什么是CCA？每一份空運運單中都有著貨物的具體信息，以及收貨人發(fā)貨人的聯(lián)系方式。如果說貨物已經(jīng)從起運港起飛了，才發(fā)現(xiàn)運單上的收貨人信息打錯了、付款方式錯誤、目的港代碼錯誤等等的問題，此時應(yīng)該怎么辦呢？這時就需要用到CCA電報，CCA(CargoChargesCorrectionAdvice)貨物運費更改通知，其實CCA的功能并不只是更改運費而已，如果說您的貨物需要做到門服務(wù)，收貨人需要套打國外代理，但是運單上卻打了實際的收貨人，此時就需要在航班到達(dá)前，發(fā)送CCA更改收貨人信息。航空公司發(fā)送CCA電報是一種有償服務(wù)，不同的航司收取的CCA費用不同。但需要注意，不是所有的貨物都可以發(fā)送CCA更改，根據(jù)不同目的港海關(guān)的要求，所以如果有發(fā)往此類目的港的貨物，一定要仔細(xì)核對運單內(nèi)容，避免不必要的損失。所以當(dāng)您的貨物起飛之后發(fā)現(xiàn)運單上有任何錯誤，應(yīng)該及時與代理溝通安排發(fā)送CCA電報更改錯誤內(nèi)容，以免耽誤貨物的清關(guān)提貨。 空加派一般都是“雙清包稅”服務(wù)。西藏國際空運服務(wù)

深圳機(jī)場進(jìn)港提貨新規(guī)--車輛入園預(yù)約

為規(guī)范園區(qū)車輛管理及管控安全生產(chǎn)，2021年9月14號開始，對于所有要入園的提貨車輛，需要先進(jìn)行預(yù)約申報。未預(yù)約成功的車輛將無法人園提貨。代理/司機(jī)可以通過我司的微信公眾號，WEB網(wǎng)站進(jìn)行預(yù)約。預(yù)約后，代理司機(jī)可查詢預(yù)約的狀態(tài)。1我司審核不通過，顯示不通過的原因2我司審核通過，允許按照預(yù)約時間入園3.目前9:00-13:00點時間段接待100輛；13:00-21:00接待100輛。4.預(yù)約車輛未在規(guī)定時間段到達(dá)的將記錄到誠信檔案。一：無WEB網(wǎng)頁賬號的客戶手機(jī)搜索深圳機(jī)場國際貨站ICCS公眾號-左下角點擊入園預(yù)約-選擇月結(jié)和現(xiàn)金散客-點擊下一步-選擇進(jìn)港提貨業(yè)務(wù)-預(yù)約日期時間等信息后進(jìn)行提交。二：有WEB賬號密碼的代理除了手機(jī)微信預(yù)約也可以在電腦上登錄網(wǎng)頁進(jìn)行【入園預(yù)約】。當(dāng)代理司機(jī)錄入預(yù)約數(shù)據(jù)后，我司業(yè)務(wù)員可以后臺實時查看和審核預(yù)約信息。閘口現(xiàn)場管理人員管控車輛的入園，只有預(yù)約成功的車輛才能入園。 陜西英國空運多少錢空派超長標(biāo)準(zhǔn)：一、長邊超121CM,二、長邊超76CM,周長超265CM （周長＝長邊+第二長邊×2+第三長邊×2）。

手機(jī)電池屬于易燃易爆運輸物品，不能走空運快遞，只能陸運，所以出口手機(jī)必須從香港轉(zhuǎn)運。手機(jī)和其他電子產(chǎn)品一樣，都是含電池的，既然電子產(chǎn)品可以走空運，那么手機(jī)自然也是可以走空運的，像蘋果iPhone和iPad都是通過空運運輸?shù)绞澜绺鞯氐?。蘋果的iPhone和iPad之所以都是通過航空運輸，不僅是希望能夠把產(chǎn)品及時送到消費者手中，還有就是空運的實際資金成本其實要低于海運。消費電子產(chǎn)品傳統(tǒng)的運輸方式是海運，但是如果從中國走海運到美國的話需要20天左右，海運到歐洲國家時間更長，而空運直達(dá)只需十幾個小時，雖然空運的運輸成本更高，但是空運會讓產(chǎn)品的儲存成本降低。其次空運比海運安全，可防止海運過程中浸水和被搶等意外發(fā)生。手機(jī)空運出口，很多純電池都是可以空運的。手機(jī)空運出口到南美，基本上都是從美國邁阿密中轉(zhuǎn)，很多客人因清關(guān)的原因，有特別要求不經(jīng)美國邁阿密中轉(zhuǎn)，則可以選擇從歐洲及澳大利亞、新西蘭等中轉(zhuǎn)，比如BA英國航空/QF澳大利亞航空/CV盧森堡航空/LH漢莎航空/IB西班牙航空等。手機(jī)電池出口需提供MADS等文件。鋰電池有別于常見的危險貨物，其在運輸法規(guī)中沒有具體的包裝類別，但這并不意味著鋰電池運輸時包裝沒有要求，而且要根據(jù)具體的包裝原則。

