振動(dòng)測(cè)試在工程設(shè)計(jì)中,有時(shí)只需知道低階(如一、二階)固有頻率、振型以及阻尼系數(shù),可用簡(jiǎn)易方法測(cè)定這些參量:1、振型測(cè)定,手持木質(zhì)或鋁質(zhì)探針接觸被測(cè)系統(tǒng)各點(diǎn),由撞擊聲音(或憑手感)測(cè)定所有不振動(dòng)點(diǎn)的位置,即節(jié)線位置。對(duì)水平放置的平板型系統(tǒng),可在平板上撒上砂粒,振動(dòng)時(shí)砂粒將聚集到節(jié)線上,由節(jié)線分布情況即可大致判斷振型。2、阻尼測(cè)定,可采用衰減振動(dòng)法、共振法和相位法。衰減振動(dòng)法是用記錄儀記錄自由振動(dòng)的衰減波形,由相鄰?fù)虻膬纱位驍?shù)次的振幅的衰減率算出阻尼值;共振法是由共振時(shí)振幅和共振區(qū)頻率帶寬算出阻尼值;相位法是由共振區(qū)相位隨頻率變化關(guān)系算出阻尼值。
振動(dòng)測(cè)試的主要內(nèi)容是什么呢?復(fù)合振動(dòng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)
委托振動(dòng)試驗(yàn)前需要做哪些準(zhǔn)備工作?
1. 需要知道產(chǎn)品的重量和尺寸以便選擇適合的振動(dòng)試驗(yàn)設(shè)備,若產(chǎn)品尺寸比較大,重量比較重還需要做一個(gè)專門固定樣品的夾具,每個(gè)實(shí)驗(yàn)室都有自身臺(tái)面的尺寸圖,按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)一個(gè)任意形狀的夾具。要注意的是夾具的材質(zhì)必須是剛性的,如槽鋼,航空鋁材都可以。
2. 振動(dòng)試驗(yàn)檢測(cè)的依據(jù)/檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)/自定義試驗(yàn)條件,現(xiàn)行常見的振動(dòng)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)有:GB 2423,GJB 150A,GJB 360,GJB 548,GJB 4,GJB 367A,GB 25119 / IEC 61373 / GB 21563,GB 6587,GB 11287,GB 16806,QC 413,ISO 16750,GB 4857等。 機(jī)柜振動(dòng)測(cè)試服務(wù)電子電氣產(chǎn)品的振動(dòng)測(cè)試是怎樣做的?都有什么檢測(cè)項(xiàng)目?
上海天梯檢測(cè)——輸入瞬態(tài)高壓測(cè)試 PFC電路采用平均值電路進(jìn)行過(guò)欠壓保護(hù),因此在輸入瞬態(tài)高壓時(shí),PFC電路可能會(huì)很快實(shí)現(xiàn)保護(hù),從而造成損壞,測(cè)試一次電源模塊在瞬態(tài)情況下的穩(wěn)定運(yùn)行能力以評(píng)估可靠性。 測(cè)試方法: A、額定電壓輸入,用雙蹤示波器測(cè)試輸入電壓波形合過(guò)壓保護(hù)信號(hào),輸入電壓從限功率點(diǎn)加5V跳變?yōu)?00V,從示波器上讀出過(guò)壓保護(hù)**00V的周期數(shù)N,作為以下試驗(yàn)的依據(jù)。 B、額定輸入電壓,電源模塊帶滿載運(yùn)行,在輸入上疊加300V的電壓跳變,疊加的周期數(shù)為(N-1),疊加頻率為1次/30s,共運(yùn)行3小時(shí)。
上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司機(jī)械環(huán)境包含:振動(dòng)試驗(yàn)(隨機(jī)振動(dòng),正掃頻振動(dòng),定頻振動(dòng)),模擬汽輸車運(yùn)試驗(yàn),碰撞試驗(yàn),機(jī)械沖擊試驗(yàn)(半正弦波,方波,后峰鋸齒波),跌落試驗(yàn)(1m和1.5m),G值跌落,滾筒跌落試驗(yàn)(0.5m和1m),斜面沖擊試驗(yàn),堆碼壓力試驗(yàn),水平擠壓試驗(yàn),溫濕度 振動(dòng)三綜合試驗(yàn),高加速壽命試驗(yàn)(HALT),高加速應(yīng)力篩選(HASS,HASA),插拔壽命試驗(yàn)(插拔力,拔出力),鋼球沖擊試驗(yàn),按鍵壽命試驗(yàn),點(diǎn)劃壽命試驗(yàn),軟壓試驗(yàn),搖擺試驗(yàn),鉛筆硬度測(cè)試,耐磨擦測(cè)試,附著力測(cè)試,百格測(cè)試等;所有振動(dòng)測(cè)試可以用一個(gè)產(chǎn)品么?
上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司振動(dòng)檢測(cè)**常使用振動(dòng)方式可分為正弦振動(dòng)及隨機(jī)振動(dòng)兩種。正弦振動(dòng)是實(shí)驗(yàn)室中經(jīng)常采用的試驗(yàn)方法,以模擬旋轉(zhuǎn)、脈動(dòng)、震蕩(在船舶、飛機(jī)、車輛、空間飛行器上所出現(xiàn)的)所產(chǎn)生的振動(dòng)以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)共振頻率分析和共振點(diǎn)駐留驗(yàn)證為主,其又分為掃頻振動(dòng)和定頻振動(dòng)兩種,其嚴(yán)苛程度取決于頻率范圍、振幅值、試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間。隨機(jī)振動(dòng)則以模擬產(chǎn)品整體性結(jié)構(gòu)耐震強(qiáng)度評(píng)估以及在包裝狀態(tài)下的運(yùn)送環(huán)境,其嚴(yán)苛程度取決于頻率范圍、GRMS、試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間和軸向。物體或質(zhì)點(diǎn)相對(duì)于平衡位置所作的往復(fù)運(yùn)動(dòng)叫振動(dòng)。振動(dòng)測(cè)試需要使用什么設(shè)備?三綜合振動(dòng)測(cè)試試驗(yàn)
環(huán)境振動(dòng)檢測(cè)都包含哪些內(nèi)容?復(fù)合振動(dòng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)
振動(dòng)測(cè)試約在四、五十年前開始萌芽,理論建立時(shí),并沒有人相信它的重要性,直到二次大戰(zhàn)時(shí),許多的飛行器、艦艇、車輛及器材在使用后意外的發(fā)現(xiàn)機(jī)件失靈的比例相當(dāng)高,經(jīng)研究的結(jié)果發(fā)現(xiàn),大都由于其結(jié)構(gòu)無(wú)法承受其本身所產(chǎn)生的長(zhǎng)時(shí)間共振,或搭載物品承受運(yùn)送共振所引起之,元件松脫、崩裂、而致機(jī)件失靈甚而造成巨大損失,當(dāng)這項(xiàng)結(jié)果公布后,振動(dòng)測(cè)試才受到各界重視,紛紛投入大筆經(jīng)費(fèi)、人力去研究。爾后,對(duì)于振動(dòng)量測(cè)分析以至模擬分析的近代理論建立后,對(duì)振動(dòng)測(cè)試的方法及邏輯亦不斷改進(jìn)。尤其現(xiàn)今貨物的流通頻繁,使振動(dòng)測(cè)試更顯重要。復(fù)合振動(dòng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)
上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績(jī)讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力,上海天梯檢測(cè)技術(shù)供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),回首過(guò)去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來(lái)!