保稅料件短少違規(guī)是一種常見的加工貿(mào)易違規(guī)形式，海關(guān)核查發(fā)現(xiàn)加工貿(mào)易保稅料件進(jìn)大于出，且無法認(rèn)定保稅料件存在擅自內(nèi)銷轉(zhuǎn)讓、擅自作其他處置或者單耗申報(bào)不實(shí)等情形，無法查清進(jìn)出差異部分保稅料件真實(shí)去向的，一律將其推定為保稅料件短少（或滅失），并交緝私調(diào)查處理，法律上稱之為海關(guān)監(jiān)管貨物無正當(dāng)理由短少（或者滅失）違規(guī)。

短少保稅料件的去向，大概有以下可能：1、內(nèi)銷轉(zhuǎn)讓，無法查清。根據(jù)《海關(guān)加工貿(mào)易貨物監(jiān)管辦法》（海關(guān)總署219號(hào)令）的相關(guān)規(guī)定，企業(yè)將保稅料件或者保稅料件的制成品、半成品、殘次品等內(nèi)銷轉(zhuǎn)讓給國(guó)內(nèi)企業(yè)的，應(yīng)當(dāng)向海關(guān)辦理相關(guān)手續(xù)，并按章納稅。如果企業(yè)擅自內(nèi)銷轉(zhuǎn)讓保稅料件，沒有辦理相關(guān)海關(guān)手續(xù)，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)法律責(zé)任：當(dāng)事人具有主觀故意，并采取使用偽造、變?cè)斓氖謨?cè)、單證等方式逃避海關(guān)監(jiān)管,擅自將保稅料件在境內(nèi)銷售牟利的，構(gòu)成*私，情節(jié)嚴(yán)重的，構(gòu)成*私犯罪，追究刑事責(zé)任，情節(jié)較輕的，構(gòu)成*私行為，海關(guān)予以行政處罰，沒收*私貨物;沒有故意銷售牟利轉(zhuǎn)讓保稅貨物的，構(gòu)成違規(guī)行為，依法處以罰款并責(zé)令補(bǔ)稅。

1.進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單，現(xiàn)在啟用無紙化報(bào)關(guān)，可在申報(bào)放行后自行打印。西藏國(guó)際報(bào)關(guān)報(bào)檢流程

出口貨物的發(fā)貨人在根據(jù)出口合同的規(guī)定，按時(shí)、按質(zhì)、按量備齊出口貨物后，即應(yīng)當(dāng)向運(yùn)輸公司辦理租船訂艙手續(xù)，準(zhǔn)備向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，或委托專業(yè)報(bào)關(guān)公司辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。需要委托代理報(bào)關(guān)企業(yè)向海關(guān)辦理申報(bào)手續(xù)的企業(yè)，在貨物出口之前，應(yīng)在出口口岸就近向?qū)I(yè)報(bào)關(guān)企業(yè)或代理報(bào)關(guān)企業(yè)辦理委托報(bào)關(guān)手續(xù)。委托單位需即時(shí)向代理報(bào)關(guān)企業(yè)發(fā)起電子報(bào)關(guān)委托。準(zhǔn)備好報(bào)關(guān)用的單證是保證出口貨物順利通關(guān)的基礎(chǔ)。一般情況下，報(bào)關(guān)應(yīng)備單證除出口貨物報(bào)關(guān)單外，主要包括:托運(yùn)單(即下貨紙)、發(fā)票一份、貿(mào)易合同一份、海關(guān)監(jiān)管條件所涉及的各類證件。申報(bào)應(yīng)注意的問題:報(bào)關(guān)時(shí)限:報(bào)關(guān)時(shí)限是指貨物運(yùn)到口岸后，法律規(guī)定發(fā)貨人或其代理人向海關(guān)報(bào)關(guān)的時(shí)間限制。出口貨物的報(bào)關(guān)時(shí)限限為裝貨的24小時(shí)以前。不需要征稅費(fèi)、查驗(yàn)的貨物，自接受申報(bào)起1日內(nèi)辦結(jié)通關(guān)手續(xù)。西藏國(guó)際報(bào)關(guān)報(bào)檢流程1039報(bào)關(guān)模式支持貨款直接到國(guó)內(nèi)人民幣賬戶。

