回顧2020年，人們除了在為醫(yī)務(wù)工作者無私逆行和舉國體制、奮斗精神的感動(dòng)外，也在享受著智慧城市的建設(shè)為生活帶來的便利。

“健康碼”的快速問世，為處于特殊時(shí)期之下的人們提供了出行的方便。AI測溫設(shè)備的應(yīng)用，避免了公共場所人員的聚集，同時(shí)也為工廠復(fù)工提供可靠的保障；公務(wù)服務(wù)可以足不出戶，用手機(jī)就能辦理，甚至可以“秒批秒辦”提高了辦事效率……顯然，我們城市能夠快速實(shí)現(xiàn)這些功能，并非是趕工幾日就可以完成，其背后也正是8年來智慧城市建設(shè)的積累與沉淀。

必須承認(rèn)的是，很多城市在智慧城市建設(shè)初期走過彎路，很多城市智慧化建設(shè)初期存在重硬件、輕運(yùn)營；城市內(nèi)有多個(gè)行業(yè)大腦等現(xiàn)狀。 未來的智慧城市建設(shè)，較早規(guī)劃就是運(yùn)營規(guī)劃。廣東新型的智慧城市定義

如果說當(dāng)下在中國新基建中超火的名詞是什么，智慧城市這四個(gè)字幾乎脫口而出。而在雪亮工程已經(jīng)基本結(jié)束的當(dāng)下，智慧城市接過了雪亮工程的大旗，成為了對(duì)安防企業(yè)來說利潤比較大的項(xiàng)目。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，到2022年我國智慧城市市場規(guī)模將達(dá)到25萬億元，巨大的蛋糕將為多個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來促進(jìn)作用。

新型智慧城市建設(shè)，之所以稱為“新”，其內(nèi)涵自然是與過去籠統(tǒng)的智慧城市建設(shè)有所不同。

而其首要特點(diǎn)，則體現(xiàn)在項(xiàng)目的一體化程度上。

在過去，一個(gè)整體項(xiàng)目往往是由數(shù)個(gè)小項(xiàng)目拼接而成，不同承包商給出的解決方案在落地過程中往往會(huì)出現(xiàn)兼容難、數(shù)據(jù)孤島、信息安全等林林總總的問題。

上海智慧城市供水智慧城市，不只是房地產(chǎn)發(fā)展的新方向，更是一種社會(huì)進(jìn)步的表現(xiàn)。

智慧城市的理念和內(nèi)涵到底是什么？我們知道，在國際上，ITU-T（國際電聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)部門）、ISO都提出了各自有關(guān)智慧城市的定義。2014年，國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃提到推進(jìn)智慧城市建設(shè)的內(nèi)容。在智慧城市重點(diǎn)方向的表述上，采用我提出的“五化”表述，并完善擴(kuò)展為“六化”，即信息網(wǎng)絡(luò)寬帶化、基礎(chǔ)設(shè)施智能化、規(guī)劃設(shè)計(jì)數(shù)字化、公共服務(wù)便捷化、社會(huì)治理精細(xì)化、產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)代化。

2016年之后，國家提出新型智慧城市概念，強(qiáng)調(diào)以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)，以人為本、統(tǒng)籌集約、注重實(shí)效。信息共享方式從運(yùn)動(dòng)式向依職能共享轉(zhuǎn)變，推進(jìn)方式逐步形成指導(dǎo)、市場主導(dǎo)的格局。未來10年，智慧城市的內(nèi)涵將從信息通信技術(shù)為主融合跨界到法律、管理制度、流程規(guī)范中，并從這些方面得到支撐和保障。

新發(fā)展階段，智慧城市建設(shè)要樹立以產(chǎn)興城、以城促產(chǎn)、產(chǎn)城融合的理念，從注重“城”市建設(shè)向賦能“產(chǎn)”業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)城融合。數(shù)字經(jīng)濟(jì)作為新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，成為新型智慧城市建設(shè)的重要內(nèi)容。智慧城市通過發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)形成疊加溢出效應(yīng)，將更好支撐城市產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)創(chuàng)新與發(fā)展方式轉(zhuǎn)型，帶領(lǐng)城市現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系和生產(chǎn)方式加速向網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化演進(jìn)。各地區(qū)因地制宜推進(jìn)區(qū)域數(shù)字經(jīng)濟(jì)部署，大力推動(dòng)本地產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，力爭搶占新一輪數(shù)字經(jīng)濟(jì)競爭制高點(diǎn)，提升城市競爭力。中國智慧城市，從2008年IBM較早提出“智慧星球”概念開始，至今已歷經(jīng)十余年時(shí)間。

即便智慧城市發(fā)展迅速但還未到達(dá)成熟期，在智慧城市建設(shè)方面、城市治理和城市管理之中還缺乏戰(zhàn)略思考與創(chuàng)新思維。在今年的人工智能大會(huì)中，相關(guān)負(fù)責(zé)人也曾提出如今智慧城市建設(shè)過程中管理人更加重視建設(shè)而輕視運(yùn)營機(jī)制，使得智慧城市項(xiàng)目雖建立起來，但是無法實(shí)現(xiàn)長效發(fā)展。因?yàn)闆]有成熟的運(yùn)營模式，從而導(dǎo)致智慧城市的發(fā)展還存在一定的缺點(diǎn)。

我們始終認(rèn)為智慧城市是民眾一同努力的“大項(xiàng)目”。在實(shí)行過程中，技術(shù)需要走在管理前面、建設(shè)需要走在運(yùn)營前面。同時(shí)，在接下來的時(shí)間里還應(yīng)該加強(qiáng)各項(xiàng)籌劃和設(shè)計(jì)，從而使得城市運(yùn)營與智能系統(tǒng)之間進(jìn)行完美對(duì)接，為智慧城市建設(shè)提供良好的動(dòng)力。 智慧城市包括哪些東西？上海智慧城市前沿

智慧交通與人們的生活息息相關(guān)，建設(shè)智慧城市的前提就是要先建設(shè)好智慧交通。廣東新型的智慧城市定義

從1417年世界首盞路燈，到1879年中國的首盞電路燈，再到1959年的長安街華燈……路燈的形態(tài)及功能日新月異。在便利人們生活的同時(shí)，隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)的發(fā)展，路燈也被賦予了更多可能，從簡單的照明工具逐步發(fā)展為智慧城市的新入口。

之所以稱其為“新入口”，是因?yàn)橐桓鶡魲U便可以集成園區(qū)管委會(huì)、市政、運(yùn)營商、設(shè)備商、業(yè)務(wù)服務(wù)商等產(chǎn)業(yè)鏈所需的資源及數(shù)據(jù)。同時(shí)，依托燈桿分布的優(yōu)勢(shì)，在很大程度上了減免了智慧城市建設(shè)過程中新建數(shù)據(jù)采集點(diǎn)的成本，提升偏遠(yuǎn)地區(qū)、復(fù)雜路況的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋率，解決了智慧城市系統(tǒng)分散、數(shù)據(jù)壁壘、運(yùn)營斷層等問題。

然而，在智慧燈桿發(fā)展初期，也只是做到了“燈聯(lián)網(wǎng)”，即通過平臺(tái)管理零散分布在街道的路燈，實(shí)現(xiàn)定時(shí)開關(guān)、亮度調(diào)節(jié)、故障報(bào)警等基本功能。隨著城市管理需求愈發(fā)明確，智能化場景規(guī)劃愈發(fā)清晰，“燈聯(lián)網(wǎng)”才逐步升級(jí)為智慧燈桿，承擔(dān)更多的公共服務(wù)功能。

廣東新型的智慧城市定義