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河北智能倉(cāng)庫(kù)誠(chéng)信合作

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-06-20

智能倉(cāng)儲(chǔ)是一種倉(cāng)儲(chǔ)管理理念,是通過(guò)信息化、物聯(lián)網(wǎng)和機(jī)電一體化共同實(shí)現(xiàn)的智慧物流,從而降低倉(cāng)儲(chǔ)成本、提高運(yùn)營(yíng)效率、提升倉(cāng)儲(chǔ)管理能力。智能倉(cāng)儲(chǔ)是物流過(guò)程的一個(gè)環(huán)節(jié),智能倉(cāng)儲(chǔ)的應(yīng)用,保證了貨物倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性,確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù),合理保持和控制企業(yè)庫(kù)存。利用WMS系統(tǒng)的管理功能,更可以及時(shí)掌握所有庫(kù)存貨物當(dāng)前所在位置,有利于提高倉(cāng)庫(kù)管理的工作效率。RFID智能倉(cāng)儲(chǔ)解決方案,還配有RFID通道機(jī)、查詢機(jī)、讀取器等諸多硬件設(shè)備可選。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)能夠按照指令自動(dòng)完成貨物的存取,并能對(duì)庫(kù)存貨物進(jìn)行自動(dòng)管理,完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)。河北智能倉(cāng)庫(kù)誠(chéng)信合作

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   工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域:1醫(yī)藥生產(chǎn):醫(yī)藥生產(chǎn)是*早應(yīng)用自動(dòng)化立體庫(kù)的領(lǐng)域之一,1993年廣州羊城制藥廠建成了國(guó)內(nèi)*早的醫(yī)藥生產(chǎn)用自動(dòng)化立體庫(kù)。此后,吉林敖東、東北制藥、揚(yáng)子江制藥、石家莊制藥、上藥集團(tuán)等數(shù)十個(gè)企業(yè)成功應(yīng)用自動(dòng)化立體庫(kù)。2汽車制造:國(guó)內(nèi)早應(yīng)用應(yīng)用自動(dòng)化立體庫(kù)的領(lǐng)域之一。中國(guó)二汽是*早應(yīng)用自動(dòng)化立體庫(kù)的單位。目前國(guó)內(nèi)主要汽車制造企業(yè)幾乎無(wú)一例外的應(yīng)用自動(dòng)化立體庫(kù)。3機(jī)械制造:是應(yīng)用自動(dòng)化立體庫(kù)的領(lǐng)域之一。如三一重工等。4電子制造:聯(lián)想等電子領(lǐng)域在2000年后開(kāi)始采用自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)。5制造業(yè):國(guó)內(nèi)采用自動(dòng)化立體庫(kù)普遍的行業(yè)。而且大量采用進(jìn)口設(shè)備。典型的如紅河、長(zhǎng)沙等。物流領(lǐng)域:1配送:采用自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)。2醫(yī)藥配送:為了響應(yīng)GSP認(rèn)證,大量的自動(dòng)化立體庫(kù)被應(yīng)用到全國(guó)醫(yī)藥流通領(lǐng)域。如國(guó)藥、上藥等。3機(jī)場(chǎng)貨運(yùn):較早采用自動(dòng)化立體庫(kù)的領(lǐng)域。各主要機(jī)場(chǎng)均采用立體庫(kù)系統(tǒng),用于行李處理。4地鐵:隨著我國(guó)地鐵建設(shè)的蓬勃興起,自動(dòng)化立體庫(kù)應(yīng)用大面積展開(kāi)。商品制造領(lǐng)域:1服裝:服裝領(lǐng)域應(yīng)用自動(dòng)化立體庫(kù)是*近幾年的事情。2酒:如洋河、牛欄山等3牛奶:蒙牛、伊利等企業(yè)有應(yīng)用。河南智能倉(cāng)庫(kù)規(guī)格尺寸每個(gè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)都分幾個(gè)主要的階段,每個(gè)階段都有其要達(dá)到的目標(biāo)。

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貨物存按照貨物存取形式分為單元貨架式、移動(dòng)貨架式和揀選貨架式。(1)單元貨架式:?jiǎn)卧浖苁绞浅R?jiàn)的倉(cāng)庫(kù)形式。貨物先放在托盤或集裝箱內(nèi),再裝入單元貨架的貨位上。(2)移動(dòng)貨架式:移動(dòng)貨架式由電動(dòng)貨架組成,貨架可以在軌道上行走,由控制裝置控制貨架合攏和分離。作業(yè)時(shí)貨架分開(kāi),在巷道中可進(jìn)行作業(yè);不作業(yè)時(shí)可將貨架合攏,只留一條作業(yè)巷道,從而提高空間的利用率。(3)揀選貨架式:揀選貨架式中分揀機(jī)構(gòu)是其**部分,分為巷道內(nèi)分揀和巷道外分揀兩種方式。“人到貨前揀選”是揀選人員乘揀選式堆垛機(jī)到貨格前,從貨格中揀選所需數(shù)量的貨物出庫(kù)?!柏浀饺颂帓x”是將存有所需貨物的托盤或貨箱由堆垛機(jī)至揀選區(qū),揀選人員按提貨單的要求揀出所需貨物,再將剩余的貨物送回原地。

