軌道平車(chē)有時(shí)在使用時(shí)會(huì)出現(xiàn)插上電源卻無(wú)電源顯示的情況，有些人不知道故障出在哪里，接下來(lái)睿邁科給大家講一下這是什么原因造成的吧:1、產(chǎn)生無(wú)電源顯示有可能是供電系統(tǒng)不通電，這時(shí)候就需要用試電筆測(cè)試，如果沒(méi)有送電，則等送電后再啟動(dòng)點(diǎn)動(dòng)平車(chē)來(lái)進(jìn)行工作。2、電壓過(guò)低。電壓過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致無(wú)電源顯示的情況發(fā)生。當(dāng)電機(jī)端電壓比額定的電壓低10%以上，使電機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩過(guò)小，這就會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)平車(chē)無(wú)法運(yùn)動(dòng)，從而沒(méi)辦法進(jìn)行正常工作，在檢查時(shí)，用萬(wàn)用表或者電壓表等測(cè)量電機(jī)輸入端的電壓。3、缺相。當(dāng)上面兩項(xiàng)都不是的話，那么一般就剩下缺相這一種原因了，而導(dǎo)致缺相的原因比較多，檢查起來(lái)會(huì)比較麻煩。驅(qū)動(dòng)電機(jī)主、控回路的電器損壞、線路斷開(kāi)或者接觸不良，也會(huì)導(dǎo)致平車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)缺相無(wú)法正常工作，出現(xiàn)這種情況，需檢修主、控回路，檢修時(shí)，為了防止主、控回路送給三相電機(jī)的電源缺相而燒毀電機(jī)，或電動(dòng)平車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)突然得電運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生危害，一定要先將電機(jī)從電源線路上斷開(kāi)，只給主、控回路送電，然后點(diǎn)動(dòng)起動(dòng)和停止開(kāi)關(guān)，檢查分析控制電器及線路的工作情況，對(duì)有問(wèn)題的電器或線路進(jìn)行修復(fù)或更換，當(dāng)確認(rèn)主、控回路無(wú)故障，方可重新試車(chē)。軌道平車(chē)有什么安全防護(hù)措施嗎？寧夏無(wú)人牽引軌道平車(chē)定制

軌道平車(chē)牽引電機(jī)地維護(hù)保養(yǎng)牽引電機(jī)是車(chē)輛運(yùn)行地動(dòng)力執(zhí)行元件，需要按時(shí)按規(guī)定維護(hù)整車(chē)電氣維護(hù)和保養(yǎng)定期檢查各功率線路連接是否緊固；定期檢查繼電器和接觸器觸點(diǎn)是否有黏連現(xiàn)象；定期檢查車(chē)輛導(dǎo)電裝置磨損情況；整車(chē)機(jī)械維護(hù)和保養(yǎng)平車(chē)減速箱內(nèi)齒輪油做到定期更換；扁擔(dān)軸承座內(nèi)、油脂定期足量補(bǔ)充；電機(jī)與減速箱傳動(dòng)通過(guò)皮帶傳動(dòng)，使用過(guò)程中要經(jīng)常檢查皮帶是否松動(dòng)，如有松動(dòng)則可調(diào)節(jié)電機(jī)底座調(diào)節(jié)螺栓張緊皮帶.如果調(diào)整至位置還有松動(dòng)則需要更換傳動(dòng)皮帶。浙江軌道平車(chē)供應(yīng)信息軌道平車(chē)正確操作方法，你知道嗎？

電動(dòng)軌道平車(chē)廣泛應(yīng)用于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、工業(yè)基地裝卸裝配線等需要重物作業(yè)的場(chǎng)合。它有三種運(yùn)行方式，那么大家知道這三種運(yùn)行方式各有什么優(yōu)缺點(diǎn)嗎?接下來(lái)跟隨小編一起來(lái)了解一下吧：在駕駛室內(nèi)操作，駕駛室作業(yè)存在以下缺點(diǎn)：;駕駛員的視角、視線距離不能自由選擇，在復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境下，需要地面人員的指揮;不能避免有毒有害的作業(yè)環(huán)境需要地面人員的配合才能完成作業(yè)過(guò)程(甚至不是很簡(jiǎn)單的吊裝動(dòng)作)，操作人員的行動(dòng)受到限制，特別是在吊裝過(guò)程較長(zhǎng)、操作人員無(wú)法離開(kāi)駕駛室的情況下;吊裝存在安全隱患，因指令不當(dāng)、手勢(shì)和話語(yǔ)意圖不當(dāng)而造成誤操作;推薦閱讀，如何提高軌道平車(chē)的工作效率。