修理物品維修期限限定

進(jìn)境修理：境內(nèi)維修的期限為進(jìn)口之日起6個(gè)月，可申請(qǐng)延長(zhǎng)，但延長(zhǎng)的期限不超過6個(gè)月；超期未復(fù)出境部分貨物應(yīng)當(dāng)辦理進(jìn)口申報(bào)納稅手續(xù)。

出境修理：境外維修的期限為出境之日起6個(gè)月，可申請(qǐng)延長(zhǎng)，但延長(zhǎng)的期限不超過6個(gè)月；超期復(fù)運(yùn)進(jìn)境的，海關(guān)按一般進(jìn)口貨物計(jì)征進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)海關(guān)代征稅，并需要辦理相應(yīng)的進(jìn)口許可證。

需要注意的是，以下兩種加工貿(mào)易出口制成品需要返廠修理的情形不適用“1300”監(jiān)管方式，不需要交擔(dān)保：按加工貿(mào)易保稅貨物管理的進(jìn)境維修業(yè)務(wù)；加工貿(mào)易進(jìn)口料件和出口成品進(jìn)出境維修，分別適用來料料件退換（0300）、來料成品退換（0700）、進(jìn)料料件退換（4400）、進(jìn)料成品退換（4600）。

從一般使用方面看，“1300”主要針對(duì)的是個(gè)別需要修理貨物或單批次修理行為的進(jìn)出境申報(bào)，更強(qiáng)調(diào)對(duì)“物”的監(jiān)管。

《關(guān)于對(duì)進(jìn)口捐贈(zèng)醫(yī)療器械加強(qiáng)監(jiān)督管理的公告》（原國(guó)家質(zhì)檢總局、商務(wù)部、民政部、海關(guān)總署公告2006年第17號(hào)）海關(guān)總署在檢驗(yàn)前對(duì)進(jìn)口捐贈(zèng)的醫(yī)療器械實(shí)施備案登記管理。凡向中國(guó)境內(nèi)捐贈(zèng)醫(yī)療器械的境外捐贈(zèng)機(jī)構(gòu)，須由其或其在中國(guó)的代理機(jī)構(gòu)向海關(guān)總署申請(qǐng)登記；對(duì)國(guó)外捐贈(zèng)機(jī)構(gòu)所捐贈(zèng)的醫(yī)療器械須在檢驗(yàn)前向海關(guān)總署進(jìn)行備案，并由海關(guān)總署對(duì)備案材料是否符合本公告頭一條要求進(jìn)行預(yù)審。必要時(shí)，海關(guān)總署將組織實(shí)施裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)。國(guó)家特殊需要的，由民政部商海關(guān)總署作特殊處理。報(bào)關(guān)涉及的對(duì)象可分為進(jìn)出境的運(yùn)輸工具和貨物、物品兩大類。由于性質(zhì)不同，其報(bào)關(guān)程序各異。

大家知道，違規(guī)行為實(shí)施之日起，兩年之內(nèi)海關(guān)沒有發(fā)現(xiàn)的，海關(guān)不再給予行政處罰。那么，保稅料件短少的處罰時(shí)效從何時(shí)起算呢？因?yàn)楸６惲霞躺偈且环N海關(guān)推定的違法狀態(tài)，不是企業(yè)實(shí)施的具體行為，所以，當(dāng)事人違法行為實(shí)施之日無法確定，兩年處罰時(shí)效的起算點(diǎn)也就無法確定，處罰時(shí)效自然難以確定。因此，保稅料件短少違規(guī)案，海關(guān)一般不考慮處罰時(shí)效的問題，稽查、核查或者調(diào)查發(fā)現(xiàn)的保稅料件短少案件，無論何時(shí)發(fā)現(xiàn)的，均予以處罰。筆者認(rèn)為，短少違規(guī)案，即便是海關(guān)推定的一種違法狀態(tài)，但這種違法狀態(tài)也有時(shí)間界限，從保稅料件進(jìn)口之日起至加工貿(mào)易手冊(cè)核銷之日止或者電子賬冊(cè)核銷期限終止之日止，是違法狀態(tài)可能發(fā)生的時(shí)限，違法狀態(tài)始于保稅料件進(jìn)口之日，遲于手冊(cè)或電子賬冊(cè)核銷之日，在違法事實(shí)存在多種可能性的前提下，根據(jù)有利于當(dāng)事人的原則，選擇以違法狀態(tài)始于保稅料件進(jìn)口之日作為時(shí)效起算點(diǎn)較妥。出口貨物到美國(guó)、澳大利亞、加拿大、歐盟等外包裝為木制的需做熏蒸或熱處理的，處理后提供熏蒸證書報(bào)關(guān)。西藏國(guó)際報(bào)關(guān)報(bào)檢流程

