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江門貨代

來源: 發(fā)布時間:2022-07-20

關(guān)于港口以及貨物操作的一些基礎(chǔ)知識(一)、起運港:廣東省所有的港口是我們主要的根據(jù)地:1.深圳港:蛇口,鹽田等碼頭,廣東的直航大港,是我們主要的港口。2.黃埔、中山、佛山、江門:一般周一至周五的頭程,香港(深圳)大船。3.香港:船期快,費用高。(二)、目的港:全世界的港口都可以走,日本和中南美是公司主打航線:1、日本基本港:Tokyo,Yokohama,Nagoya,Osaka,Kobe,Hakata,Moji.2、中南美;Santos,Itajai,Buenosaires,Buenaventura,Callao,Iquiqu,Manzanino,Colon.(三)、什么貨:這個很關(guān)鍵,關(guān)系到訂倉和報關(guān)。1、什么貨:A、普貨:很簡單,訂個普通柜就好了。B、重貨:一般18T以上就要注意了,具體看船公司跟航線,是否屬于重柜。C、危險品:須提供MSDS.D、食品:須做適載,是否需要冷凍柜。2、貨物的報關(guān)情況:A、有單證:有核銷單(有進出口權(quán)),有商檢,屬于正常報關(guān),所有的港口都可以出。B、沒單證:買單報關(guān)又分兩種:普通貨買份核銷單就OK:要做商檢的貨,根據(jù)具體產(chǎn)品和碼頭確認(rèn),這個一般只限于黃埔跟深圳兩個港口。紅條款信用證。此種信用證可讓開證行在收到單證之后,向賣家提前預(yù)付一部分款項。江門貨代

貨代中常見相關(guān)費用中英文大全。

  • CY-CFS CY-CHARGE
  • FAF Fuel AdjustmentFactor 燃油價調(diào)整附加費(日本航線專*)
  • GRI General Rate Increase 綜合費率上漲附加費 一般是南美航線、美國航線使用
  • DDC Destination Delivery Charges 直航附加費 美加航線使用
  • DOC DOcument charges 文件費
  • EBS EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 緊急燃油附加費 一般是澳洲航線使用
  • EBA 緊急燃油附加費 一般是非洲航線、中南美航線使用
  • ERS/ERA 空箱調(diào)轉(zhuǎn)費
  • IFA 臨時燃油附加費,某些航線臨時使用
  • IAC 聯(lián)運管理費(中海)
  • IAS 直航附加費 美加航線使用
  • Deviation Surcharge 繞航附加費
  • Transhipment Surcharge 轉(zhuǎn)船附加費
  • Direct Additional 直航附加費
  • Long Length Additional 超長附加費
  • Fumigation Charge 熏蒸
  • Ice Surcharge 冰凍附加費
  • Cleaning Charge 洗艙費
  • Optional Fees or Optional Additional 選擇卸貨港附加費
  • Alteration Charge 變更卸貨港附加費


貨運代理物流推廣托收方式,也普遍使用不記名指示式。

貨到港后,客戶拒收,一般會被目的港貨代拉至倉庫或堆場。以美國為例,在美國清關(guān)費200美金左右,如果產(chǎn)生滯港費,柜租費等等,24小時可高達400美金,及早清關(guān)處理,額外費用會更小;

不管CIF , FOB,還是EXW條款,貨到目的港收貨人不提貨,碼頭費用都會找發(fā)貨人結(jié)算,所以千萬不能抱僥幸心理,置之不理。

可選方案

1、退運

1)可以暫退運至國內(nèi)保稅區(qū)(即境內(nèi)國外),貨物退運至保稅區(qū)倉儲,貼標(biāo),更換包裝,檢測維修等不需辦理進口申報, 所以無需向海關(guān)申請退運貨物,無需繳稅,也無需向海關(guān)繳納保證金。

2)直接退運回國內(nèi)發(fā)貨地,返回工廠。


2、轉(zhuǎn)口

更換目的港到第三國,貨物轉(zhuǎn)運。貨物和包裝需要去除中國標(biāo)簽,不能顯示中國相關(guān)的信息,重新包裝。在第三國進行一個換柜換單的操作,再報關(guān)出口到美國。目前一般東南亞轉(zhuǎn)口居多。


3、棄貨

一旦國外客戶確認(rèn)棄貨,要第*時間跟承運人國外代理確認(rèn)當(dāng)?shù)貤壺洸僮鞣椒ǖ牧鞒?。按照流程操作?

