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貿(mào)易術(shù)語(yǔ)CPT——CarriagePaidTo(insertnamedplaceofdestination)運(yùn)費(fèi)付至(插入指定目的地)指賣方向其指定的承運(yùn)人交貨,但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi),即買方承擔(dān)賣方交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用。
A、賣方的義務(wù)?承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn):承擔(dān)貨物交承運(yùn)人之前的一切風(fēng)險(xiǎn)。
B、承擔(dān)責(zé)任:負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi),把符合合同規(guī)定的貨物交給承運(yùn)人,然后向買方發(fā)出已交承運(yùn)人通知;負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件,辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù);負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸;負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和其他證明已履行交貨義務(wù)的通常單據(jù)。
C、承擔(dān)費(fèi)用:運(yùn)費(fèi);貨物交承運(yùn)人以前的一切費(fèi)用和出口報(bào)關(guān)的稅費(fèi)。 特殊處理貨件附加費(fèi):寄件人要求或因貨物的包裝形狀,使貨物不能堆疊,需另外收取特殊貨件處理附加費(fèi)。聯(lián)邦貨代多少錢
關(guān)于港口以及貨物操作的一些基礎(chǔ)知識(shí)(一)、起運(yùn)港:廣東省所有的港口是我們主要的根據(jù)地:1.深圳港:蛇口,鹽田等碼頭,廣東的直航大港,是我們主要的港口。2.黃埔、中山、佛山、江門:一般周一至周五的頭程,香港(深圳)大船。3.香港:船期快,費(fèi)用高。(二)、目的港:全世界的港口都可以走,日本和中南美是公司主打航線:1、日本基本港:Tokyo,Yokohama,Nagoya,Osaka,Kobe,Hakata,Moji.2、中南美;Santos,Itajai,Buenosaires,Buenaventura,Callao,Iquiqu,Manzanino,Colon.(三)、什么貨:這個(gè)很關(guān)鍵,關(guān)系到訂倉(cāng)和報(bào)關(guān)。1、什么貨:A、普貨:很簡(jiǎn)單,訂個(gè)普通柜就好了。B、重貨:一般18T以上就要注意了,具體看船公司跟航線,是否屬于重柜。C、危險(xiǎn)品:須提供MSDS.D、食品:須做適載,是否需要冷凍柜。2、貨物的報(bào)關(guān)情況:A、有單證:有核銷單(有進(jìn)出口權(quán)),有商檢,屬于正常報(bào)關(guān),所有的港口都可以出。B、沒(méi)單證:買單報(bào)關(guān)又分兩種:普通貨買份核銷單就OK:要做商檢的貨,根據(jù)具體產(chǎn)品和碼頭確認(rèn),這個(gè)一般只限于黃埔跟深圳兩個(gè)港口。義烏貨代大概費(fèi)用信用證分跟單信用證及光票信用證。
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按貨物進(jìn)出境的不同目的劃分,可以分成五大類:1.一般進(jìn)出口貨物。指從境外進(jìn)口,辦結(jié)海關(guān)手續(xù)直接進(jìn)入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)或流通領(lǐng)域的進(jìn)口貨物,及按國(guó)內(nèi)商品申報(bào),辦結(jié)出口手續(xù)到境外消費(fèi)的出口貨物。2.保稅貨物。指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)未辦理納稅手續(xù)而進(jìn)境,在境內(nèi)儲(chǔ)存、加工、裝配后復(fù)運(yùn)出境的貨物。