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法國專線貨代

來源: 發(fā)布時間:2022-06-28


集裝箱是一種能反復(fù)使用的便于快速裝卸的標(biāo)準(zhǔn)化貨柜,有20尺,40尺,45尺,50尺,另有高柜HQ,重柜GP之分,還有了冷藏柜,開頂柜,液體柜等。
按外部尺寸分類,國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的寬度均為8英尺,高度有8英尺,8英尺6英寸和小于8英尺三種:長度有40英尺,30英尺,20英尺和10英尺四種。目前,國際上通常使用的干貨柜有:外尺寸為:20英尺X8英尺X8英尺6時,簡稱20尺貨柜。40英尺X8英尺X8英尺6時,簡稱40尺貨柜40英尺X8英尺X9英尺6時,簡稱40尺高柜。內(nèi)部尺寸與配貨重量尺碼
20尺柜,也稱20GP;內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米。
40尺柜,也稱40GP;內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米。
40尺高柜,也稱40HO;內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.72米,配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米。
45尺高柜,也稱45HO;內(nèi)容積為:13.58米X2.13米X2.71米,配貨手重一般為29噸,體積為78立方米。
以上貨柜的毛重的體積都只是一般情況,具體實際情況看船是哪條航線,以及哪個船公司。不過一般超出一般手重的話會相應(yīng)的收取超重費。體積而言:20GP理論上可以裝28個立方40GP理論上可以裝58個立方,40HO理論可裝68立方,45HO理論上可裝78立方。
國際快遞貨物如因收件人信息不完整導(dǎo)致的一切責(zé)任及費用概由發(fā)件人承擔(dān)。法國專線貨代


中東(以色列)航線:

以色列基本港:ASHDOD(阿什杜德)HAIFA(海法)TEL-AVIV(特拉維夫)

中東航線:

阿聯(lián)酋基本港:DUBAI(迪拜)JEBELALI(阿里山)

科威特基本港:KUWAIT(科威特)

伊朗基本港:BANDARABBAS(阿巴斯港)

沙特基本港:JEDDAH(吉達(dá))

約旦基本港:AQABA(亞喀巴)

印度洋航線:

斯里蘭卡基本港:COLOMBO

印度基本港:BOMBAY(MUMBAY)(孟買)MADRAS)=CHENNACALCUTTA(加爾各答)NEWDELHI(新德里)

NHAVASHEVA(孟買新港/納瓦敘瓦)

巴基斯坦基本港:KARACHI(卡拉奇)LAHORE(拉合爾)

孟加拉國基本港:CHITTAGONG(吉大港)DHAKA(達(dá)卡)

南美西航線:

智利基本港:VALPARAISO(瓦爾帕萊索)ARICA

巴拿馬基本港:COLONFREEZONE(馬拿馬自由貿(mào)易港,科隆)PANAMACITY(巴拿馬城)

南美東航線:

阿根廷基本港:BUENOSAIRES(布宜諾斯艾利斯)

巴西基本港:SANTOS(桑托斯)RIOGRANDERIODEJANEIRO(里約熱內(nèi)盧)

烏拉圭基本港:MONTEVIDEO(蒙得維也的亞)

巴拉圭基本港:ASUNCION(亞松森)

中南美航線:

墨西哥基本港:MANZANILLO(曼薩尼略)VERACRUZ(韋拉克魯斯)MEXICOCITY(墨西哥城)

委內(nèi)瑞拉基本港:LAGUAIRA(拉瓜伊拉)

危地馬拉基本港:SANJOSE(圣何塞)GUATEMALACITY(危地馬拉城)

厄瓜多爾基本港:GUAYAQUIL(瓜亞基爾)秘魯基本港:CALLAO(卡亞俄) 百福貨代背對背信用證指受益人要求原證的通知行或其他銀行以原證為基礎(chǔ),另開一張內(nèi)容相似的新信用證。

貿(mào)易術(shù)語CPT——CarriagePaidTo(insertnamedplaceofdestination)運費付至(插入指定目的地)指賣方向其指定的承運人交貨,但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費,即買方承擔(dān)賣方交貨之后的一切風(fēng)險和額外費用。

A、賣方的義務(wù)?承擔(dān)風(fēng)險:承擔(dān)貨物交承運人之前的一切風(fēng)險。

B、承擔(dān)責(zé)任:負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi),把符合合同規(guī)定的貨物交給承運人,然后向買方發(fā)出已交承運人通知;負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件,辦理出口報關(guān)手續(xù);負(fù)責(zé)安排運輸;負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和其他證明已履行交貨義務(wù)的通常單據(jù)。

C、承擔(dān)費用:運費;貨物交承運人以前的一切費用和出口報關(guān)的稅費。

直接運輸途經(jīng)時間無限制

直接運輸規(guī)則是指原產(chǎn)貨物直接從一出口成員方運輸至一進(jìn)口成員方,或者基于地理原因、轉(zhuǎn)運貿(mào)易的需要,貨物從出口方運往進(jìn)口方途中運經(jīng)第三方,在一定條件下,仍可視為直接運輸。

▲ 中國-新西蘭自貿(mào)協(xié)定在直接運輸規(guī)則中明確貨物運輸途中經(jīng)過一個或多個非成員方境內(nèi),不論是否在這些非成員方轉(zhuǎn)換運輸工具或臨時儲存不超過6個月.

