以下列出《進(jìn)出口（登記）規(guī)例》下列明的豁免物品類別，以供參考：h.任何物品–i)純粹為廣告材料，并經(jīng)清楚注明和屬**供應(yīng)的；ii)純粹為任何產(chǎn)品的樣本，并經(jīng)清楚注明，且令海關(guān)關(guān)長信納是為宣傳有關(guān)產(chǎn)品而擬免fei分發(fā)的；iii)價(jià)值$1,000以下的任何產(chǎn)品樣本，并令海關(guān)關(guān)長信納是擬為宣傳有關(guān)產(chǎn)品而使用的；iv)只為展覽用的進(jìn)口物品，并令海關(guān)關(guān)長信納該物品將于展覽完畢后再出口，且不會在本港出售或以任何其他方式處置；v)只為展覽用的出口物品，并令海關(guān)關(guān)長信納該物品將于展覽完畢后再進(jìn)口；vi)按照上述第(v)節(jié)出口供展覽后再進(jìn)口的物品；vii)根據(jù)并按照暫準(zhǔn)進(jìn)口證進(jìn)口或出口的物品；viii)只為體育比賽用的進(jìn)口物品，并令海關(guān)關(guān)長信納該物品將于賽事結(jié)束后再出口，且不會在本港出售或以任何其他方式處置；ix)只為體育比賽用的出口物品，并令海關(guān)關(guān)長信納該物品將于賽事結(jié)束后再進(jìn)口；或x)按照上述第(ix)節(jié)出口供體育比賽用后再進(jìn)口的物品；i.由在香港註冊或領(lǐng)牌的漁船直接從漁場運(yùn)到本港的海魚，包括可供食用的甲殼類動物、軟體動物及其他可供食用的同類海產(chǎn)；j.屬私人性質(zhì)的禮物，而該禮物收受人沒有付款或不會付款；香港倉庫轉(zhuǎn)運(yùn)中國大陸。吉林南美洲中國香港清關(guān)

以下列出《進(jìn)出口（登記）規(guī)例》下列明的豁免物品類別，以供參考：k.使用過及空的貨運(yùn)貨柜箱，并屬－i)經(jīng)常進(jìn)口及出口的；及ii)純粹為運(yùn)載物品進(jìn)口或出口用的；l.由提供國際或區(qū)域性航空服務(wù)，而主要經(jīng)營地點(diǎn)設(shè)于香港以外地方的空運(yùn)企業(yè)所進(jìn)口或出口的任何飛機(jī)部件或配件。惟該等部件或配件，必須用于以下用途－i)修理或維修該企業(yè)自置或租用的飛機(jī)，并用以服務(wù)于其任何國際或區(qū)域航線上；或ii)為同樣用途與其他同類性質(zhì)空運(yùn)企業(yè)以非牟利方式交換其他飛機(jī)部件或配件；m.由提供國際或區(qū)域性?？肇涍\(yùn)服務(wù)，而主要經(jīng)營地點(diǎn)設(shè)于香港以外地方的運(yùn)輸企業(yè)所進(jìn)口的任何物品。惟該等物品必須用于修理及維修由該企業(yè)管理的貨運(yùn)貨柜箱，而這類貨柜箱是用于其國際或區(qū)域性?？肇涍\(yùn)服務(wù)的；n.任何國家的法定流通銀行紙幣及硬幣；o.任何電臺制作、電視制作及廣播設(shè)備，以及經(jīng)特別改裝的電臺或電視客貨車及其設(shè)備，而－i)該等制作、客貨車及設(shè)備是由在香港以外地方建業(yè)或居住的人士所擁有及進(jìn)口的；及ii)令海關(guān)關(guān)長信納該等制作、客貨車及設(shè)備準(zhǔn)備于香港使用后再出口；p.當(dāng)進(jìn)口或出口時(shí)，任何用來運(yùn)載物品的運(yùn)輸工具；但當(dāng)作貨物或貨物一部分進(jìn)口或出口的則除外。遼寧澳洲中國香港關(guān)稅代理香港本地提貨送貨。

香港物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球各大港口和國內(nèi)主要港口，往來香港，寧波，上海，天津，大連，青島、韓國及越南等國家和重要地區(qū)的多條外貿(mào)集裝箱班輪航線，還能夠提供網(wǎng)點(diǎn)眾多的優(yōu)zhi內(nèi)陸聯(lián)運(yùn)、鐵路直通等多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。香港出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）顯示，當(dāng)前香港出口至美國西海岸、東海岸港口的40英尺集裝箱運(yùn)價(jià)已突破3100美元和3500美元，在過去三個(gè)月，中美海運(yùn)物流運(yùn)價(jià)就暴漲了近90%。香港物流查詢以現(xiàn)價(jià)為主，物流價(jià)格實(shí)時(shí)有變動。受yi情及內(nèi)地廠房延遲復(fù)工影響，今年首兩個(gè)月貨運(yùn)量維持疲弱，香港進(jìn)口及轉(zhuǎn)口物流量分別下跌14%和11%。在主要貿(mào)易地區(qū)中，香港往來北美洲及歐洲的物流量跌幅zhui為明顯。與45個(gè)國家的93個(gè)境外航點(diǎn)保持定期物流航班飛行，每周計(jì)劃執(zhí)行物流航班11950班，與上周的1700班相比，增長18%。與yi情前的每周1000班相比，增長95%。其中全貨運(yùn)航班1100班，客改貨900班，有力保障了現(xiàn)階段國際航空物流需求。

