鏈條的維護(hù)與保養(yǎng)：1.鏈輪裝在軸上應(yīng)沒(méi)有歪斜和擺動(dòng)。在同一傳動(dòng)組件中兩個(gè)鏈輪的端面應(yīng)位于同一平面內(nèi)，鏈輪中心距在0.5米以下時(shí)，允許偏差1毫米；鏈輪中心距在0.5米以上的時(shí)，允許偏差2毫米。但不允許有摩擦鏈輪齒側(cè)面現(xiàn)象，如果兩輪編移過(guò)大容易產(chǎn)生脫鏈和加速磨損。在更換鏈輪時(shí)須注意檢查和調(diào)整偏移量。2.鏈條的松緊度應(yīng)適宜，太緊增加功率消耗，軸承易磨損；太松鏈條易跳動(dòng)和脫鏈。鏈條的松緊程度為：從鏈條的中部提起或壓下，兩鏈輪中心距的約為2%-3%。3.新的鏈條過(guò)長(zhǎng)或經(jīng)使用后伸長(zhǎng)，難以調(diào)整，可看情況拆去鏈節(jié)，但須為偶數(shù)。鏈節(jié)應(yīng)從鏈條背面穿過(guò)，鎖片插在外面，鎖緊片的開(kāi)口應(yīng)朝轉(zhuǎn)動(dòng)的相反方向。適用于阿特拉斯?jié)摽足@機(jī)DFCB礦山品牌鏈軌生產(chǎn)企業(yè)。適用于凱斯470礦山托鏈輪TMT品牌生產(chǎn)基地

正常工作時(shí)，履帶銷在銷孔中向后慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)，兩者磨損均勻，銷孔逐漸變大，銷子逐漸變細(xì)。如果操作不當(dāng)，如高速轉(zhuǎn)彎，猛起步，或進(jìn)入泥水、雜草等使銷子塞死，都會(huì)造成履帶板左右兩側(cè)受壓過(guò)重往下彎垂，銷子變形彎曲，在銷孔內(nèi)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，銷與銷孔變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦，而摩擦部位局限于小部分接觸面，銷子逐漸磨成曲拐形，銷孔也變成橢圓形。銷孔加大又引起履帶節(jié)距加長(zhǎng)(節(jié)距即履帶板兩端孔的中心距)，于是履帶板與驅(qū)動(dòng)輪互相啃磨，履帶板被磨穿，驅(qū)動(dòng)輪輪齒呈刀刃狀。根據(jù)測(cè)定，當(dāng)節(jié)距由174毫米變?yōu)?84毫米時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪輪齒的開(kāi)口寬度由87毫米變?yōu)?7毫米，這時(shí)正常的滾動(dòng)嚙合完全被破壞了。由于履帶板節(jié)距被拉長(zhǎng)，還引起在行走時(shí)支重輪跳動(dòng)，加速了履帶板跑道部分的磨損。當(dāng)跑道部位下陷大于4毫米時(shí)，就應(yīng)修復(fù)。履帶板導(dǎo)向部分的磨損，主要是履帶走偏、履帶板嚴(yán)重變形，以及支重輪和引導(dǎo)輪的軸向晃動(dòng)太大所引起。常見(jiàn)的報(bào)廢履帶板，都是在與驅(qū)動(dòng)輪相嚙合部位被嚴(yán)重磨損或被磨穿。適用于利勃海爾974礦山履帶總成生產(chǎn)基地適用于阿特拉斯?jié)摽足@機(jī)DFCB礦山品牌鏈筋泉州廠家。

提高挖掘機(jī)支重輪使用壽命的方法：1．引導(dǎo)輪的磨損引導(dǎo)輪的磨損是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面產(chǎn)生的，而引導(dǎo)輪體凸起寬度的磨損則是由于與鏈軌節(jié)的側(cè)面接觸產(chǎn)生的。表現(xiàn)為：引導(dǎo)輪體凸起寬度的減小；引導(dǎo)輪體滾道面直徑的減??；引導(dǎo)輪體直徑的減小2．托鏈輪的磨損托鏈輪的磨損是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面而產(chǎn)生的。表現(xiàn)為：托鏈輪凸緣寬度的減小；托鏈輪滾道面外徑的減小；托鏈輪凸緣外徑的減小。3．支重輪的磨損支重輪的磨損同托鏈輪、引導(dǎo)輪的磨損一樣，也是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面而產(chǎn)生的。具體表現(xiàn)為：外凸緣直徑的減小；滾道面直徑的減??；雙邊內(nèi)凸緣直徑的減小；雙邊內(nèi)凸緣寬度的減小；外凸緣寬度的減小。

