事項(xiàng)類型 | 行政確認(rèn) | 辦件類型 | 承諾件 |
實(shí)施主體 | 各直屬海關(guān)關(guān)稅職能部門、各隸屬海關(guān)負(fù)責(zé)公式定價(jià)業(yè)務(wù)的部門 | 行使層級(jí) | 國(guó)家*/局(署、會(huì)) |
是否收費(fèi) | 否 | 辦理形式 | 窗口辦理 網(wǎng)上辦理 |
到辦事現(xiàn)場(chǎng)次數(shù) | 1次 | 到辦事現(xiàn)場(chǎng)次數(shù)說明 | 現(xiàn)場(chǎng)1次或網(wǎng)上0次。 |
承諾辦結(jié)時(shí)限 | 5個(gè)工作日 | 法定辦結(jié)時(shí)限 | 5個(gè)工作日 |
承諾辦結(jié)時(shí)限說明 | 自收齊申請(qǐng)材料后5個(gè)工作日內(nèi) | ||
法定辦結(jié)時(shí)限說明 | 自收齊申請(qǐng)材料后5個(gè)工作日內(nèi) | ||
咨詢方式 | 12360海關(guān)服務(wù)熱線 | ||
監(jiān)督投訴方式 | 12360海關(guān)服務(wù)熱線 | ||
辦理時(shí)間 | (一)網(wǎng)上辦理時(shí)間:24小時(shí); (二)窗口辦理時(shí)間:各直屬海關(guān)工作時(shí)間。 | ||
辦理地點(diǎn) | (一)網(wǎng)上辦理:登錄“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”一體化平臺(tái)(),進(jìn)入“稅費(fèi)業(yè)務(wù)”版塊辦理。 (二)窗口辦理:各直屬海關(guān)業(yè)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)。 |
修理物品
修理物品,全稱“進(jìn)出境修理物品”,是一種進(jìn)出口貨物海關(guān)監(jiān)管方式,代碼是“1300”,適用于各類進(jìn)出境維修的貨物、物品,以及修理貨物維修所用的原材料、零部件。
進(jìn)出境修理物品包括進(jìn)境或出境維護(hù)修理的物品。進(jìn)境修理包括原出口貨物運(yùn)進(jìn)境修理和其他貨物運(yùn)進(jìn)境修理。出境修理包括原進(jìn)口貨物運(yùn)出境修理和其他貨物運(yùn)出境修理。原進(jìn)口貨物出境修理包括原進(jìn)口貨物在保修期內(nèi)運(yùn)出境修理和原進(jìn)口貨物在保修期外運(yùn)出境修理。修理物品業(yè)務(wù)要求本著“先出后進(jìn),原物進(jìn)出”的原則,且遵循以下規(guī)定:
1
進(jìn)境提供擔(dān)保
進(jìn)境維修貨物,其進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)海關(guān)代征稅免予繳納,但要向海關(guān)提供擔(dān)保,并接受海關(guān)后續(xù)監(jiān)管。
2
出境稅費(fèi)計(jì)征
出境修理貨物,進(jìn)境時(shí)在保修期內(nèi)并由境外免費(fèi)維修的,可以免征進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)海關(guān)代征稅;進(jìn)境時(shí)在保修期外或者在保修期內(nèi)境外收取維修費(fèi)用的,應(yīng)當(dāng)按照境外修理費(fèi)和材料費(fèi)審定完稅價(jià)格計(jì)征進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)海關(guān)代征稅。
3
證件管理免除
除法律法規(guī)特殊規(guī)定的貨物之外,不實(shí)行進(jìn)出口許可證件管理。
云南報(bào)關(guān)報(bào)檢時(shí)效報(bào)關(guān)是進(jìn)出口貿(mào)易的環(huán)節(jié)之一,是國(guó)家對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動(dòng)和國(guó)際貿(mào)易鏈條中的重要組成部分。
1.
市場(chǎng)采購(gòu)的簡(jiǎn)易流程是怎樣的?
主體備案→交易登記→組貨裝箱→報(bào)關(guān)單提交→交易完成收結(jié)匯
2.
怎樣進(jìn)行經(jīng)營(yíng)主體備案?
