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來源: 發(fā)布時間:2021-12-10

為什么汽油機油不能用于天然氣汽車的潤滑?液態(tài)天然氣在燃燒時產(chǎn)生的高溫,會加快普通機油氧化,導致機油質量下降,不利于發(fā)動機的潤滑。在天然氣汽車發(fā)動機高溫的工作環(huán)境下,普通機油很容易在發(fā)動機部件上生成一層黑色的碳化油鍋巴,影響發(fā)動機正常運轉。普通機油在天然氣汽車發(fā)動機內只會產(chǎn)生油泥,堵塞油路或生成油鍋巴。因為普通機油無法解決由于天然氣氣體無法潤滑氣缸氣閥等特點,燃燒天然氣尾氣排放有大家氮化物,加快普通機油硝化產(chǎn)生油泥從而堵塞油路。二者有何區(qū)別?天然氣汽車潤滑比汽油汽車潤滑嚴格,不是普通汽油汽車機油就能完成。天然氣汽車發(fā)動機燃燒室溫度(600度)遠遠大于汽油汽車發(fā)動機燃燒室溫度,普通機油無法滿足天然氣汽車需要。天然氣汽車尾氣排放大量氮化物,會加快普通汽油汽車機油產(chǎn)生油路堵塞油路,運轉部件表面會產(chǎn)生油鍋巴導致碳化,引起發(fā)動機震動。天然氣汽車和汽油汽車銷售噴氣噴油方式不同,天然氣汽車噴氣無法潤滑氣缸,氣閥。汽油汽車噴油可以潤滑氣缸,氣閥。綜上所訴,結合天然氣汽車潤滑特點,尾氣排放特點,天然氣汽車必須使用 天然氣汽車機油來潤滑,普通汽油汽車機油不能滿足天然氣汽車潤滑條件。全合成重負荷柴油機油山西潞安太行潤滑油回轉式(螺桿)空氣壓縮機油C8。荊州齒輪油聯(lián)系電話

有網(wǎng)友邀請我回答:天然氣汽車保養(yǎng)時能不能使用汽車全合成機油。答案肯定是否定的。為什么不贊同用燃油汽車的機油來更換天然氣汽車的機油呢,下面聽我慢慢道來!天然氣汽車的潤滑比汽油汽車嚴格,天然氣汽車加了汽油汽車機油的后果……天然氣汽車燃燒室溫度要高于汽油汽車燃燒室溫度,并且高很多,高溫可以使?jié)櫥停C油)加快老化,結垢,造成部件磨損和潤滑失效。汽油汽車機油不管是全合成機油還是半合成機油它們都接受不了高溫所帶來的負面影響。(高溫作用下的機油可以加快火花塞堵塞,閥門積碳,動力下降降低發(fā)動機壽命,為何會堵塞火花塞呢,下面有介紹)天然氣呈氣(霧)態(tài)進入氣缸,對氣缸,閥門各部件無法起到潤滑作用,汽油汽車是以滴狀液態(tài)噴入氣缸,對氣缸,氣閥各部件都起到潤滑作用,這就是為何普通機油無法滿足天然氣汽車機油的需求。天然氣汽車尾氣排放大量氮化物,氮化物可以加快機油老化增加底部油泥,堵塞油路,造成發(fā)動機震動,所以說普通汽車機油根本無法滿足天然氣汽車的特殊需求。天然氣汽車使用汽油汽車機油會造成氣門磨損,關閉不嚴使發(fā)動機功率下降,感覺無力,嚴重時會導致發(fā)動機無法正常工作。全合成重負荷柴油機油湖北齒輪油批發(fā)山西潞安太行潤滑油太行經(jīng)典全合成汽油機油。

山西太行潤滑油一直是支持機油來改善早燃的支持者。1、“早燃”起因?早燃就是火花塞還沒有通電工作之前,氣缸里的汽油就自己著火了!早燃雖然不一定會導致爆震,但發(fā)動機只要發(fā)生爆震,就存在早燃現(xiàn)象!因此我們說早燃是導致爆震的重要的一個起因。特別是在發(fā)動機轉速不高,要求輸出扭矩較高的場合,這種非正常的早燃現(xiàn)象就更容易出現(xiàn)。那么引起低速早燃的主要因素,一般有三個:氣缸內積碳導致的“熱點”理論;活塞環(huán)的道環(huán)高速工作時,將氣缸壁上的機油甩入氣缸內;曲軸箱通風PCV系統(tǒng)的油氣分離設備工作不良,因此有機油顆粒被帶入氣缸內。2、“早燃”與機油相關目前普遍認可與機油相關導致低速早燃的理論。因為積碳導致低速早燃的話,那么我們完全可以通過氣缸積碳清理來消滅掉這一隱患。所以,山西太行APISNPLUS/SP級別的機油上市了,SN-PLUS級別標準相對于以往主流的SN級別標準,它大的一個不同點就在于SN-PLUS級別標準非常強調“對低速早燃”的抵抗力。這也是眼下渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機大安全威脅之一!那么SN-PLUS級別,以及SP級別標準是如何抵抗低速早燃的呢?我們知道。全合成重負荷柴油機油

隨著環(huán)境保護對車輛排放要求和全球對化石能源節(jié)能要求的提高,節(jié)能發(fā)動機油的規(guī)格不斷升級,相應地評價發(fā)動機油燃料經(jīng)濟性的臺架也在逐步升級。ILSACGF-4規(guī)格中的程序ⅥB,在80h的老化過程后測試油的燃油經(jīng)濟性指標,相當于評價發(fā)動機油使用6437km-9674km(4000英里-6000英里)后的節(jié)能性能。因此GF-4規(guī)格機油要求具有使用全壽命的減摩性能,選用的復合添加劑不 要有減摩能力,還要有良好的減摩持久性。試驗考察測試油燃油消耗比參考油燃油平均消耗的節(jié)油百分率。但由于ⅥB試驗統(tǒng)計結果表明:ⅥB臺架對于油品的摩擦改進劑作用的區(qū)分性需要改進,為評價GF-5規(guī)格機油燃油經(jīng)濟性,由主要汽車公司、油公司和添加劑公司等10家公司參與聯(lián)合開發(fā)了程序ⅥD。終確定程序ⅥD將老化過程延長至100h,同時將在ⅥB臺架中使用的福特公司V-8發(fā)動機變?yōu)椴捎猛ㄓ闷嚨?。全合成重負荷柴油機油山西潞安太行潤滑油H6 CTL全合成汽油機油。

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