汽車線束橡膠件的主要特點(diǎn)1)使用溫度范圍廣,具有良好的耐高、低溫性;2)有較高的耐熱性能,不同區(qū)域橡膠件,溫度不同??梢栽?20℃的環(huán)境中長(zhǎng)期使用,最高使用溫度為150℃;3)與大氣直接接觸,會(huì)接觸雨水等液體的侵蝕,需要能禁受冬天屋外的嚴(yán)寒,能長(zhǎng)期在陽(yáng)光、潮濕、寒冷的自然環(huán)境中使用而不會(huì)發(fā)生龜裂;4)彈性好,特別是要求復(fù)原性好;能承受多次的疲勞運(yùn)動(dòng),能在各種環(huán)境種多次變形恢復(fù)能力;既能用于運(yùn)動(dòng)接合部位,又能用于靜止接合部位。5)精密的成品穩(wěn)定性及嚴(yán)格的成品尺寸公差控制。進(jìn)口汽車線束護(hù)套的標(biāo)準(zhǔn)。14816.660.636優(yōu)勢(shì)供應(yīng)商
現(xiàn)在汽車電器線束用橡膠件主要選用的材料是三元乙丙橡膠,簡(jiǎn)稱EPDM。選用材料的依據(jù)是:(1)耐老化性能通用橡膠中:EPDM的耐老化性是比較好的a,耐臭氧性比較好:在含臭氧濃度較高的環(huán)境中不會(huì)產(chǎn)生裂口,優(yōu)于天然橡膠、丁苯橡膠、氯丁橡膠等通用橡膠。b,耐候性好:能長(zhǎng)期在陽(yáng)光,潮濕,寒冷的自然環(huán)境中使用而不會(huì)發(fā)生龜裂。c,耐熱性能:可以在120℃的環(huán)境中長(zhǎng)期使用,最高使用溫度為150℃。當(dāng)溫度高于150℃時(shí),乙丙橡膠生膠開始緩慢分解,200℃時(shí)硫化膠的物理機(jī)械性能亦緩慢地下降。但加入防老化劑可以改善乙丙橡膠的高溫使用性能,提高使用溫度和高溫下使用壽命。AIT2PB-10-1AK優(yōu)勢(shì)供應(yīng)商汽車線束護(hù)套的標(biāo)準(zhǔn)制定。
線纜護(hù)套材質(zhì)PVC材料6類,PVC,帶有箔屏蔽,4對(duì)絞合,26AWG定義:它是以聚氯乙烯為基礎(chǔ)樹脂,添加穩(wěn)定劑、增塑劑以及碳酸鈣等無(wú)機(jī)填充物、助劑和潤(rùn)滑劑等添加劑,經(jīng)過(guò)混配捏合擠出而制備的粒子。優(yōu)點(diǎn):可以配制成在各種環(huán)境和應(yīng)用中都能使用。它使用成本低,柔韌性好相當(dāng)堅(jiān)固,并且具有防火/防油等特性。缺點(diǎn):低端的PVC材質(zhì)部分含有害物質(zhì),應(yīng)用于特殊環(huán)境時(shí)可能會(huì)不太穩(wěn)定。目前PVC材質(zhì)也進(jìn)行了升級(jí),增強(qiáng)了環(huán)保元素以及對(duì)于性能的提升。
端子的選取原則(可根據(jù)不同的需求,選擇不同的鍍層,對(duì)于要求性能較高的安全氣囊,ABS、ECU等用的端子,應(yīng)優(yōu)先選用鍍金件以保證其安全可靠,但從成本考慮,可選擇局部鍍金)a.保證端子與所選的插接件的合理匹配b.針對(duì)所壓接電線的線徑選擇合適的端子c.對(duì)于單孔防水的插接件,要選擇尾部能壓接防水栓的端子d.端子要優(yōu)先選擇接觸電阻非常小的雙彈簧式的結(jié)構(gòu),線間接插件的選擇根據(jù)插接件選取原則進(jìn)行選型每條線束的插接件均需預(yù)留2至3個(gè)空腳便于擴(kuò)展。經(jīng)營(yíng)汽車線束護(hù)套的貿(mào)易商。
尼龍尼龍是一種綜合性能很好的材料,在電線線纜中的使用也是很能滿足人們要求的。尼龍強(qiáng)度高、堅(jiān)硬,但是在低溫下并不僵硬。尼龍的耐沖擊疲勞性好,并且在限定范圍內(nèi)很耐磨。一個(gè)重要特性就是它和管道材料間的摩擦系數(shù)低,這對(duì)在將電纜拖進(jìn)管道時(shí)很有助益。尼龍耐烴類燃料、耐潤(rùn)滑油和有機(jī)溶劑的性能優(yōu)異。然而,強(qiáng)酸和氧化劑會(huì)腐蝕尼龍。尼龍護(hù)套較常見的應(yīng)用是作為THHN和THWN建筑布線的護(hù)套。低煙無(wú)鹵(LSZH)護(hù)套LSZH(也稱為L(zhǎng)SHF)護(hù)套是指配方調(diào)到燃燒時(shí)釋放有限煙霧并且沒(méi)有鹵素的高分子材料。LSZH護(hù)套熱塑性或是熱固性皆可。該材料提高了人們逃出著火的建筑物或其他地方的概率,降低了煙塵對(duì)設(shè)備的危害燃燒時(shí)不釋放鹵素提高了人類生命安全(吸入危害),降低了對(duì)設(shè)備的腐蝕。到本書撰寫時(shí)為止,需要拖拽移動(dòng)的材料選擇區(qū)LSZH需要特別注意,因?yàn)樗菀滓虼硕l(fā)生護(hù)套開裂,LSZH材料一般都含有高劑量的填充物,所以化學(xué)性能、機(jī)械性能、耐水性和電性能都遜于非ISZH材料。LSZH在歐洲和北美應(yīng)用較多,并且用量還在增加。汽車線束護(hù)套插線圖解。7283-6444-60立即購(gòu)買
汽車線束護(hù)套插線圖解示例。14816.660.636優(yōu)勢(shì)供應(yīng)商
汽車線束內(nèi)連接件選型線束在汽車上的幾乎無(wú)處不在,其總體尺寸和體積也非常大,所以為了便于生產(chǎn)和裝配,同時(shí)保證電氣性能的較好實(shí)現(xiàn),線束要進(jìn)行合理的分組分段設(shè)計(jì)。例如某SUV汽車全車線束共分為儀表板線束、機(jī)艙線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、電源線束、車身線束、門線束、頂棚線束等。而線束與線束之間的電氣連接則依靠?jī)?nèi)連接件完成。內(nèi)連接件內(nèi)連接件通常被稱作對(duì)接件,指線束與線束之間相互對(duì)接實(shí)現(xiàn)電路連通的插接器,由公端護(hù)套和母端護(hù)套組成.
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