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GB/T 2423.1軌道交通測試試驗(yàn)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-04-14

上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗(yàn)?zāi)康模?環(huán)境試驗(yàn)與可靠性試驗(yàn)的區(qū)別: 環(huán)境試驗(yàn)與可靠性試驗(yàn)雖然關(guān)系緊密,但它們在試驗(yàn)?zāi)康模铆h(huán)境應(yīng)力數(shù)量,環(huán)境力量值選用準(zhǔn)則,試驗(yàn)類型,試驗(yàn)時(shí)間,試驗(yàn)終止判據(jù)方面存在截然的不同之處。 試驗(yàn)?zāi)康模?環(huán)境試驗(yàn)考察的是產(chǎn)品對環(huán)境的適應(yīng)性,確定產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)是否符合合同要求,為接收,拒收提供決策依據(jù)。而可靠性試驗(yàn)是定量評估產(chǎn)品的可靠性,即產(chǎn)品在規(guī)定環(huán)境條件下,規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的概率。高速動(dòng)車組結(jié)構(gòu)復(fù)雜,壽命要求高,必須利用系統(tǒng)工程理論對其可靠性和維修性進(jìn)行研究。GB/T 2423.1軌道交通測試試驗(yàn)

GB/T 2423.1軌道交通測試試驗(yàn),軌道交通測試試驗(yàn)

上海天梯檢測技術(shù)有限公司可進(jìn)行測試的產(chǎn)品范圍有軌道交通設(shè)備、鐵路地面信號設(shè)備、鐵路通信設(shè)備、機(jī)車車輛電子裝置等。

通過試驗(yàn),可以為您提供產(chǎn)品研發(fā)數(shù)據(jù)支持,還可以在您投標(biāo)過程中提供產(chǎn)品的證明文件、采購方要求出具檢測報(bào)告時(shí)提供證明文件等。

實(shí)驗(yàn)室出具的檢測報(bào)告是國家認(rèn)可的第三方檢測報(bào)告,為滿足產(chǎn)品出口需要,還可以出具英文檢測報(bào)告。

上海天梯檢測技術(shù)有限公司屬于CNAS認(rèn)可的第三方檢測機(jī)構(gòu),為企業(yè)備提供長壽命振動(dòng)試驗(yàn)、功能性振動(dòng)試驗(yàn)、機(jī)械沖擊試驗(yàn)。 鹽霧腐蝕軌道交通測試試驗(yàn)價(jià)格軌道交通 機(jī)車車輛設(shè)備 沖擊和振動(dòng)試驗(yàn) IEC 61373:2010。

GB/T 2423.1軌道交通測試試驗(yàn),軌道交通測試試驗(yàn)

⑸IPX 5

方法名稱:噴水試驗(yàn)

試驗(yàn)設(shè)備:噴嘴的噴水口內(nèi)徑為 6.3mm

試驗(yàn)條件:使試驗(yàn)樣品至噴水口相距為 2.5m ~ 3m ,水流量為 12.5 L/min (750 L/h)

試驗(yàn)時(shí)間:按被檢樣品外殼表面積計(jì)算,每平方米為 1 min (不包括安裝面積) *少 3

min

⑹IPX 6

方法名稱:強(qiáng)烈噴水試驗(yàn);

試驗(yàn)設(shè)備:噴嘴的噴水口內(nèi)徑為 12.5 mm

試驗(yàn)條件:使試驗(yàn)樣品至噴水口相距為 2.5m ~ 3m ,水流量為 100 L/min (6000 L/h)

試驗(yàn)時(shí)間:按被檢樣品外殼表面積計(jì)算,每平方米為 1 min(不包括安裝面積)*少 3 min

計(jì)軸系統(tǒng)

地鐵計(jì)軸器是什么意思,它又是怎樣工作的?

計(jì)軸又稱微機(jī)計(jì)軸,是鐵路兩端車站上的裝設(shè)設(shè)備,利用安裝在鋼軌的閉環(huán)傳感器監(jiān)督列車車輪對經(jīng)過數(shù),經(jīng)過設(shè)在室內(nèi)的微機(jī)系統(tǒng)與門檢測后將本站的輪對數(shù)利用半自動(dòng)設(shè)備發(fā)送至對方站,列車到達(dá)對方站后,對方站收到輪對數(shù)與發(fā)車站的相同時(shí)自動(dòng)開通...

城市軌道交通計(jì)軸系統(tǒng)由哪兩大部分組成?

