中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)-中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)是行星伺服減速機(jī)的中一個(gè)系列。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)角度調(diào)整自動(dòng)化。蘇州中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)廠家向大家介紹中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的特點(diǎn)及其中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的運(yùn)用范圍。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的特點(diǎn)1、中空結(jié)構(gòu)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的轉(zhuǎn)盤為中空結(jié)構(gòu)，伺服電機(jī)連接在側(cè)邊，方便冶具中的氣管、電線安裝。2、高重復(fù)定位精度中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)采用單級(jí)螺旋齒輪減速方式來增大輸出扭矩，齒輪精度等級(jí)達(dá)5級(jí)以下，加之靈活的調(diào)隙機(jī)構(gòu)，通過改變兩齒輪中心距的方式來控制側(cè)隙，使得中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的空回極小，重復(fù)定位精度在5弧秒以下。3、高剛性中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的轉(zhuǎn)盤由一套精密交叉滾子軸承支撐，軸承中的滾子呈90度交錯(cuò)排列，并且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸，使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預(yù)緊力，由此軸承支撐的伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)轉(zhuǎn)盤能夠承受徑向、軸向、傾覆等各種力矩，其剛性是傳統(tǒng)軸承的10倍以上。4、高旋轉(zhuǎn)精度伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)在組裝完成后，以平臺(tái)的交叉滾子軸承為旋轉(zhuǎn)中心，再次對(duì)轉(zhuǎn)盤的外徑，端面進(jìn)行磨削，保證轉(zhuǎn)盤的同軸度，平行度等形位公差。

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中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)[是一款新型的減速機(jī)產(chǎn)品。根據(jù)不同的減速比可以得到不同的輸出轉(zhuǎn)速，用于多種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合。可取代DDMOTOR與凸輪分割器。在兩者之間取得平衡，重復(fù)定位精度≦5秒，馬達(dá)輕松配置，承載穩(wěn)重，可搭配AC伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)做任意角度分割，既可滿足分割器無法達(dá)到之?dāng)?shù)位控制，定位精度又可媲美DD馬達(dá)。中文名中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)外文名Hollowrotatingplatform特性中空結(jié)構(gòu)、高重復(fù)定位精度，高剛性等等常見結(jié)構(gòu)形式同軸式，旁軸式，直角式所屬分類減速機(jī)/傳動(dòng)。常見結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)介編輯語音中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)角度調(diào)整自動(dòng)化。精加工蝸輪蝸桿或齒輪傳動(dòng)，角度調(diào)整無限。精密軸系設(shè)計(jì)，使其具有高精密，大承載的特性；步進(jìn)電機(jī)與傳動(dòng)件通過進(jìn)口彈性聯(lián)軸器連接，排除空間和加工形位誤差。旋轉(zhuǎn)臺(tái)面外圈刻度直觀；標(biāo)準(zhǔn)接口，方便信號(hào)傳輸；手動(dòng)手輪配置，電控手動(dòng)均可。德川技研精密機(jī)械（昆山）有限公司主營(yíng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái),若有需要，歡迎咨詢。360度旋轉(zhuǎn)平臺(tái)生產(chǎn)廠家

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