香港貨站提貨流程在辦理好文件手續(xù)后需要在貨運(yùn)服務(wù)組柜臺繳付存?zhèn)}費(fèi)并去辦理提貨：請攜同提貨單(SRF)到一樓車輛管理處(TCO)自助機(jī)進(jìn)行登記，并等待安排閣下入倉提貨。請于停車場等候入倉廣播，或啟動COSAC-Mobile手機(jī)應(yīng)用程式內(nèi)之「車輛入倉提示」功能。(只適用于駕車人士)交收區(qū)位于地下或一樓倉庫。入倉后請到服務(wù)柜臺并出示提貨單(SRF)及身份證明文件，以登記提取貨物。如有需要，收貨人將在貨站職員陪同下前往海關(guān)驗(yàn)貨大堂辦理清關(guān)手續(xù)。完成後將獲發(fā)海關(guān)驗(yàn)貨報(bào)告(CER)。離開貨站前，請準(zhǔn)備所有相關(guān)文件及貨件，以供保安人員檢查。香港物流倉庫可以放貨。

葵青貨柜碼頭（英文：KwaiTsingContainerTerminals），位于香港新界西葵青區(qū)藍(lán)巴勒海峽兩岸（葵涌-青衣港池）。2003年，貨柜碼頭的范圍擴(kuò)展至青衣南部，因此有了葵青貨柜碼頭。共有9個(gè)貨柜碼頭，占地279公頃，提供24個(gè)泊位，水深15.5米，深水岸線8530米。目前，香港集裝箱碼頭運(yùn)營商有現(xiàn)代貨箱碼頭有限公司、香港國際貨柜碼頭公司、迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)港口。香港主要貨物裝卸設(shè)施，包括貨柜碼頭、內(nèi)河貨運(yùn)碼頭、中流作業(yè)區(qū)、公眾貨物裝卸區(qū)等。我們首先來看一看幾大碼頭運(yùn)營商在香港的“勢力劃分”狀況：1.現(xiàn)代貨箱碼頭，經(jīng)營香港葵涌一號、二號、九號（南）碼頭共計(jì)7個(gè)集裝箱泊位。2.香港國際貨柜碼頭有限公司（英文：HongkongInternationalTerminal，簡稱HIT），經(jīng)營香港葵涌四號、六號、七號、九號（北）碼頭共計(jì)12個(gè)集裝箱泊位；與中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司共同經(jīng)營8號（東）（西）的兩個(gè)泊位。3.迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)經(jīng)營香港葵涌三號碼頭1個(gè)集裝箱泊位。4.中遠(yuǎn)-國際貨柜碼頭（香港）有限公司和亞洲貨柜碼頭有限公司分別在八號碼頭東和八號碼頭西各自擁有兩個(gè)泊位。香港發(fā)貨公司可代發(fā)貨。云南中國香港拆柜

從香港特區(qū)出口的貨品，無需繳納任何稅項(xiàng)。吉林南美洲中國香港清關(guān)

認(rèn)證后的管理工作責(zé)任承擔(dān)成功獲認(rèn)證的公司將獲頒授香港認(rèn)可經(jīng)濟(jì)營運(yùn)商證書，并須確保維持獲認(rèn)證的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。如公司沒有遵從有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，須向海關(guān)報(bào)告，亦應(yīng)就任何業(yè)務(wù)上可能影響公司認(rèn)可經(jīng)濟(jì)營運(yùn)商資格的更改通知海關(guān)。有效期、續(xù)期及退出計(jì)劃香港認(rèn)可經(jīng)濟(jì)營運(yùn)商的認(rèn)證有效期為三年。公司可于其認(rèn)可經(jīng)濟(jì)營運(yùn)商資格有效期完結(jié)前半年，以書面方式向海關(guān)提出認(rèn)證續(xù)期申請。同樣地，公司可隨時(shí)以書面方式提出退出計(jì)劃的要求。一旦退出計(jì)劃，公司會喪失其認(rèn)可經(jīng)濟(jì)營運(yùn)商資格及相關(guān)優(yōu)惠。暫時(shí)吊銷及撤銷資格在某些情況下，海關(guān)或會暫時(shí)吊銷一間公司的認(rèn)可經(jīng)濟(jì)營運(yùn)商資格，包括公司沒有遵守或符合取得認(rèn)可經(jīng)濟(jì)營運(yùn)商認(rèn)證所需的準(zhǔn)則、未有糾正保安方面的漏洞或干犯了由海關(guān)負(fù)責(zé)執(zhí)行的法例所訂的罪行。在下列情況下，海關(guān)或會撤銷一間公司的認(rèn)可經(jīng)濟(jì)營運(yùn)商資格：如公司在遭暫時(shí)吊銷資格后未能作出必要的糾正，或干犯了由海關(guān)負(fù)責(zé)執(zhí)行的法例所訂的嚴(yán)重罪行。一經(jīng)撤銷資格，該公司會喪失其認(rèn)可經(jīng)濟(jì)營運(yùn)商資格及相關(guān)優(yōu)惠，兩年內(nèi)或不可再申請認(rèn)可經(jīng)濟(jì)營運(yùn)商的認(rèn)證。吉林南美洲中國香港清關(guān)

深圳市華利航供應(yīng)鏈有限公司是一家服務(wù)型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家私營股份有限公司企業(yè)。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有市場采購1039，國際快遞，空運(yùn)專線雙清，報(bào)關(guān)等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。華利航自成立以來，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認(rèn)可與大力支持。