EXW適用于各種運(yùn)輸方式。

FAS——FreeAlongsideShip(insertnamedportofshippment)船邊交貨價(jià)(插入指定裝運(yùn)港)船邊交貨（指定裝運(yùn)港），是指賣(mài)方將貨物運(yùn)至指定裝運(yùn)港的船邊或駁船內(nèi)交貨，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)，買(mǎi)方承擔(dān)自裝運(yùn)港船邊（或駁船）起的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn).賣(mài)方在約定的時(shí)間內(nèi)將貨物交到指定的裝運(yùn)港買(mǎi)方所租用的船邊，在船邊完成交貨責(zé)任，并辦理完出口手續(xù)買(mǎi)方辦理運(yùn)輸將貨物運(yùn)至目的地，并承擔(dān)自船邊收到貨物后的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

FAS適用海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸方式。 不保兌信用證(Unconfirmed L/C)。開(kāi)證行開(kāi)出的信用證沒(méi)有經(jīng)另一家銀行保兌。海運(yùn)東南亞貨代

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)CIP——CarriageandInsurancePaidTo(insertnamedplaceofdestination)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至(插入指定目的地)指賣(mài)方向其指定的承運(yùn)人交貨，但賣(mài)方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，即買(mǎi)方承擔(dān)賣(mài)方交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用。S賣(mài)方的義務(wù)

A、承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)：承擔(dān)貨物交承運(yùn)人之前的一切風(fēng)險(xiǎn)。

B、承擔(dān)責(zé)任：負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，把符合合同規(guī)定的貨物交給承運(yùn)人，并按慣常方式裝上運(yùn)輸工具，然后向買(mǎi)方發(fā)出已交承運(yùn)人通知；負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)；負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸，負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)；負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和其他證明已履行交貨義務(wù)的通常單據(jù)。

C、承擔(dān)費(fèi)用：運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)；貨物交承運(yùn)人以前的一切費(fèi)用和出口報(bào)關(guān)的稅費(fèi)。 國(guó)際物流代理信用證是憑單付款，不以貨物為準(zhǔn)。只要單據(jù)相符，開(kāi)證行就應(yīng)無(wú)條件付款;(單單相符，單證相符)。

1.海運(yùn)第一步是拿到工廠的訂艙委托書(shū)，給到市場(chǎng)確認(rèn)價(jià)格和船期，業(yè)務(wù)報(bào)價(jià)后你根據(jù)市場(chǎng)和業(yè)務(wù)確認(rèn)的船期向相關(guān)的船公司訂艙，訂艙基本要寫(xiě)的是真實(shí)的發(fā)貨人，收貨人，通知人,像收貨人和通知人剛開(kāi)始不清楚的情況下可以寫(xiě)憑指示，船期，品名和件數(shù)，柜型，起運(yùn)港，目的港。

2.向船公司訂艙完后，拿到SO的第一步，檢查上面的信息是否跟我們訂艙的信息一致，比如說(shuō)船期，柜型，截補(bǔ)料時(shí)間等等。當(dāng)你確認(rèn)完SO上面的信息無(wú)誤后，你就可以把SO發(fā)給工廠打單做柜，如果是客戶自拖自報(bào)的話，你只需要等客戶做完柜子，給到你提單補(bǔ)料就好的?？蛻粞a(bǔ)料要核對(duì)信息，要一次性補(bǔ)齊料，之后修改就會(huì)產(chǎn)生改單費(fèi)。

3.向客戶確認(rèn)好補(bǔ)料，進(jìn)入船公司網(wǎng)站進(jìn)行補(bǔ)料，要跟客戶確認(rèn)出單方式，出單方式一般有三種：正本，電放，SWB。在船公司截補(bǔ)料之前上船公司網(wǎng)站進(jìn)行補(bǔ)料，補(bǔ)料后可以直接上船公司網(wǎng)站進(jìn)行貨物追蹤，導(dǎo)出BLCOPY,發(fā)給客戶核對(duì)，客戶核對(duì)OK后，你確認(rèn)給船公司，有的船公司不用確認(rèn)，像MSK就不需要確認(rèn)。

