近日，蘇州市美麗城鎮(zhèn)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組命名了第二批蘇州市“美麗宜居鎮(zhèn)”，吳江區(qū)黎里鎮(zhèn)、盛澤鎮(zhèn)、桃源鎮(zhèn)榜上有名，至此，吳江區(qū)已有6個(gè)“美麗宜居鎮(zhèn)”。此外黎里鎮(zhèn)、盛澤鎮(zhèn)2鎮(zhèn)被命名為“重點(diǎn)中心鎮(zhèn)”建設(shè)試點(diǎn)，七都鎮(zhèn)、震澤鎮(zhèn)、桃源鎮(zhèn)3鎮(zhèn)被命名為“特色小城鎮(zhèn)”。汾湖高新區(qū)（黎里鎮(zhèn)）以建設(shè)“基礎(chǔ)設(shè)施完善、生態(tài)環(huán)境優(yōu)良、特色風(fēng)貌鮮明”的現(xiàn)代化新型城鎮(zhèn)為重點(diǎn)，開(kāi)展城鎮(zhèn)環(huán)境集中整治，著力改善鎮(zhèn)容鎮(zhèn)貌，完善設(shè)施配套，塑造城鎮(zhèn)特色，提升文化內(nèi)涵，不斷改善人居環(huán)境。在塑造美麗宜居城鎮(zhèn)的基礎(chǔ)上，黎里鎮(zhèn)不斷加快新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的步伐，將品質(zhì)宜居、綠色低碳、服務(wù)健全、產(chǎn)業(yè)健康、智慧智能的建設(shè)理念融入城鎮(zhèn)建設(shè)的全場(chǎng)景、全鏈條，取得了成效。 位于吳江重要地帶，交通便利，緊鄰商業(yè)中心，為企業(yè)創(chuàng)造無(wú)限商機(jī)。高質(zhì)量寫(xiě)字樓共同合作

如今，吳江人翹首以盼的是東西向的滬蘇湖與南北向的通蘇嘉甬兩條高鐵在吳江的汾湖交會(huì)。其中滬蘇湖鐵路通車后，吳江到上海時(shí)間將大幅縮短，只要約15分鐘。同時(shí)，吳江多地設(shè)站點(diǎn)的滬蘇嘉城際鐵路水鄉(xiāng)旅游線（江蘇段），也于2022年開(kāi)工建設(shè)。之前，已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的蘇州軌道交通4號(hào)線，將終點(diǎn)站定格為吳江的同里鎮(zhèn)。

即將步入“軌道時(shí)代”，汾湖高新區(qū)（黎里鎮(zhèn)）是較大受益者。汾湖高鐵站正在建設(shè)，未來(lái)有四條軌道上下穿插交會(huì)于此，包括滬蘇湖高鐵、通蘇嘉甬高鐵、貫通3省市的滬蘇嘉城際鐵路“水鄉(xiāng)旅游線”，以及蘇州軌道交通10號(hào)線。 南京品質(zhì)寫(xiě)字樓創(chuàng)新服務(wù)高聳入云的現(xiàn)代巨塔，熠熠生輝，散發(fā)著商業(yè)的活力。

第一種類型是行政中心+宜居總部型的城鎮(zhèn)，指松陵和太湖新城，目前由吳江東太湖生態(tài)旅游度假區(qū)（太湖新城）代管。松陵自吳江建縣以來(lái)，一直是縣府所在地，已有1100多年的歷史?！八闪暝诮夥徘昂蠖际菂墙h的中心，現(xiàn)在吳江縣就設(shè)在松陵鎮(zhèn)上?！边@是費(fèi)孝通當(dāng)年寫(xiě)下的話。40年過(guò)去，吳江的區(qū)治仍然在此，行政中心的功能沒(méi)有變化。松陵街道于2019年6月正式掛牌成立。2012年1月，吳江東太湖生態(tài)旅游度假區(qū)（太湖新城）成立，現(xiàn)代管松陵、橫扇、八坼3個(gè)街道辦事處。這里已經(jīng)出現(xiàn)吳江全區(qū)“宜居總部型”的一些特點(diǎn)，突出體現(xiàn)在聚集人口的能力大幅增強(qiáng)。從人口增長(zhǎng)的來(lái)源而言，主要是兩個(gè)方面。一是外來(lái)人口，主要是上世紀(jì)90年代吳江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)（下稱吳江開(kāi)發(fā)區(qū)）建設(shè)以來(lái)帶來(lái)的外來(lái)務(wù)工人員；另外就是從吳江其他城鎮(zhèn)前來(lái)松陵居住的人口。除了行政中心之外，松陵成為全區(qū)教育、醫(yī)療、文化、商業(yè)等多領(lǐng)域的公共服務(wù)中心，是吸引全區(qū)各地人口前來(lái)居住的原因。