從事市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易的對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者,應(yīng)當(dāng)向市場(chǎng)集聚區(qū)所在商務(wù)主管部門辦理市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者備案登記,并向海關(guān)辦理進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人備案。對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者對(duì)其申報(bào)商品的真實(shí)性、合法性承擔(dān)責(zé)任。
3
報(bào)關(guān)單簡(jiǎn)化申報(bào)怎樣操作?
每票報(bào)關(guān)單所對(duì)應(yīng)的商品清單所列品種在5種以上的可按以下方式實(shí)行簡(jiǎn)化申報(bào):
1.貨值高的前5種商品,按貨值從高到低在出口報(bào)關(guān)單上逐項(xiàng)申報(bào),報(bào)關(guān)單填制應(yīng)符合《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單填制規(guī)范》(海關(guān)總署2018年第60號(hào)公告,根據(jù)海關(guān)總署2019年第18號(hào)公告修訂)的要求。
2.其余商品以《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口稅則》中“章”為單位進(jìn)行歸并,每“章”按貨值*大商品的稅號(hào)作為歸并后的稅號(hào),貨值、數(shù)量也相應(yīng)歸并。
3.采用簡(jiǎn)化申報(bào),應(yīng)在商品清單中列明與歸并項(xiàng)的對(duì)應(yīng)關(guān)系。
但有以下情形的商品不適用簡(jiǎn)化申報(bào):
(1)需征收出口關(guān)稅的;
(2)實(shí)施出口檢驗(yàn)檢疫的;
(3)海關(guān)另有規(guī)定不適用簡(jiǎn)化申報(bào)的。
深圳機(jī)場(chǎng)進(jìn)港提貨新規(guī)--車輛入園預(yù)約
為規(guī)范園區(qū)車輛管理及管控安全生產(chǎn),2021年9月14號(hào)開始,對(duì)于所有要入園的提貨車輛,需要先進(jìn)行預(yù)約申報(bào)。未預(yù)約成功的車輛將無(wú)法人園提貨。代理/司機(jī)可以通過我司的微信公眾號(hào),WEB網(wǎng)站進(jìn)行預(yù)約。預(yù)約后,代理司機(jī)可查詢預(yù)約的狀態(tài)。1我司審核不通過,顯示不通過的原因2我司審核通過,允許按照預(yù)約時(shí)間入園3.目前9:00-13:00點(diǎn)時(shí)間段*多接待100輛;13:00-21:00*多接待100輛。4.預(yù)約車輛未在規(guī)定時(shí)間段到達(dá)的將記錄到誠(chéng)信檔案。
一:無(wú)WEB網(wǎng)頁(yè)賬號(hào)的客戶手機(jī)搜索深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨站ICCS公眾號(hào)-左下角點(diǎn)擊入園預(yù)約-選擇月結(jié)和現(xiàn)金散客-點(diǎn)擊下一步-選擇進(jìn)港提貨業(yè)務(wù)-預(yù)約日期時(shí)間等信息后進(jìn)行提交。二:有WEB賬號(hào)密碼的代理除了手機(jī)微信預(yù)約也可以在電腦上登錄網(wǎng)頁(yè)進(jìn)行【入園預(yù)約】。當(dāng)代理司機(jī)錄入預(yù)約數(shù)據(jù)后,我司業(yè)務(wù)員可以后臺(tái)實(shí)時(shí)查看和審核預(yù)約信息。閘口現(xiàn)場(chǎng)管理人員管控車輛的入園,只有預(yù)約成功的車輛才能入園。
貨物到港后十四日內(nèi)必需向海關(guān)申報(bào)。
問:請(qǐng)問什么是一般納稅人資格政策?
答:區(qū)內(nèi)企業(yè)增值稅一般納稅人資格政策,簡(jiǎn)單來講,就是將試點(diǎn)企業(yè)納入國(guó)內(nèi)稅收抵扣環(huán)節(jié),從國(guó)內(nèi)采購(gòu)原材料或者成品內(nèi)銷國(guó)內(nèi)市場(chǎng)均可開具增值稅發(fā)票,參與國(guó)內(nèi)環(huán)節(jié)的稅后抵扣,可以有效降低企業(yè)成本。從2016年10月開始,該項(xiàng)政策已分3個(gè)批次在全國(guó)48家海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)開展試點(diǎn)。
問:由于新*肺*疫*持續(xù),當(dāng)前區(qū)內(nèi)企業(yè)普遍面臨復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢(shì),應(yīng)對(duì)全球性挑戰(zhàn)存在諸多問題,此次出臺(tái)的措施“拓展兩個(gè)市場(chǎng)”是如何幫助企業(yè)對(duì)接國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、解決企業(yè)實(shí)際困難?