軌道平車(chē)屬于物料搬運(yùn)自動(dòng)化設(shè)備，并且近年來(lái)使用的人數(shù)也越來(lái)越多。不過(guò)，也有很多人不了解軌道平車(chē)，現(xiàn)在給大家介紹一下軌道平車(chē)的供電模式有哪些。一般有三種供電模式，詳細(xì)說(shuō)明以下：1、低壓軌道供電。包括兩相低壓供電供電，三相低壓軌道供電兩種，也就是常用的KPDZ、KPDS兩種軌道平車(chē)，其中三相低壓軌道供電，需要增添導(dǎo)電柱，除此之外，低壓軌道供電對(duì)軌道周邊環(huán)境要求很高，不存在軌道供電短路的任何因素，比如積水等。2、電纜供電。包括拖纜供電、電纜卷筒供電、滑觸線供電等三種軌道平車(chē)供電模式，相比其他幾種供電模式，電纜供電能有效降低采購(gòu)成本，運(yùn)輸距離也較長(zhǎng)，而且軌道平車(chē)車(chē)體高度也有利于卸載活動(dòng)，煉鋼廠鋼包車(chē)、渣盤(pán)車(chē)就常用電纜供電模式。3、蓄電池供電。這種供電模式有點(diǎn)明顯，不僅不怕高溫、安全可靠、抗沖擊力強(qiáng)，而且對(duì)環(huán)境因素要求低，輔助設(shè)施成本低，在企業(yè)工廠中應(yīng)用非常普遍。軌道平車(chē)主要應(yīng)用于哪些行業(yè)？

現(xiàn)如今電動(dòng)平車(chē)行業(yè)，所生產(chǎn)的的設(shè)備型號(hào)非常多，較為常見(jiàn)的電動(dòng)平車(chē)設(shè)備有蓄電池供電軌道平車(chē)，蓄電池?zé)o軌平車(chē)，低壓軌道供電軌道平車(chē)，卷筒供電軌道平車(chē)，拖電纜供電軌道平車(chē)，滑觸線供電軌道平車(chē)等，這些屬于平車(chē)行業(yè)比較重要的設(shè)備。隨著現(xiàn)代社會(huì)的不停發(fā)展，平車(chē)行業(yè)也在不斷升級(jí)，電動(dòng)平車(chē)已經(jīng)被普遍應(yīng)用在各行各業(yè)，承擔(dān)著各行業(yè)生產(chǎn)重要環(huán)節(jié)，提升了各行業(yè)的生產(chǎn)能力，得到了各行業(yè)的認(rèn)同。河南睿邁科智能科技有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售各種型號(hào)的電動(dòng)平車(chē)，歡迎廣大用戶(hù)來(lái)電訂購(gòu)。軌道平車(chē)一般有哪些分類(lèi)？吉林變頻防爆軌道平車(chē)定做

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軌道平車(chē)安全運(yùn)行操作規(guī)范有以下幾點(diǎn)：1、工作人員在進(jìn)入車(chē)間前必須穿戴好一切勞保用品和防護(hù)用品，否則不允許進(jìn)入生產(chǎn)車(chē)間。2、使用電動(dòng)平車(chē)前必須檢查車(chē)輛外部是否完好，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及其潤(rùn)滑狀況是否正常，清理軌道兩旁以及中間堆存的生產(chǎn)廢料或大型障礙物，以及可能影響電動(dòng)平車(chē)正常使用的物品，啟動(dòng)工作前應(yīng)發(fā)出使用信號(hào)。3、電動(dòng)平車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，避免急啟動(dòng)急停車(chē)，防止由于慣性承載物品滑落發(fā)生危險(xiǎn)，出現(xiàn)安全問(wèn)題。4、運(yùn)行時(shí)，須兩人同時(shí)作業(yè)，一人操作電動(dòng)平車(chē)，另一人注意車(chē)上所承載物品及周?chē)闆r，并且要提醒過(guò)往工作人員注意安全，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)通知操作者，采取相應(yīng)措施，防止發(fā)生傷害他人或傷到自身。寧夏無(wú)人牽引軌道平車(chē)定制