2023年暑假期間，記者從吳江區(qū)教育局了解到，“從整體看，全區(qū)學(xué)位供需基本平衡，但是分布并不均勻”。這種不均勻主要體現(xiàn)在吳江城區(qū)和盛澤鎮(zhèn)這兩個(gè)人口集中的地方，學(xué)位供應(yīng)緊張。  多位受訪人士認(rèn)為，吳江城鎮(zhèn)化的蓬勃發(fā)展，客觀上對(duì)于減輕吳江城區(qū)的壓力、促進(jìn)吳江城區(qū)的宜業(yè)宜居起到了作用。如果城區(qū)以外的城鎮(zhèn)在教育、衛(wèi)生等方面的短板能夠補(bǔ)長(zhǎng)，那么它們和吳江城區(qū)的發(fā)展將更加協(xié)調(diào)、均衡。 2022年，吳江區(qū)實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值2331.97億元，全年完成一般公共預(yù)算收入226.06億元，處于蘇州各縣市區(qū)前列。設(shè)施良好、地理優(yōu)越，我們期待為您打造理想的辦公環(huán)境。

記者從江蘇省統(tǒng)計(jì)局吳江調(diào)查局了解到，按2020年吳江“七普”統(tǒng)計(jì)，全市城區(qū)人口為662696人，鎮(zhèn)區(qū)人口為498456人，農(nóng)村人口為383871人，分別占比約42.9%、32.3%、24.8%。如果沒(méi)有小城鎮(zhèn)承接人口，以“七普”為例，生活在鎮(zhèn)區(qū)的近50萬(wàn)人全部或者其中的一半涌入?yún)墙菂^(qū)，吳江城區(qū)能夠輕松接納這么多人居住，較好地實(shí)現(xiàn)公共服務(wù)保障嗎？

 吳江交警大隊(duì)交通指揮中心工作人員莊斌、吳文斌介紹，吳江城區(qū)交通狀況總體不錯(cuò)，早晚高峰期的堵點(diǎn)主要有二：一是部分學(xué)校路段，吳江采取的對(duì)策是對(duì)新建學(xué)校建設(shè)類似人車分離的接送車道，或者修建地下停車場(chǎng)，取得了成效；二是主城區(qū)與吳江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)之間的跨運(yùn)河通道，跨運(yùn)河的4條通道江陵橋、江興橋、云梨橋和運(yùn)河大橋都是車流高峰期的擁堵路段，吳江運(yùn)用“潮汐車道”等靈活方式予以疏導(dǎo)。此外，作為吳江的經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)，盛澤鎮(zhèn)盡管已經(jīng)修設(shè)了三環(huán)，老城區(qū)片由于道路狹窄，車流、人流量大，堵車現(xiàn)象仍存在。 寫(xiě)字樓為企業(yè)提供發(fā)展的舞臺(tái)和機(jī)遇！鹽城寫(xiě)字樓品牌

吳江寫(xiě)字樓成為企業(yè)展示品牌形象、吸引人才的重要窗口。高質(zhì)量寫(xiě)字樓共同合作

吳江，是江蘇省的“南大門(mén)”，東鄰上海，西瀕太湖，南連浙江，北依蘇州主城區(qū)，區(qū)域面積1176平方公里，常住人口156.7萬(wàn)，戶籍人口90.8萬(wàn)，下轄7個(gè)鎮(zhèn)、4個(gè)街道。擁有1個(gè)國(guó)家開(kāi)發(fā)區(qū)、2個(gè)省級(jí)高新區(qū)、1個(gè)省級(jí)旅游度假區(qū)。2022年，全區(qū)實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值2332億元，同比增長(zhǎng)2.3%；完成一般公共預(yù)算收入226億元；城鄉(xiāng)居民人均可支配收入67879元，同比增長(zhǎng)4.0%。在賽迪、賽迪投資競(jìng)爭(zhēng)力和中國(guó)中小城市高質(zhì)量發(fā)展指數(shù)等榜單中均穩(wěn)居前列方陣。高質(zhì)量寫(xiě)字樓共同合作