答:該項(xiàng)政策是針對(duì)目前區(qū)內(nèi)企業(yè)在對(duì)接國(guó)內(nèi)市場(chǎng)時(shí),與區(qū)外企業(yè)之間存在稅負(fù)“倒掛”問題,專門作出的一項(xiàng)創(chuàng)新制度設(shè)計(jì),是有效解決當(dāng)前區(qū)內(nèi)企業(yè)對(duì)接國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不便利問題的重要手段。《關(guān)于促進(jìn)綜合保稅區(qū)高水平開放高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》明確在綜合保稅區(qū)進(jìn)一步推廣增值稅一般納稅人資格政策試點(diǎn),就是為了擴(kuò)大前期的試點(diǎn)成效,支持更多區(qū)內(nèi)企業(yè)享受對(duì)接國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的便利。 報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的質(zhì)量直接關(guān)系著進(jìn)出口貨物的通關(guān)速度、企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本和經(jīng)濟(jì)效益、海關(guān)的行政效率。吉林門到門報(bào)關(guān)報(bào)檢多少錢
商品編碼歸類可以中國(guó)海關(guān)總署信息查詢搜索歸類參考。吉林門到門報(bào)關(guān)報(bào)檢多少錢
短少保稅料件的去向,大概有以下可能:
1、擅自處置保稅料件,無(wú)法查清。企業(yè)基于公司經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)、出口退稅或者其他需要的安排,將加工貿(mào)易保稅料件或者制成品以一般貿(mào)易申報(bào)出口,或者出租出借,但海關(guān)不能查清或者量化出口貨物與保稅料件的關(guān)聯(lián)性,即沒有證據(jù)證明多少保稅料件以一般貿(mào)易出口,或者無(wú)法查清出租出借保稅料件的事實(shí),根據(jù)《海關(guān)行政處罰實(shí)施條例》第十八條(一)的規(guī)定,認(rèn)定企業(yè)擅自處置海關(guān)監(jiān)管貨物的證據(jù)不足,但經(jīng)海關(guān)核定確實(shí)存在進(jìn)口保稅料件數(shù)量短少的,海關(guān)也會(huì)以無(wú)正當(dāng)理由短少保稅料進(jìn)行處理。
2、低報(bào)單耗,加工貿(mào)易出口。企業(yè)經(jīng)營(yíng)保稅加工業(yè)務(wù),向海關(guān)申報(bào)的單位成品耗料量(簡(jiǎn)稱“單耗”)應(yīng)當(dāng)與實(shí)際用料一致,但如果實(shí)際用料多于申報(bào)的用料,則實(shí)際出口的保稅料件將多于申報(bào)出口的保稅料件,多出部分的保稅料件其實(shí)脫離了海關(guān)監(jiān)管,將導(dǎo)致海關(guān)監(jiān)管的保稅料件數(shù)量短少。由于保稅料件出口既不涉及稅款征收,也不涉及出口退稅,如果企業(yè)能夠證明數(shù)量短少的保稅料件是由于低報(bào)單耗而多出口了,可以認(rèn)定是一種短少的正當(dāng)理由,是一種合理的保稅料件去向,海關(guān)不能按照《海關(guān)行政處罰實(shí)施條例》第十八條(三)項(xiàng)的規(guī)定進(jìn)行處罰。
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深圳市華利航供應(yīng)鏈有限公司位于福海街道新田社區(qū)大洋路99-1號(hào)101,交通便利,環(huán)境優(yōu)美,是一家服務(wù)型企業(yè)。公司是一家私營(yíng)股份有限公司企業(yè),以誠(chéng)信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)、踏實(shí)的職工隊(duì)伍,努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。公司始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則,致力于提供高質(zhì)量的市場(chǎng)采購(gòu)1039,國(guó)際快遞,空運(yùn)專線雙清,報(bào)關(guān)。華利航自成立以來,一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線,得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。