空運產品注意事項：

A.粉末類或顆粒類：膠水(粘合劑)產品1不管是不是化工品都需要化工研究院的檢測報告和包裝檢測報告，有商檢的需要做商檢，同時檢測報告的送檢單位和商檢的經營單位必須一致;2.膠水出口需要3.裝貨物，一般都是粉末或顆粒狀，無論貨物名稱都需要化工檢測:4.圓珠筆/墨盒等:需要化工檢測

B液體類產品1通常情況下航空公司不接單:2.鮮活產品需要商檢預檢，部分航線的部分航空公司可以接單:

C.發(fā)動機產品1.發(fā)動機:任何類型和用途的發(fā)動機或者含有發(fā)動機的整機產品(如汽車)，無論是否攜帶燃油，都視為“危險品”，需要辦理危險品空運的相關文件和檢測: 包機的優(yōu)點上 ：解決班機倉位不足的矛盾，貨物全部由包機運出，節(jié)省時間和多次發(fā)貨的手續(xù)。青海門到門空運時效

與貨物有關的術語.標簽——貼在每箱貨物上的顯示運單號、目的港、件數的紙張。分為總標簽和分標簽，部分航空公司的總標簽上需要有條碼顯示運單號嘜頭——每箱貨物上顯示貨物信息（可能是收發(fā)貨人、品名、型號等信息的文字）板箱——航空公司制造的鐵制的板或者箱子，用于貨物的裝載。板箱的型號和尺寸是根據航空公司和機型固定的。每個箱板都有號碼，刷在板的邊緣或者箱子的外面。板箱號碼的首3位是板箱的形狀和尺寸。交接單——將貨物交接給航空公司的憑證。如果是集裝貨物則交接單包含代理公司自行制作的裝載清單和板箱交接單。如果是單票貨物交給航空公司的，則交接單就是稱重條?，F場操作——貨物在報關當日的航班出運，因操作時間比較緊張稱為現場貨物。航班時間早于下午3點的現場貨物，必須在上午結束操作，緊急程度高！航班時間晚于下午3點的現場貨物，必須在下午結束操作，緊急程度一般！云南專線空運關稅空運凡是貨物中含有磁性材料的貨物均會在空間產生磁場，需進行磁性貨物的安全檢測，以保證飛行安全。

手機電池屬于易燃易爆運輸物品，不能走空運快遞，只能陸運，所以出口手機必須從香港轉運。手機和其他電子產品一樣，都是含電池的，既然電子產品可以走空運，那么手機自然也是可以走空運的，像蘋果iPhone和iPad都是通過空運運輸到世界各地的。蘋果的iPhone和iPad之所以都是通過航空運輸，不僅是希望能夠把產品及時送到消費者手中，還有就是空運的實際資金成本其實要低于海運。消費電子產品傳統的運輸方式是海運，但是如果從中國走海運到美國的話需要20天左右，海運到歐洲國家時間更長，而空運直達只需十幾個小時，雖然空運的運輸成本更高，但是空運會讓產品的儲存成本降低。其次空運比海運安全，可防止海運過程中浸水和被搶等意外發(fā)生。手機空運出口，很多純電池都是可以空運的。手機空運出口到南美，基本上都是從美國邁阿密中轉，很多客人因清關的原因，有特別要求不經美國邁阿密中轉，則可以選擇從歐洲及澳大利亞、新西蘭等中轉，比如BA英國航空/QF澳大利亞航空/CV盧森堡航空/LH漢莎航空/IB西班牙航空等。手機電池出口需提供MADS等文件。鋰電池有別于常見的危險貨物，其在運輸法規(guī)中沒有具體的包裝類別，但這并不意味著鋰電池運輸時包裝沒有要求，而且要根據具體的包裝原則。