4.開(kāi)船后船公司會(huì)出賬單，核對(duì)費(fèi)用并給業(yè)務(wù)確認(rèn)，確認(rèn)給船公司并開(kāi)發(fā)票回來(lái)給到公司財(cái)務(wù)付款，和船公司銷(xiāo)賬拿到提單，客戶付款后你再給到客戶提單。

5.只等目的港到港，收貨人提貨了。

采用FOB條件成交時(shí)要注意1.對(duì)于買(mǎi)方派船到港裝貨的時(shí)間應(yīng)在合同中作出明確規(guī)定，以免賣(mài)方貨已備好，船遲遲不到，貽誤裝期的事情發(fā)生。2.提高定金比例，減少客戶反水概率。當(dāng)貨運(yùn)方式拗不過(guò)客戶的時(shí)候，在付款方式上一定要守住底線，寧可少賺或者不做生意，也不能冒著虧本的風(fēng)險(xiǎn)。3.在貿(mào)易合同中買(mǎi)賣(mài)雙方約定好貨代公司，不一定局限于某一個(gè)，如果承運(yùn)人及提單沒(méi)有在中國(guó)交通部備案，那就得小心了。(備案的提單及承運(yùn)人是需要交納保證金的，這使得提單相對(duì)安全。)如果買(mǎi)家非要偏執(zhí)于自己意見(jiàn)，賣(mài)家就要考慮風(fēng)險(xiǎn)了?？山邮苡忻拇静?jiān)持使用船公司提單，盡量避免使用指定的境外貨代以及其簽發(fā)的提單。4.在FOB出口情況下，在合同中必須明確由發(fā)貨人來(lái)委托貨代或無(wú)船承運(yùn)人來(lái)向船公司訂艙，不能把訂艙的權(quán)利交給買(mǎi)方，因?yàn)橛喤摵徒回浀牧x務(wù)是統(tǒng)一的。提單中的托運(yùn)人(shipper)欄內(nèi)必須填寫(xiě)發(fā)貨人(賣(mài)方)的名稱。發(fā)貨人掌握了委托訂艙權(quán)，也就掌握了貨物的控制權(quán)。5.使用以開(kāi)證行為收貨人的指示提單也是可取的，這樣可以讓銀行緊緊控制貨物權(quán)，防止無(wú)單放貨的風(fēng)險(xiǎn)。即期信用證：指開(kāi)證行或付款行收到符合信用證條款的跟單匯票或裝運(yùn)單據(jù)后，立即履行付款義務(wù)的信用證。

根據(jù)URC522中第10條a款規(guī)定：除非先征得銀行同意貸物不應(yīng)直接運(yùn)交銀行，不應(yīng)以銀行或銀行提定人為收貨人。海運(yùn)東南亞貨代

EXW——EX Works（insert named place of delivery）

工廠交貨，稱起運(yùn)術(shù)語(yǔ)。

按此術(shù)語(yǔ)訂立的合同屬于發(fā)貨合同。

該術(shù)語(yǔ)代*了在貨物產(chǎn)地或所在地的交貨條件，賣(mài)方在規(guī)定時(shí)間和地點(diǎn)將貨物備妥，并將其置于買(mǎi)方處置之下，即履行了交貨義務(wù)。由買(mǎi)方自己安排運(yùn)輸工具到交貨地點(diǎn)接收貨物，并承擔(dān)一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用將貨物從交貨地點(diǎn)運(yùn)到目的地。

EXW是賣(mài)方義務(wù)*小，買(mǎi)方義務(wù)*大的術(shù)語(yǔ)，也是唯*的一個(gè)有買(mǎi)方負(fù)責(zé)出口清關(guān)的術(shù)語(yǔ)；也即是賣(mài)方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用*低的交易方式，對(duì)買(mǎi)方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用*高的交易方式。

海運(yùn)東南亞貨代

深圳市華利航供應(yīng)鏈有限公司位于福海街道新田社區(qū)大洋路99-1號(hào)101。公司業(yè)務(wù)涵蓋市場(chǎng)采購(gòu)1039，國(guó)際快遞，空運(yùn)專線雙清，報(bào)關(guān)等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。