報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的質(zhì)量直接關(guān)系著進(jìn)出口貨物的通關(guān)速度、企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本和經(jīng)濟(jì)效益、海關(guān)的行政效率。西藏國(guó)際報(bào)關(guān)報(bào)檢流程

國(guó)外發(fā)達(dá)地區(qū)從基礎(chǔ)設(shè)施與裝備一體化、多種運(yùn)輸裝備集成設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)調(diào)度與服務(wù)一體化等多個(gè)方面，充分實(shí)現(xiàn)私營(yíng)股份有限公司運(yùn)輸方式間的信息共享，不斷提高智能化信息服務(wù)水平。依法依規(guī)運(yùn)輸成為社會(huì)共識(shí)和自覺行動(dòng)，推動(dòng)全省交通安全形勢(shì)不斷向好。要堅(jiān)持黨要管黨、全力****，把建設(shè)擺在**，持之以恒正風(fēng)肅紀(jì)，加強(qiáng)干部教育管理監(jiān)督，切實(shí)堵塞制度漏洞，確保把每個(gè)華利航國(guó)際是集國(guó)際國(guó)內(nèi)快遞、國(guó)際國(guó)內(nèi)空運(yùn)、國(guó)內(nèi)外海運(yùn)、第三方物流、代理進(jìn)出口、代理報(bào)關(guān)報(bào)檢等業(yè)務(wù)于一體的專業(yè)物流公司。一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：供應(yīng)鏈管理及相關(guān)配套服務(wù)；國(guó)際貨運(yùn)代理；國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理；從事裝卸、搬運(yùn)業(yè)務(wù)；物流信息咨詢服務(wù)；國(guó)際貿(mào)易；國(guó)內(nèi)貿(mào)易；貨物及技術(shù)進(jìn)出口；從事報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)咨詢；經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。，許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：普通貨運(yùn)都建成廉政工程，確保干部職工健康成長(zhǎng)。綜合運(yùn)輸理論的成熟和應(yīng)用環(huán)境的逐漸具備對(duì)其整體經(jīng)營(yíng)和結(jié)構(gòu)調(diào)整提出新的要求，按照貿(mào)易要求發(fā)展交通運(yùn)輸已經(jīng)成為當(dāng)下行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，至今多個(gè)領(lǐng)域已躋身世界前列。其中，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域也取得了非常優(yōu)異的成績(jī)。西藏國(guó)際報(bào)關(guān)報(bào)檢流程

深圳市華利航供應(yīng)鏈有限公司是一家華利航國(guó)際是集國(guó)際國(guó)內(nèi)快遞、國(guó)際國(guó)內(nèi)空運(yùn)、國(guó)內(nèi)外海運(yùn)、第三方物流、代理進(jìn)出口、代理報(bào)關(guān)報(bào)檢等業(yè)務(wù)于一體的專業(yè)物流公司。一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：供應(yīng)鏈管理及相關(guān)配套服務(wù)；國(guó)際貨運(yùn)代理；國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理；從事裝卸、搬運(yùn)業(yè)務(wù)；物流信息咨詢服務(wù)；國(guó)際貿(mào)易；國(guó)內(nèi)貿(mào)易；貨物及技術(shù)進(jìn)出口；從事報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)咨詢；經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。，許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：普通貨運(yùn)的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。華利航擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供市場(chǎng)采購(gòu)1039，國(guó)際快遞，空運(yùn)專線雙清，報(bào)關(guān)。華利航致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗(yàn)。華利航始終關(guān)注交通運(yùn)輸市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。