DGM機構出具的空運運輸鑒定書

近日，各亞馬遜電商賣家都陸續(xù)收到了亞馬遜通知，要求自2020年1月1日起，電池制造商和經銷商必須根據***標準UN38.3提供鋰電池測試摘要，這一新的全球要求適用于所有的鋰電池和含鋰電池的產品。鋰電池進行航空運輸需要符合國際航協（IATA）的《危險品規(guī)則》（DGR），進行航海運輸需要符合國際海事組織的《國際海運危險貨物規(guī)則》（IMDG）。根據目前規(guī)則，鋰電池運輸的前提是必須具有符合UN38.3要求的檢測報告，以及證明符合新版本DGR、IMDG規(guī)則的貨物運輸條件鑒定報告，必要時同時要有1.2m跌落測試報告。4、UN38.3產品認證范圍各種動力鋰二次電池(如動力車用電池、電動道路車車用電池、電動工具用電池、混合動力車用電池等)各種手機鋰電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池等)各種小型鋰二次電池(如筆記本電腦電池、數碼相機電池、攝像機電池、各種圓柱型電池、無線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等)各種鋰一次電池(如鋰紐扣電池、鋰錳電池等）

總運單號碼的構成是航空公司3字代碼+8位數字，總運單末位數字為校驗碼。

美國空運出口操作流程如下：1、備貨：提供貨物資料，如品名，件數，重量，箱規(guī)尺寸，目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時間，發(fā)貨人名稱、電話、地址等。2、預訂倉位：空運出口代理公司根據所指定的預配艙方案，按航班、日期打印出總運單號、件數、重量、體積，向航空公司預訂艙。3、配倉：核對貨物的實際件數、重量、體積與托運書上預報數量的差別。對預訂艙位、板箱的有效利用、合理搭配，按照各航班機型、板箱型號、高度、數量進行配載。4、出口報關(快件報關，一般貿易報關即退稅報關,ATA報關等)：首先交發(fā)貨人提供的出口貨物報關單的各項內容輸入電腦，即電腦預錄入。在通過電腦填制的報關單上加蓋報關單位的報關章;然后將報關單與有關的發(fā)票、裝箱單和貨運單綜合在一起，并根據需要隨附有關的證明文件;以上報關單證齊全后，由持有報關證的報關員正式向海關申報;海關審核無誤后，海關官員即在用于發(fā)運的運單正本上加蓋放行章，同時在出口收匯核銷單和出口報關單上加蓋放行章，在發(fā)貨人用于產品退稅的單證上加蓋驗訖章，粘上防偽標志;完成出口報關手續(xù)。腐蝕品:蓄電池、硝酸、電池電解液、汞、硫酸、氨氧化鈉酒氧化鍋shao站.青海門到門空運時效

如果有分運單，必然有總運單，如果有分運單，則總運單上的收發(fā)貨人一般均為貨運代理公司。青海門到門空運時效

什么是DGM鑒定？

DGM鑒定是一份產品安全運輸的分析報告，來指導空運的操作。在貨物裝上飛機前先要到DGM公司做鑒定（檢測）是否為危險品，對于航空公司來說是個參照，有了DGM鑒定航空公司就可以根據貨物的具體情況選擇裝運方式。也就是說，粉末狀或者液體等等的一些貨物，航空公司感覺可能是危險品的貨物，都要求去做DGM鑒定，以證明他們不是危險品，這樣航空公司才接受。

擴展資料：有關化工品初次DGM檢驗、出具識別分類報告的具體要求詳述如下：1.需要委托方提供樣品10-20克（毫升），特殊情況請?zhí)崆按_認（如做自燃試驗需要樣品1kg）；2.需盡可能提供該產品的相關詳細資料（產品說明、分析報告、MSDS等）；3.填寫《委托書》（下載），請詳細填寫，并簽字、蓋章（正反雙面打印、蓋章），物質名稱請盡量避免縮寫； 青海門到門空運時效

深圳市華利航供應鏈有限公司是一家華利航國際是集國際國內快遞、國際國內空運、國內外海運、第三方物流、代理進出口、代理報關報檢等業(yè)務于一體的專業(yè)物流公司。一般經營項目是：一般經營項目：供應鏈管理及相關配套服務；國際貨運代理；國內貨運代理；從事裝卸、搬運業(yè)務；物流信息咨詢服務；國際貿易；國內貿易；貨物及技術進出口；從事報關業(yè)務，報關業(yè)務咨詢；經營進出口業(yè)務。，許可經營項目是：普通貨運的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務實、誠實可信的企業(yè)。公司自創(chuàng)立以來，投身于市場采購1039，國際快遞，空運專線雙清，報關，是交通運輸的主力軍。華利航繼續(xù)堅定不移地走高質量發(fā)展道路，既要實現基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關鍵領域，實現轉型再突破。華利航創(chuàng)始人謝遠遣，始終關注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務。