視頻巡檢車關(guān)鍵項(xiàng)有哪些?雖然市面上各類巡檢設(shè)備形態(tài)不一，但視頻巡檢車基本原理是相同的，巡檢員駕駛視頻巡檢車，在泊位一側(cè)進(jìn)行巡檢，通過視頻識(shí)別車牌，準(zhǔn)確定位系統(tǒng)確定泊位號(hào)，通過匹配融合輸出完整停車結(jié)果。根據(jù)視頻巡檢車本身特點(diǎn)和實(shí)際應(yīng)用，較中心的關(guān)鍵項(xiàng)有以下幾點(diǎn)點(diǎn)：設(shè)備的集成度和重量：經(jīng)調(diào)研分析發(fā)現(xiàn)，目前市面上大部分視頻巡檢車采用了現(xiàn)成的定位算法和定位模塊，重量都在20kg以上，裝在兩輪車后座。也有個(gè)別視頻巡檢車，通過自研定位算法，直接將定位芯片集成到主機(jī)里，高度集成，很大程度降低了設(shè)備故障率，也將設(shè)備重量減輕到了3.35kg,整車輕便，很大程度提升了騎行舒適度。視頻巡檢車系統(tǒng)具有高性價(jià)比，無需額外設(shè)備，安裝維護(hù)簡便。武漢電動(dòng)市容巡查車有什么功能

解決方案一一單巡檢車計(jì)費(fèi)：實(shí)現(xiàn)原理：巡檢車?yán)密囕d高清攝像頭實(shí)時(shí)識(shí)別車輛車牌信息及泊位號(hào)信息并傳輸至后臺(tái)。通過高精度GPS定位車位信息，實(shí)時(shí)匹配車牌號(hào)與泊位號(hào)對應(yīng)關(guān)系。初次掃描車牌信息為泊車起始時(shí)間，未次掃描到車牌信息為泊車結(jié)束時(shí)間。較終乘計(jì)費(fèi)方式得出應(yīng)繳納停車費(fèi)用。后臺(tái)發(fā)送信息至車主手機(jī)端，車主自主進(jìn)行線上繳費(fèi)。解決方案一巡檢車+地磁：實(shí)現(xiàn)原理：巡檢車?yán)密囕d高清攝像頭實(shí)時(shí)識(shí)別車輛車牌信息及泊位號(hào)信息并傳輸至后臺(tái)通過高精度GPS定位車位信息，實(shí)時(shí)匹配車牌號(hào)與泊位號(hào)對應(yīng)關(guān)系，地磁通過周圍磁場變化記錄車輛進(jìn)入泊位時(shí)間及離開泊位時(shí)間，較終乘計(jì)費(fèi)方式得出應(yīng)繳納停車費(fèi)用后臺(tái)發(fā)送信息至車主手機(jī)端，車主自主進(jìn)行線上繳費(fèi)。優(yōu)勢：更準(zhǔn)確的進(jìn)行計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)。武漢電動(dòng)市容巡查車有什么功能巡檢車能夠在-30℃至+60℃的工作溫度下正常運(yùn)行。

視頻巡檢車的純視頻巡檢車模式：這是可以極快速落地的方案。巡檢車安裝完畢，標(biāo)定泊位，連接平臺(tái)。就可以開始使用。不過由于停車證據(jù)鏈?zhǔn)羌兇庥裳矙z車抓拍圖組成，可能會(huì)有剛好進(jìn)入收費(fèi)時(shí)間就離開的車輛，由于巡檢車還沒再次開回來抓拍而少收到了費(fèi)用的問題。1. 使用靈活；2. 短時(shí)停車計(jì)費(fèi)有微小誤差；3. 證據(jù)鏈以抓拍圖為準(zhǔn)，計(jì)費(fèi)時(shí)間使用抓拍時(shí)間。視頻巡檢車模式：視頻巡檢車+RFID地磁模式。巡檢車進(jìn)行車輛停泊的證據(jù)收集，地磁對車輛駛離的時(shí)間做一個(gè)精確定位。數(shù)據(jù)一上傳，直接就可以快進(jìn)到收費(fèi)步驟了。1. 使用靈活；2. 使用地磁記錄進(jìn)出時(shí)間，使計(jì)費(fèi)更準(zhǔn)確；3. 證據(jù)鏈以抓拍圖為準(zhǔn)，計(jì)費(fèi)時(shí)間以地磁為準(zhǔn)。