▲ RCEP則對直接運輸規(guī)則途經(jīng)時限無相關(guān)限制。

舉個例子:

某中國企業(yè)生產(chǎn)的褲子,出口到新西蘭,在澳大利亞臨時儲存8個月,該批褲子在澳大利亞境內(nèi)未進(jìn)入貿(mào)易或消費領(lǐng)域,且未經(jīng)任何處理。

根據(jù)中國-新西蘭自貿(mào)協(xié)定規(guī)定,褲子因臨時存儲時間超過6個月,不符合直接運輸規(guī)則。

根據(jù)RCEP規(guī)定,該批褲子符合直接運輸規(guī)則。

小提示:

雖然RCEP對直接運輸不限定時間,但是RCEP原產(chǎn)地證明有效期是自簽發(fā)或者開具之日起1年內(nèi),企業(yè)還是要注意中途停留的時間,避免因原產(chǎn)地證明超期影響享惠。 假遠(yuǎn)期信用證:信用證規(guī)定受益人開立遠(yuǎn)期匯票,由付款行負(fù)責(zé)貼現(xiàn),并規(guī)定一切利息和費用由開證人承擔(dān)。

一 、To Order提單

提單收貨人盡量顯示 to order,通知人顯示為真正客戶,一旦遇到國外棄貨修改收貨人容易些,可找新買家轉(zhuǎn)賣,不用原收貨人出棄貨聲明。但缺點是不能做電放,需正本背書郵寄給國外客戶。

二、 提前查詢產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅率

首先登陸官方網(wǎng)址,官方網(wǎng)址如下:

進(jìn)入網(wǎng)站以后,在Tariff Assistance項下Search the current Harmonized Tariff Schedule...下的搜索框中輸入產(chǎn)品的海關(guān)編碼(HS CODE)。美國的HTS和我們的海關(guān)編碼作用是一樣的,而且前6位也是一致的。比如,我們輸入手機(jī)的海關(guān)編碼(HS CODE)的前6位851770,點擊Go。 開證人,義務(wù):根據(jù)合同開證;向銀行交付比例押金;及時付款贖單。廣州機(jī)場貨運代理

不保兌信用證(Unconfirmed L/C)。開證行開出的信用證沒有經(jīng)另一家銀行保兌。法國專線貨代

1、托運人(Shipper):即與承運人簽訂運輸契約,委托運輸?shù)呢浿鳎窗l(fā)貨人。在信用證支付方式下,一般以受益人為托運人;托收方式以托收的委托人為托運人。另外,根據(jù)《UCP500》第31條規(guī)定:除非信用證另有規(guī)定,銀行將接受表明以信用證受益人以外的第三者為發(fā)貨人的運輸單據(jù)。

2、收貨人(Consignee):收貨人要按合同和信用證的規(guī)定來填寫。一般的填法有下列幾種:

(1)記名式:在收貨人一欄直接填寫上指定的公司或企業(yè)名稱。該種提單不能背書轉(zhuǎn)讓,必須由收貨人欄內(nèi)指定的人提貨或收貨人轉(zhuǎn)讓。

(2)不記名式:即在收貨人欄留空不填,或填“To Bearer”(交來人/持票人)。這種方式承運人交貨憑提單的持有人,只要持有提單就能提貨。

(3)指示式:指示式的收貨人又分為不記名指示和記名指示兩種。




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深圳市華利航供應(yīng)鏈有限公司辦公設(shè)施齊全,辦公環(huán)境優(yōu)越,為員工打造良好的辦公環(huán)境。專業(yè)的團(tuán)隊大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗,熟悉行業(yè)專業(yè)知識技能,致力于發(fā)展華利航,華利航國際,深圳華利航,廣東華利航的品牌。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實力,多年來一直專注于華利航國際是集國際國內(nèi)快遞、國際國內(nèi)空運、國內(nèi)外海運、第三方物流、代理進(jìn)出口、代理報關(guān)報檢等業(yè)務(wù)于一體的專業(yè)物流公司。一般經(jīng)營項目是:一般經(jīng)營項目:供應(yīng)鏈管理及相關(guān)配套服務(wù);國際貨運代理;國內(nèi)貨運代理;從事裝卸、搬運業(yè)務(wù);物流信息咨詢服務(wù);國際貿(mào)易;國內(nèi)貿(mào)易;貨物及技術(shù)進(jìn)出口;從事報關(guān)業(yè)務(wù),報關(guān)業(yè)務(wù)咨詢;經(jīng)營進(jìn)出口業(yè)務(wù)。,許可經(jīng)營項目是:普通貨運的發(fā)展和創(chuàng)新,打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。深圳市華利航供應(yīng)鏈有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋市場采購1039,國際快遞,空運專線雙清,報關(guān),堅持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。