棄貨之后,海關(guān)一般會走拍賣或銷毀兩個渠道,如果海關(guān)拍賣,拍出的價格通常會很低,覆蓋不了超期費和堆存費。


作為國際貨代,一定要知道各個航線的基本港口。

東北亞航線:

日本基本港:YOKOHAMA(橫濱)NAGOYA(名古屋)OSAKA(大阪)KOBE(神戶)TOKYO(東京)

韓國基本港:BUSAN(釜山)INCHON(仁川)SEOUL(漢城)

東南亞航線:HONGKONG(香港)SIN***ORE(新加坡)

中國臺灣基本港:KEELUNG(基隆)KAOHSIUNG(高雄)TAICHUNG(臺中)

印度尼西亞基本港:SURABAYA(泗水)JAKARTA(雅加達)BELAWAN(勿拉灣)SEMARANG(三寶壟)

越南基本港:HOCHIMINH(胡志明)HAIPONG(海防)

馬來西亞基本港:PORTKELANG(巴生)PENANG(檳城)

泰國基本港:BANGKOK(曼谷)LAEMCHABANG(林查班)

緬甸基本港:YANGON/RANGOON(仰光)

菲律賓基本港:MANILA(馬尼拉) 國際快遞貨物商業(yè)和私人地址如果產(chǎn)生關(guān)稅將由發(fā)件人支付。




[進料加工]是指進口料件由經(jīng)營企業(yè)付匯進口,制成品由經(jīng)營企業(yè)外銷出口的加工貿(mào)易。按照對外簽約形式分為"進料加工非對口合同"和"進料加工對口合同"。(一)進料加工對口合同簡稱:“進料對口”,海關(guān)監(jiān)管方式代碼“0615”,是指擁有進出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)對外簽訂進口料件合同和相應(yīng)的出口成品合同(包括不同客戶的對口聯(lián)號合同),進口料件生產(chǎn)的成品,數(shù)量及銷售流向都在進出口合同中予以確定。(二)進料加工非對口合同簡稱:“進料非對口”,海關(guān)監(jiān)管方式代碼“0715”,是指擁有進出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)對外簽訂進口料件合同,在向海關(guān)備案時尚未簽訂出口成品合同,進口料件生產(chǎn)的成品,數(shù)量及銷售流向均未確定。符合條件的,生產(chǎn)企業(yè)申報免抵退稅。跟單信用證(Documentary Credit)是憑跟單匯票或憑單據(jù)付款的信用證。九江貨代公司

發(fā)件人在交貨時請?zhí)峁?zhǔn)確完整的收件人資料信息,以避免貨件到達目的地后產(chǎn)生額外費用甚至影響清關(guān)派送。江門貨代

貿(mào)易術(shù)語CPT——CarriagePaidTo(insertnamedplaceofdestination)運費付至(插入指定目的地)指賣方向其指定的承運人交貨,但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費,即買方承擔(dān)賣方交貨之后的一切風(fēng)險和額外費用。

A、賣方的義務(wù)?承擔(dān)風(fēng)險:承擔(dān)貨物交承運人之前的一切風(fēng)險。

B、承擔(dān)責(zé)任:負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi),把符合合同規(guī)定的貨物交給承運人,然后向買方發(fā)出已交承運人通知;負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件,辦理出口報關(guān)手續(xù);負(fù)責(zé)安排運輸;負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和其他證明已履行交貨義務(wù)的通常單據(jù)。

C、承擔(dān)費用:運費;貨物交承運人以前的一切費用和出口報關(guān)的稅費。 江門貨代

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