隨著車輛的不斷增加，停車就成了車主不可避免的一個(gè)環(huán)節(jié)，在城市中交通擁堵、停車難、行車難的問題非常嚴(yán)重，所以很多城市選擇在路側(cè)劃分泊位，但是管理起來卻十分困難，未解決停車管理問題。所以后面采用巡檢車的模式。智慧視頻巡檢車，是將視頻識(shí)別、車牌識(shí)別、信息采集、AI智能、設(shè)備遠(yuǎn)程管理等技術(shù)結(jié)合，將收費(fèi)管理、人員收費(fèi)、設(shè)備管理等場景相結(jié)合，形成一套應(yīng)用于城市道路停車的整體化解決方案。用技術(shù)從根本上解決城市停車難、管理難等問題，不只幫助市民解決了“停車難、難停車”的問題，還能夠提升城市形象和社會(huì)機(jī)關(guān)管理，同時(shí)，也能夠提高停車經(jīng)營者的效益，較終實(shí)現(xiàn)城市和諧、高效、便利的交通運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)。視頻巡檢車的“停車取證功能”能夠規(guī)范停車秩序，提高車位資源利用率。

視頻巡檢車關(guān)鍵項(xiàng)有哪些?采集單元的像素與左側(cè)泊位巡檢適配度：像素越大，圖像越清晰，識(shí)別率也會(huì)越高。目前市面上視頻采集單元采用的是200萬像素的攝像頭，固定3個(gè)攝像頭用于右側(cè)泊位巡檢，其中2個(gè)攝像頭管理平行泊位，1個(gè)攝像頭管理垂停/斜停泊位。若需巡檢左側(cè)泊位，則需要另外加裝一整套設(shè)備，或者采用巡檢員逆行等不安全的方式來完成。為此信路通視頻巡檢車采用了靈活配置方案，可以按需配置2-4個(gè)800萬像素?cái)z像頭，保障識(shí)別率的同時(shí)，能把單臺(tái)車的作用發(fā)揮較大，標(biāo)配右側(cè)泊位巡檢，增配后可兼具左側(cè)泊位巡檢能力。視頻巡檢車可以通過云端存儲(chǔ)和傳輸數(shù)據(jù)，方便城市管理者隨時(shí)查看和分析停車場情況。武漢電動(dòng)市容巡查車有什么功能

視頻巡檢車的智能化聯(lián)動(dòng)能夠?qū)崿F(xiàn)更高效的停車管理。武漢電動(dòng)市容巡查車有什么功能

視頻巡檢車關(guān)鍵項(xiàng)有哪些?實(shí)際使用上的指標(biāo)要求：根據(jù)巡檢車的使用特點(diǎn)和數(shù)據(jù)特點(diǎn)，在指標(biāo)定義上，從實(shí)際運(yùn)營角度考慮，指標(biāo)需能夠反映真實(shí)的停車情況，可以參考以下指標(biāo)公式。假設(shè)有效泊位總數(shù)M條，有效捕獲數(shù)據(jù)總數(shù)為N條，車牌識(shí)別錯(cuò)誤數(shù)為A條，漏檢數(shù)據(jù)為B條，多檢數(shù)據(jù)C條，泊位匹配錯(cuò)數(shù)據(jù)D條，各指標(biāo)統(tǒng)計(jì)方式如下：總體指標(biāo)：①車牌捕獲率，反映巡檢設(shè)備對實(shí)際在停車輛的感知能力。統(tǒng)計(jì)公式：捕獲率：(M-B)/M。②車牌識(shí)別率，反映巡檢設(shè)備對實(shí)際在停車輛車牌號(hào)準(zhǔn)確程度的感知能力。統(tǒng)計(jì)公式：識(shí)別率：(N-A)/N。③泊位準(zhǔn)確率：反應(yīng)視頻巡檢車對實(shí)際在停車輛泊位準(zhǔn)確程度的感知能力。統(tǒng)計(jì)公式：泊位準(zhǔn)確率：(N-D)/N。④車牌多檢率，反應(yīng)視頻巡檢車對于空泊位誤識(shí)別的情況。統(tǒng)計(jì)公式：多檢率：C/N。⑤綜合識(shí)別率，反應(yīng)視頻巡檢車能夠輸出正確的車牌號(hào)和泊位號(hào)且沒有錯(cuò)誤數(shù)據(jù)的能力，可用于該方案下的較終統(tǒng)計(jì)指標(biāo)。統(tǒng)計(jì)公式：綜合識(shí)別率：(M-A-B-C-D)/M。注：其中e、f、g、h、i均統(tǒng)稱為錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，一條錯(cuò)誤數(shù)據(jù)只能屬于一種類型。武漢電動(dòng)市容巡查車有什么功能