此類貨物又分為保稅加工貨物和保稅物流貨物兩類。3.特定減免稅貨物。指經(jīng)海關(guān)依據(jù)有關(guān)法律準(zhǔn)予免稅進(jìn)口的用于特定地區(qū)、特定企業(yè)、有特定用途的貨物。4.暫準(zhǔn)進(jìn)出境貨物。指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),憑擔(dān)保進(jìn)境或出境,在境內(nèi)或境外使用后,原狀復(fù)運(yùn)出境或進(jìn)境的貨物。5.其他進(jìn)出境貨物。指由境外啟運(yùn),通過(guò)中國(guó)境內(nèi)繼續(xù)運(yùn)往境外的貨物,以及其他尚未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的進(jìn)出境貨物。不保兌信用證(Unconfirmed L/C)。開(kāi)證行開(kāi)出的信用證沒(méi)有經(jīng)另一家銀行保兌。
(1)報(bào)告貨物動(dòng)態(tài);
(2)接收和審核所有與運(yùn)輸有關(guān)的單據(jù);
(3)提貨和付運(yùn)費(fèi);
(4) 安排報(bào)關(guān)和付稅及其它費(fèi)用;
(5)安排運(yùn)輸過(guò)程中的存?zhèn)};
(6)向收貨人交付已的貨物;
(7) 協(xié)助收貨人儲(chǔ)存或分撥貨物。
作為經(jīng)營(yíng)人,它收取貨物并簽發(fā)承擔(dān)承運(yùn)人的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任,對(duì)貨主提供運(yùn)輸服務(wù)。在發(fā)達(dá)國(guó)家,由于貨運(yùn)代理發(fā)揮運(yùn)輸組織者的作用巨大,故有不少貨運(yùn)代理主要從事業(yè)務(wù),而在發(fā)展中國(guó)家,由于交通基礎(chǔ)設(shè)施較差,有關(guān)法規(guī)不健全以及貨運(yùn)代理的素質(zhì)普遍不高,國(guó)際貨運(yùn)代理的素質(zhì)普遍不高,國(guó)際貨運(yùn)代理在作為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人方面發(fā)揮的作用較小。
其它服務(wù),如根據(jù)客戶的特殊需要進(jìn)行監(jiān)裝、監(jiān)卸、 貨物混裝和集裝箱拼裝拆箱運(yùn)輸咨詢服務(wù)等。 保兌行:受開(kāi)證行委托對(duì)信用證以自己名義保證的銀行。聯(lián)邦貨代多少錢
L/C項(xiàng)下提單多使用指示式。聯(lián)邦貨代多少錢
H單有以下一些好處
1. FOB條款,運(yùn)費(fèi)到付的業(yè)務(wù),貨代把主單的收貨人打給其目的港代理,貨代出分單給客戶。目的港代理會(huì)為其從收貨人那里收取運(yùn)費(fèi)。船公司在做運(yùn)費(fèi)到付上有一定限制,如果只出主單,不好處理。而代理卻可以非常方便地處理問(wèn)題。
2. 對(duì)于DDU,DDP的業(yè)務(wù),船公司只負(fù)責(zé)把貨運(yùn)到目的港,發(fā)貨人要求貨代做一條龍服務(wù),貨代出分單,主單出給自己在目的港的代理,由代理負(fù)責(zé)目的港清關(guān)、送貨甚至代墊稅金。這就是目前流行的門到門服務(wù),貨代負(fù)責(zé)從發(fā)貨人的門提貨直到送到收貨人的門。
3. 對(duì)于三角貿(mào)易的業(yè)務(wù),國(guó)內(nèi)貨代會(huì)要求船公司出全程主單給自己,然后出一套發(fā)貨人是供應(yīng)商,收貨人是中間商的分單;然后在中間商所在地做SWITCH BILL OF LADING,即提單的發(fā)貨人是中間商,收貨人是實(shí)際目的港的收貨人的提單。
4.幾個(gè)客戶的小貨合起來(lái)拼一個(gè)集裝箱到同一個(gè)目的港,這時(shí)貨代會(huì)采取一主掛多分的做法,即把主單的收貨人CONSIGN給目的港的代理,出幾個(gè)分單給每個(gè)客戶,分單號(hào)編為001A,001B,001C...,將來(lái)目的港的代理會(huì)把這個(gè)集裝箱提出來(lái),客戶在目的港憑借分單清關(guān)完畢去提取屬于自己的那部分貨物。 聯(lián)邦貨代多少錢
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