隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和技術(shù)的發(fā)展，城市“停車難”的問題在不同廠家的各種方案下有了一定的緩解，在這些方案中視頻設(shè)備方案經(jīng)過多年發(fā)展也出現(xiàn)了高位、低位、路牙機(jī)等各種形態(tài)，而其中一類特殊的視頻方案近年來備受青睞，那就是移動(dòng)巡檢方案。移動(dòng)巡檢方案的中心設(shè)備是視頻巡檢車，事實(shí)上視頻巡檢車已推出多年，但今年以來熱度猛增，全國多地涌現(xiàn)了大量相關(guān)方案咨詢、測試需求以及方案招投標(biāo)等。為何推出多年的產(chǎn)品會突然迎來熱度猛增?這其實(shí)和視頻巡檢車本身的特點(diǎn)有很大關(guān)系。視頻巡檢車可以管理更多的車位，單車能管理約200-500個(gè)車位。上海電動(dòng)市容巡查車廠家

視頻巡檢車的功能和應(yīng)用效果如何？1. 智能停車誘導(dǎo)：用于道路泊位巡檢管理的視頻巡檢車能夠?yàn)槭忻裉峁└訙?zhǔn)確、完善的道路泊位信息，可接入城市智慧停車大數(shù)據(jù)系統(tǒng)平臺，對全城泊位資源數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一整合與分析，并實(shí)時(shí)匯總停車余位總數(shù)，支持靈活的停車誘導(dǎo)，包括三級誘導(dǎo)系統(tǒng)和手機(jī)APP停車誘導(dǎo)，保障車主實(shí)時(shí)掌握停車位的占用情況。2. 便捷管理，緩解擁堵：相對于四輪巡檢車來說，兩輪巡檢車具有更強(qiáng)的靈活性，在進(jìn)行道路泊位管理工作時(shí)不會對路面交通造成三次擁堵，間接緩解交通擁堵問題。上海電動(dòng)市容巡查車廠家視頻巡檢車通過高清視頻分析和車輛識別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對路側(cè)停車泊位和車牌信息的拍照取證與圖像分析識別。

視頻巡檢車的功能有：1、巡查取證：通過實(shí)時(shí)視頻流識別來進(jìn)行車牌識別。2、違法取證：針對違章停車車輛進(jìn)行抓拍、錄像，自動(dòng)匹配形成違法取證證據(jù)。3、泊位識別：可識別平行車位、斜停車位和垂直車位泊位號。4、車牌識別：實(shí)時(shí)識別所有路測車輛的車牌號，違章停車及付費(fèi)異常車牌并識別車牌號碼。5、GPS定位：自帶GPS定位系統(tǒng)。6、二次校驗(yàn)：對已識別的車牌進(jìn)行二次識別，保證車牌識別準(zhǔn)確性。7、智能糾錯(cuò)：支持針對異常的取證記錄進(jìn)行智能糾錯(cuò)。8、巡檢員監(jiān)督：獲得巡邏路線、時(shí)間與車輛排查數(shù)量信息，有效的對巡邏人員進(jìn)行工作督導(dǎo)。

解決方案一一單巡檢車計(jì)費(fèi)：實(shí)現(xiàn)原理：巡檢車?yán)密囕d高清攝像頭實(shí)時(shí)識別車輛車牌信息及泊位號信息并傳輸至后臺。通過高精度GPS定位車位信息，實(shí)時(shí)匹配車牌號與泊位號對應(yīng)關(guān)系。初次掃描車牌信息為泊車起始時(shí)間，未次掃描到車牌信息為泊車結(jié)束時(shí)間。較終乘計(jì)費(fèi)方式得出應(yīng)繳納停車費(fèi)用。后臺發(fā)送信息至車主手機(jī)端，車主自主進(jìn)行線上繳費(fèi)。解決方案一巡檢車+地磁：實(shí)現(xiàn)原理：巡檢車?yán)密囕d高清攝像頭實(shí)時(shí)識別車輛車牌信息及泊位號信息并傳輸至后臺通過高精度GPS定位車位信息，實(shí)時(shí)匹配車牌號與泊位號對應(yīng)關(guān)系，地磁通過周圍磁場變化記錄車輛進(jìn)入泊位時(shí)間及離開泊位時(shí)間，較終乘計(jì)費(fèi)方式得出應(yīng)繳納停車費(fèi)用后臺發(fā)送信息至車主手機(jī)端，車主自主進(jìn)行線上繳費(fèi)。優(yōu)勢：更準(zhǔn)確的進(jìn)行計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)。巡檢車能夠?qū)⑦`停照片、實(shí)時(shí)視頻和地理位置上傳至指揮中心。

視頻巡檢車因何備受關(guān)注?視頻巡檢車主要是對道路兩側(cè)的路內(nèi)在停車輛進(jìn)行識別，識別得到的停車數(shù)據(jù)上傳到業(yè)務(wù)平臺進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)處理。其中心設(shè)備一般使用四輪或兩輪電動(dòng)車載體，中心模塊有多路視頻采集、準(zhǔn)確定位系統(tǒng)、4G模塊等。方案較直觀的特點(diǎn)是成本低、上線快、證據(jù)鏈充分、可聯(lián)動(dòng)地磁使用等，這與建設(shè)成本有限但有建設(shè)周期短，快速上線運(yùn)營等需求的路內(nèi)停車項(xiàng)目高度適配。對此類項(xiàng)目而言，采用視頻巡檢車，只需組織巡檢員分配不同路段就可實(shí)現(xiàn)停車數(shù)據(jù)采集，平均單人便可巡檢300個(gè)左右的泊位。其輸出信息包含車牌號碼、泊位號及車輛圖片等數(shù)據(jù)，停車證據(jù)充分車主爭議少。同時(shí)識別數(shù)據(jù)直接接入運(yùn)營平臺，自動(dòng)生成停車訂單實(shí)現(xiàn)上線運(yùn)營收費(fèi)。相較其他方案，視頻選檢車在保障項(xiàng)目快速落地、快速上線的同時(shí)，還保障了較高的性價(jià)比。視頻巡檢車可接入智慧停車大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)停車余位總數(shù)。南京市容巡查車有什么用

巡檢車的較高巡檢速度為25公里/小時(shí)。上海電動(dòng)市容巡查車廠家

視頻巡檢車的特點(diǎn)：泊位定位模塊全部升級：針對“GPS定位信號質(zhì)量下降、樹木遮擋”等造成的泊位定位準(zhǔn)確率不穩(wěn)定問題，巡檢終融合高精度定位及慣導(dǎo)技術(shù)，成功解決城市道路高精度定位問題。軟件平臺再度升級：智慧巡檢設(shè)備管理平臺除設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控、故障主動(dòng)告警、巡檢路線管理等基礎(chǔ)功能外，開發(fā)出一個(gè)單獨(dú)的功能模塊——云端AI智能審單平臺，通過平臺對巡檢數(shù)據(jù)二次識別，并對系統(tǒng)認(rèn)定為數(shù)據(jù)狀態(tài)異常或數(shù)據(jù)采集置信度較低的圖像進(jìn)行AI智能分析與識別，數(shù)據(jù)校準(zhǔn)更精確，有效提升設(shè)備在復(fù)雜環(huán)境下的綜合性能。上海電動(dòng)市容巡查車廠家