挖掘機(jī)支重輪總成漏油原因及解決方法：支重輪總成是挖掘機(jī)等礦山機(jī)械的行走部件之一,在挖掘機(jī)中一方面起支撐整機(jī)重量的作用,另一方面,它還是行走部分中的鏈軌總成的導(dǎo)軌,與鏈軌總成相對(duì)運(yùn)動(dòng),起導(dǎo)向作用。在挖掘機(jī)的施工現(xiàn)場(chǎng),經(jīng)常會(huì)發(fā)生支重輪總成從不同部位滲漏油的現(xiàn)象,而一旦發(fā)生滲漏油,就必須停止施工,重新?lián)Q新的支重輪總成,如不及時(shí)更換,支重輪內(nèi)部零件就會(huì)嚴(yán)重磨損,導(dǎo)致支重輪失效報(bào)廢,影響挖掘機(jī)的正常工作和施工生產(chǎn)效率,也給施工方因停工造成大的經(jīng)濟(jì)損失,，因此,分析造成支重輪總成滲漏油的原因,采取相應(yīng)的對(duì)策,查漏補(bǔ)缺，防止支重輪滲漏油現(xiàn)象發(fā)生,也就顯得格外重要。通過(guò)對(duì)支重輪總成滲漏油原因分析以及避免滲漏油產(chǎn)生的對(duì)策探討,通過(guò)生產(chǎn)實(shí)踐證明,找對(duì)原因,采取適當(dāng)?shù)拇胧?能有效地避免支重輪總成滲漏油的發(fā)生。適用于阿特拉斯?jié)摽足@機(jī)DFCB礦山品牌鏈軌泉州廠家。

托鏈輪漏油故障現(xiàn)象：現(xiàn)象很明顯也很單一，機(jī)手發(fā)現(xiàn)托鏈輪有漏油(滲油現(xiàn)象)問(wèn)題直接就反饋給機(jī)主了。故障分析：▊長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離行駛，拖鏈輪會(huì)出現(xiàn)漏油的情況，這種情況需要大家仔細(xì)觀察確認(rèn)▊拖鏈輪軸磨損，有磨損肯定就會(huì)有漏油的問(wèn)題出現(xiàn)，這點(diǎn)是毋庸置疑的。▊拖鏈輪油封老化，基本上大家能夠了解的常見(jiàn)原因就是油封老化，這也是生活中常見(jiàn)的。故障排查：為了讓故障檢查結(jié)果更準(zhǔn)確，所以維修師傅進(jìn)行了拆卸檢查維修，這里小編也將詳細(xì)的拆卸過(guò)程教給大家，希望能給大家?guī)?lái)參考。1、將托輪從X車架支座上取下，打開(kāi)外側(cè)端蓋，將轉(zhuǎn)動(dòng)輪體與內(nèi)部定子分離；2、取下浮動(dòng)油封，將輪體和定子裝浮動(dòng)油封對(duì)應(yīng)位置清理干凈，注意不能帶一點(diǎn)油跡；3、裝入新的浮動(dòng)油封，補(bǔ)充黃油，并將輪體與定子重新組合起來(lái)，裝上端蓋；4、將修好的托鏈輪裝回車架，空運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘左右確定不再漏油。適用于日立EX650礦山鏈軌總成DFCB礦山品牌生產(chǎn)基地。適用于住友SH450礦山驅(qū)動(dòng)齒TMT品牌批發(fā)

適用于日立EX650礦山鏈筋DFCB礦山品牌源頭廠家。適用于凱斯470礦山托鏈輪TMT品牌生產(chǎn)基地

挖掘機(jī)鏈條應(yīng)該如何保養(yǎng)？一般情況下，鏈條在工作時(shí)伸長(zhǎng)1/50屬于正常，若伸長(zhǎng)過(guò)量會(huì)減少鏈輪的嚙合齒數(shù)，產(chǎn)生噪聲和損壞鏈條。可以用松邊下垂值L反映鏈條的伸長(zhǎng)情況。L值一般定為兩個(gè)鏈輪中心距的2~4％，下垂過(guò)量時(shí)，應(yīng)取下鏈輪罩用張緊裝置加以調(diào)節(jié)。套筒滾子鏈在工作時(shí)會(huì)伸長(zhǎng)，這是由于套筒與滾子之間的磨損造成間隙所產(chǎn)生的，所以要用較稀的潤(rùn)滑油加注進(jìn)鏈板間隙里，加油應(yīng)在鏈條松馳的一邊，以便油進(jìn)入鏈板間隙里，之后要用棉紗將多余的油擦去，切忌用黃油或高粘度油涂在鏈條上潤(rùn)滑，那樣會(huì)因?yàn)檎掣缴硥m而損傷鏈條與鏈輪。挖掘機(jī)培訓(xùn)認(rèn)為如果鏈條沾污嚴(yán)重，應(yīng)拆下來(lái)用汽油清洗干凈，置于潤(rùn)滑油中侵泡半小時(shí)，然后撈出來(lái)擦去多余的油，繼續(xù)裝車使用。驅(qū)動(dòng)鏈條也是作為壓路機(jī)的終傳動(dòng)部件，其傳動(dòng)負(fù)荷很大，并且受到開(kāi)車與制動(dòng)時(shí)的沖擊力適用于凱斯470礦山托鏈輪TMT品牌生產(chǎn)基地