空派后端派送美國基本所有專線都是使用Fedex/UPS的Grond服務(wù)，是一種純卡車服務(wù)，即地面服務(wù)！類似順豐國內(nèi)的汽車服務(wù)，雖然它是卡車服務(wù)，但到底還是快遞。去亞馬遜倉不用預(yù)約，與直接叫卡車公司送到亞馬遜有區(qū)別；Ground服務(wù)在美國內(nèi)陸的派送時間為：1-5個工作日，部分島嶼會在6個工作日；嚴(yán)格按既定時間執(zhí)行(工作日)，只會慢，不會快。例如：假設(shè)派送時間為5個工作日即便周一提取(PICKUP)，也要下周一才能簽收【派送計算按提取后第二個工作日開始】某個專線在洛杉磯清關(guān)，13天提取，派送再5個工作日(7天)，總時間=20天說明：合適的空派專線，清關(guān)地點很重要！合理的派送時間控制在1-3工作日內(nèi)，這樣，即便是周一與周二提取，也能在周五前派送完畢。否則需要周六和日兩天，多浪費2天時間。目前用的比較多的是UPS派送。提供貨物資料:品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的港及收發(fā)貨人名稱、地址、電話、出貨時間等。

貨機(jī)貨機(jī)指以包機(jī)或定期航班的形式專門運輸貨物的飛機(jī)，很多干線飛機(jī)都有專門的貨機(jī)型號。如B747-400F、B757-200F、A300-600F、A330-200F等，都是全貨機(jī)。全貨機(jī)一般設(shè)計為集裝設(shè)備型的貨艙，飛機(jī)貨艙底部一般均設(shè)置滾軸及固定系統(tǒng)，可以放置集裝板和集裝箱。大的B747-400F貨機(jī)，可以放下39個集裝板。A300-600F貨機(jī)可以裝載50噸貨物，放21個集裝板和23個集裝箱。

按照使用用途劃分-全貨機(jī):主艙及下艙全部載貨。全客機(jī):只在下艙載貨。-客貨混用機(jī):在主艙前部設(shè)有旅客座椅，后部可裝載貨物，下艙內(nèi)也可裝載貨物.

按照座位數(shù)劃分，干線運輸機(jī)一般指客座數(shù)大于100，滿載航程大于3000千米以上的大型客貨運輸機(jī)。按航程分，現(xiàn)在常把滿載航程大于6000千米的稱中/遠(yuǎn)程干線運輸機(jī)或中遠(yuǎn)程飛機(jī)，航行于洲際線上的大多是這類飛機(jī);把滿載航程在5000千米以下的稱中/近程干線運輸機(jī)或中短程飛機(jī)，航行于國內(nèi)各大城市之間的大多是這類飛機(jī)，常又被稱為國內(nèi)干線飛機(jī)。 空運小于45千克的貨物，可能會使用M價或N價，M價就是MiniCharge；N價是大于M價，又小于+45KG運價時的運價。陜西英國空運多少錢

重貨定義 = 貨物體積重量 ＜貨物實際重量，此類貨物叫重貨。西藏國際空運服務(wù)

我國為同國際標(biāo)準(zhǔn)eqvISO11014-1:1994(E)接軌也制定了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)GB16483-2000《化學(xué)品安全技術(shù)說明書編寫規(guī)定》規(guī)定msds要有十六部分的內(nèi)容(MSDS實際上是一份齊全的技術(shù)性說明書，側(cè)重于危害提示和安全操作指引，主要包含如下16項內(nèi)容)1化學(xué)品及企業(yè)標(biāo)識（chemicalproductandcompanyidentification）2成分/組成信息（composition/informationoningredients)3危險性概述（haxardssummarizing)4急救措施（first-aidmeasures)5消防措施（fire-fightingmeasures)6泄露應(yīng)急處理（accidentalreleasemeasures)7操作處置與儲存（handlingandstorage)8接觸控制/個體防護(hù)（exposurecontrols/personalprotection)9理化特性（physicalandchemicalproperties）10穩(wěn)定性和反應(yīng)性（stabilityandreactivity)11毒理學(xué)資料（toxicologicalinformation）12生態(tài)學(xué)資料（ecologicalinformation）13廢棄處置（disposal）14運輸信息（transportinformation)15法規(guī)信息（regulatoryinformation）16其他信息（otherinformation）西藏國際空運服務(wù)

深圳市華利航供應(yīng)鏈有限公司致力于交通運輸，以科技創(chuàng)新實現(xiàn)***管理的追求。華利航擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供市場采購1039，國際快遞，空運專線雙清，報關(guān)。華利航繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。華利航始終關(guān)注交通運輸市場，以敏銳的市場洞察力，實現(xiàn)與客戶的成長共贏。