達到在研發(fā)、設計、制造中預期的質(zhì)量目標,從而對產(chǎn)品整體進行評估,以確定產(chǎn)品可靠性壽命。自動售檢票系統(tǒng)以軌道交通售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計、清分、管理等全過程的自動處理為目標。上海GB 4208軌道交通測試試驗服務

機械沖擊試驗:分為1類A級,1類B級,2類,3類的沖擊測試條件。沖擊次數(shù):18次。上海電磁兼容軌道交通測試試驗動態(tài)

等級防水

⑴IPX 1

方法名稱:垂直滴水試驗

試驗設備:滴水試驗裝置

試樣放置:按試樣正常工作位置擺放在以 1r/min 的旋轉(zhuǎn)樣品臺上,樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm

試驗條件:滴水量為 1.0±0.5mm/min

持續(xù)時間:10 min

⑵IPX 2

方法名稱:傾斜 15°滴水試驗

試驗設備:滴水試驗裝置

試樣放置:使試樣的一個面與垂線成 15°角,樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm。每試驗完一個面后,換另一個面,共四次。

試驗條件:滴水量為 3.0±0.5 mm/min

持續(xù)時間:4×2.5 min(共10 min) 上海電磁兼容軌道交通測試試驗動態(tài)

上海天梯檢測技術(shù)有限公司成立于2013年,總部設在上海交大金橋國家科技園,是中國合格評定國家認可委員會(CNAS)認可實驗室(No. CNAS L7352),計量認證(CMA)認可實驗室(170921341417),上海交大金橋科技園檢測公共服務平臺,上海市研發(fā)公共服務平臺服務企業(yè),上海市浦東新區(qū)科技服務機構(gòu)發(fā)展促進會會員單位,上海市****。我們有前列的測試設備,專業(yè)的工程師及**團隊。公司成立以來著重于產(chǎn)品的環(huán)境可靠性實驗,材料性能實驗,在汽車,造船,醫(yī)療,運輸?shù)刃袠I(yè)為企業(yè)提供了專業(yè)的測試技術(shù)服務,堅持‘準確,及時,真實,有效,提升’的質(zhì)量方針,憑過硬的檢測技術(shù)和工作質(zhì)量,向廣大客戶提供準確,高效的檢測服務,我們的檢測報告具有國際公信力,得到了23個經(jīng)濟體的37個國家和地區(qū)的客戶認可。