運(yùn)營:具有軌道交通的運(yùn)營、票務(wù)、站務(wù)、管理、規(guī)劃等方面扎實(shí)的專業(yè)知識理論基矗城市軌道交通運(yùn)營管理內(nèi)容:運(yùn)輸計(jì)劃與運(yùn)輸能力、列車運(yùn)行組織與調(diào)車工作、客流預(yù)測與分析、車站工作組織、運(yùn)價(jià)與票務(wù)管理、軌道系統(tǒng)運(yùn)營分析。


天梯檢測作為專業(yè)的第三方質(zhì)量技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)。

GB/T 2423.1軌道交通測試試驗(yàn),軌道交通測試試驗(yàn)

隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)的功用是?

1.功能試驗(yàn)

通過功能試驗(yàn), 對產(chǎn)品施加使用環(huán)境下的*大振動(dòng)應(yīng) 力,檢驗(yàn)產(chǎn)品能否正常工作

2.耐久試驗(yàn)

通過耐久試驗(yàn),確認(rèn)產(chǎn)品在給定的使用壽命期內(nèi)能夠可靠工作的能力。耐久試驗(yàn)考核產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及疲勞壽命等問題,考驗(yàn)產(chǎn)品在一定隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)臺環(huán)境下是否產(chǎn)生疲勞破壞、機(jī)械磨損等引起的壽命縮短或失效。由于這種試驗(yàn)與壽命相關(guān),所以試驗(yàn)強(qiáng)度和試驗(yàn)時(shí)間都必須考慮使用要求。

3.振動(dòng)頻率響應(yīng)特性試驗(yàn)

通過振動(dòng)頻率響應(yīng)特性試驗(yàn),掌握產(chǎn)品的動(dòng)力學(xué)特性,便于對產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)。



軌道交通EN50155標(biāo)準(zhǔn)需要做哪些測試?低溫試驗(yàn)軌道交通測試試驗(yàn)指標(biāo)

模擬長壽命振動(dòng)也分為1類A級;1類B級;2類和3類,測試時(shí)間為15小時(shí)。GB/T 2423.1軌道交通測試試驗(yàn)

軌道交通設(shè)備的沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)依據(jù)GB/T21563-2008《軌道交通 機(jī)車車輛設(shè)備 沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)。

振動(dòng)試驗(yàn)分為:功能性隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)和模擬長壽命振動(dòng)試驗(yàn)

1:功能性隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)又分為1類A級;1類B級;2類和3類,測試時(shí)間至少10分鐘

2:模擬長壽命振動(dòng)也分為1類A級;1類B級;2類和3類,測試時(shí)間為15小時(shí)

3:機(jī)械沖擊試驗(yàn):分為1類A級,1類B級,2類,3類的沖擊測試條件。沖擊次數(shù):18次

功能性振動(dòng)試驗(yàn):振動(dòng)試驗(yàn)過程中全程上電工作,測試性能,測試時(shí)間為每方向10min;

長壽命振動(dòng)試驗(yàn):振動(dòng)試驗(yàn)過程中,不通電,測試時(shí)間為每方向5小時(shí),共計(jì)15小時(shí)的試驗(yàn)。

GB/T 2423.1軌道交通測試試驗(yàn)

上海天梯檢測技術(shù)有限公司成立于2013年,總部設(shè)在上海交大金橋國家科技園,是中國合格評定國家認(rèn)可委員會(huì)(CNAS)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室(No. CNAS L7352),計(jì)量認(rèn)證(CMA)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室(170921341417),上海交大金橋科技園檢測公共服務(wù)平臺,上海市研發(fā)公共服務(wù)平臺服務(wù)企業(yè),上海市浦東新區(qū)科技服務(wù)機(jī)構(gòu)發(fā)展促進(jìn)會(huì)會(huì)員單位,上海市****。我們有前列的測試設(shè)備,專業(yè)的工程師及**團(tuán)隊(duì)。公司成立以來著重于產(chǎn)品的環(huán)境可靠性實(shí)驗(yàn),材料性能實(shí)驗(yàn),在汽車,造船,醫(yī)療,運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)為企業(yè)提供了專業(yè)的測試技術(shù)服務(wù),堅(jiān)持‘準(zhǔn)確,及時(shí),真實(shí),有效,提升’的質(zhì)量方針,憑過硬的檢測技術(shù)和工作質(zhì)量,向廣大客戶提供準(zhǔn)確,高效的檢測服務(wù),我們的檢測報(bào)告具有國際公信力,得到了23個(gè)經(jīng)濟(jì)體的37個(gè)國家和地區(qū)的客戶認(rèn)可。