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分揀機(jī)都是怎樣分揀快遞的？浙江科倉(cāng)智能科技有限公司告訴你
快遞的分揀流程
隨著電商行業(yè)的高速發(fā)展，快遞分揀扮演著非常重要的角色，它直接影響著貨物周轉(zhuǎn)速度，間接影響電商平臺(tái)的服務(wù)品質(zhì)。面對(duì)日益增長(zhǎng)的快遞量，完全憑借人工分揀已經(jīng)是杯水車薪了。在這種情況下，浙江科倉(cāng)智能科技有限公司研發(fā)自動(dòng)分揀系統(tǒng)的應(yīng)用大程度上的提高了分揀效率，降低了出錯(cuò)率，在帶來(lái)更好用戶體驗(yàn)的同時(shí)，也提升了電商平臺(tái)的服務(wù)品質(zhì)。
1、卸貨
快遞投遞成功后，由網(wǎng)點(diǎn)統(tǒng)一送到Z近的轉(zhuǎn)運(yùn)中心并進(jìn)行卸貨，其中大件、異形件直接送到人工掃描區(qū)，掃描后走大包流水線直接送到裝貨區(qū)；中小件則卸到交貨斗，通過(guò)皮帶輸送線傳送到供包區(qū)。
相關(guān)設(shè)備：
· 交貨斗：出港小件卸貨存貨專門使用，驅(qū)動(dòng)皮帶即可把包裹傳上流水線；
· 皮帶輸送線（流水線）：負(fù)責(zé)把包裹傳輸?shù)讲煌膮^(qū)域，如送到分揀區(qū)、或者分揀后送到裝貨區(qū)等，是Z常見(jiàn)的輸送設(shè)備。
· 伸縮機(jī)：主要應(yīng)用在有物料出入庫(kù)和車輛裝卸的傳輸系統(tǒng)中，縮短了人工往返搬運(yùn)物料的距離，節(jié)約裝卸貨時(shí)間，降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度和成本，同時(shí)有助于減少貨品損傷，降低裝卸損耗。
2、供包掃描
包裹經(jīng)由皮帶機(jī)送到供包上件區(qū)，由分揀員面單朝上地?cái)[放到供包臺(tái)，供包臺(tái)上的攝像機(jī)讀取面單信息反饋至分揀機(jī)控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)小車系統(tǒng)、下件系統(tǒng)，規(guī)劃包裹的分揀路徑并傳達(dá)分揀指令，包裹隨后被送上分揀小車。
相關(guān)設(shè)備：
· 供包臺(tái)：包裹的供件口，在供包同時(shí)對(duì)包裹進(jìn)行體積檢測(cè)、重量測(cè)量以及面單分析的設(shè)備。
3、自動(dòng)分揀
供包臺(tái)把包裹送上小車，小車將會(huì)在輸送機(jī)上把包裹送達(dá)到相應(yīng)的格口，到達(dá)目的格口的時(shí)候通過(guò)小車皮帶的左右轉(zhuǎn)動(dòng)，使包裹掉落到對(duì)應(yīng)的格口，進(jìn)入分揀大包。
這步驟里Z主要的設(shè)備就是交叉帶分揀機(jī)了，這是自動(dòng)化分揀系統(tǒng)Z主要的硬件結(jié)構(gòu)，突破了人工分揀效率。
4、建包
不同目的地的包裹會(huì)被傳送到不同的格口，掉落到對(duì)應(yīng)的分揀大包中，當(dāng)檢測(cè)到滿格（3/4滿袋）時(shí)，格口按鈕會(huì)閃爍且所在區(qū)域警示燈蜂鳴報(bào)警提示工作人員及時(shí)建包、縫包，并且及時(shí)替換上空的大包，這個(gè)過(guò)程中要通過(guò)巴搶進(jìn)行掃描，把建包信息及時(shí)傳送到分揀系統(tǒng)。
相關(guān)設(shè)備：
· 巴搶（PDA搶）：工作人員手持的智能掃描設(shè)備，能夠通過(guò)掃描讀取條碼信息，并上傳至數(shù)據(jù)庫(kù)，除了在建包的過(guò)程中使用以外，巴搶還常用于分揀任務(wù)派發(fā)、電子簽名、簽收掃描等多種場(chǎng)景。
5、裝車
裝好包裹的大包，由工作人員放到皮帶輸送機(jī)，由輸送機(jī)自動(dòng)運(yùn)輸?shù)窖b車區(qū)，不同的輸送機(jī)的接駁可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎、傳遞功能，Z終送到皮帶伸縮機(jī)上進(jìn)行裝車。
相關(guān)設(shè)備：
· 轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)：常用于傳輸系統(tǒng)中貨物轉(zhuǎn)向，可雙向運(yùn)轉(zhuǎn)輸送物流，支持與其他輸送設(shè)備和物流分揀系統(tǒng)配合使用。
6、運(yùn)輸
出發(fā)地轉(zhuǎn)運(yùn)中心分揀的終點(diǎn)，就是前往目的地轉(zhuǎn)運(yùn)中心的起點(diǎn)，前往離收件人Z近的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，Z終經(jīng)由網(wǎng)點(diǎn)、快遞員把快遞包裹送收件人手中！
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