  1、醫(yī)藥生產(chǎn)領(lǐng)域一般的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)采用的是托盤單元存儲(chǔ)方式和自動(dòng)作業(yè)方式,在藥品存儲(chǔ)的過(guò)程中,需要對(duì)藥品進(jìn)行溫度監(jiān)控,批號(hào)管理,效期管理。藥品存儲(chǔ)的安全性得到保障,自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)不只提高了醫(yī)藥企業(yè)的物流作業(yè)效率,降低了藥品出庫(kù)的出錯(cuò)率,提高了作業(yè)的準(zhǔn)確率,降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。2、汽車制造汽車制造領(lǐng)域分為供應(yīng)物流和生產(chǎn)物流。汽車制造對(duì)物流的供應(yīng)要求十分精確,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)技術(shù)能夠滿足汽車制造領(lǐng)域,能夠確保汽車制造的準(zhǔn)確化、化運(yùn)作。目前,大多數(shù)汽車制造企業(yè)幾乎都已經(jīng)應(yīng)用了自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)!3、機(jī)械制造領(lǐng)域傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)只是貨物的存儲(chǔ)場(chǎng)所,現(xiàn)在機(jī)械制造領(lǐng)域制造工序復(fù)雜,企業(yè)的外購(gòu)件和自制件都是整個(gè)倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)的重要環(huán)節(jié)。企業(yè)對(duì)訂貨,設(shè)計(jì),規(guī)劃,生產(chǎn)安排和生產(chǎn)發(fā)貨的要求都非常高。機(jī)械制造領(lǐng)域建立的物流系統(tǒng)與企業(yè)生產(chǎn)管理系統(tǒng)間的實(shí)時(shí)連接是目前自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)發(fā)展的另一個(gè)明顯技術(shù)趨勢(shì)。智能倉(cāng)儲(chǔ)可以進(jìn)行內(nèi)向轉(zhuǎn)移和外向轉(zhuǎn)移,從而整合成比較大的裝運(yùn)。

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場(chǎng)地工藝方案的規(guī)劃工藝方案規(guī)劃的合理與否取決于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集,數(shù)據(jù)收集要盡量準(zhǔn)確、可靠;

這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包含貨物的大小、重量、外包裝情況、整托盤/整箱和拆零的比例,SKU多少、SKU特性、每天出入庫(kù)量、訂單行數(shù)、訂單數(shù)量、倉(cāng)庫(kù)周轉(zhuǎn)期、庫(kù)存量等。

1)數(shù)據(jù)收集和EIQ的分析,EIQ分析是工藝方案規(guī)劃的先決條件。

2)流程的規(guī)劃與合理設(shè)計(jì),智能倉(cāng)儲(chǔ)與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)在流程上有很多是相似的,也有很多差異之處,這就要求決策者要打破傳統(tǒng)觀念,不能一味按照固有的思維來(lái)進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。有些流程可以簡(jiǎn)化和刪減,所謂合理就是要切合實(shí)際需求。

3)功能區(qū)位置、大小的規(guī)劃,如立體倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)區(qū)、分揀區(qū)、補(bǔ)貨區(qū)、復(fù)核區(qū)、集貨區(qū)、路由分揀區(qū)、發(fā)貨區(qū)等,都需要根據(jù)業(yè)務(wù)要求來(lái)合理規(guī)劃。

4)貨位的規(guī)劃與設(shè)計(jì)也比較重要,如爆款品一定是靠近打包、復(fù)核、出庫(kù)等區(qū)域,另外如退貨、重貨、輕貨分別放到哪一個(gè)位置也需要做好設(shè)計(jì)。

5)動(dòng)線的合理規(guī)劃和設(shè)計(jì)。動(dòng)線在倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃里,所有的業(yè)務(wù)操作都是通過(guò)動(dòng)線來(lái)連接。

6)崗位設(shè)計(jì)和人力規(guī)劃。這是IE(工業(yè)工程)中的一個(gè)分支叫崗位設(shè)計(jì)和人力規(guī)劃,如按照目前的業(yè)務(wù)量和處理能力,某個(gè)崗位要安排多少人。 制造業(yè):中國(guó)采用自動(dòng)化立體庫(kù)**普遍的行業(yè)。茂名**智能倉(cāng)庫(kù)

利用原有的建筑面積,庫(kù)存量達(dá)到比較大化。河北智能倉(cāng)庫(kù)誠(chéng)信合作

航瑞物流打造多座智能化物流中心,并開(kāi)發(fā)了無(wú)人機(jī)、移動(dòng)機(jī)器人等產(chǎn)品來(lái)縮短交付的時(shí)間。而作為***的物流巨頭DHL也正在通過(guò)部署機(jī)器人來(lái)優(yōu)化其工作流程,進(jìn)一步提升存取物品的效率。

在倉(cāng)庫(kù)管理的過(guò)程中,需要對(duì)大量的貨物進(jìn)行分類存放,傳統(tǒng)人力進(jìn)行貨物分揀是十分費(fèi)時(shí),效率也較低。隨著機(jī)器視覺(jué)識(shí)別技術(shù)的進(jìn)步,移動(dòng)機(jī)器人能夠檢測(cè)貨物的大少、形狀和條碼信息,并將貨物放置到合理的位置上。相比于人力揀貨,機(jī)器人的效率更高,能夠**縮短貨物交付的時(shí)間。 河北智能倉(cāng)庫(kù)誠(chéng)信合作