床身變形對(duì)步進(jìn)式冷床的影響，動(dòng)齒條床身在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行時(shí),長(zhǎng)期承載高溫紅鋼,產(chǎn)生微量的扭曲變形由原來(lái)的正方形變?yōu)榱庑?。但由于螺栓的束縛無(wú)法完全滿(mǎn)足其變形量而產(chǎn)生應(yīng)力,從而導(dǎo)致動(dòng)齒條四個(gè)偏心輪所受的力不一致。影響冷床的正常運(yùn)行。有效的解決方法是定期松開(kāi)螺栓解除束縛釋放應(yīng)力。通過(guò)對(duì)步進(jìn)式冷床結(jié)構(gòu)及故障原因的分析,找出了影響步進(jìn)式冷床正常工作的原因及維護(hù)方案。從而確保順利生產(chǎn),提高設(shè)備的使用壽命,取得了良好的效果。優(yōu)化冷床布局，可以提高軋制產(chǎn)品的冷卻速度，縮短生產(chǎn)周期。湖北拔齒式冷床

尾部制動(dòng)器在小規(guī)格軋制過(guò)程中的使用，通過(guò)在裙板冷床入口處加裝尾部制動(dòng)器，當(dāng)裙板內(nèi)的軋件被拋入冷床矯直板后，尾部制動(dòng)器在氣缸 1 快速驅(qū)動(dòng)連接杠桿 2 作用下，壓板 3 通過(guò)壓住軋件尾部，對(duì)軋件進(jìn)行強(qiáng)制降速，使其快速停止在裙板制動(dòng)板4 處。在不同位置共安裝有八套尾部制動(dòng)器，在軋制不同規(guī)格的產(chǎn)品時(shí)，由于軋件進(jìn)入冷床速度不同，被拋入冷床的位置不同，因此選擇不同位置的尾部制動(dòng)器對(duì)軋件進(jìn)行降速。冷床步進(jìn)裝置調(diào)整，而造成動(dòng)齒條不平的原因則為動(dòng)梁為槽鋼、工字鋼焊接件，長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下動(dòng)作頻繁，造成部分動(dòng)梁彎曲變形。湖北拔齒式冷床冷床的設(shè)計(jì)與優(yōu)化，旨在提高冷卻效率，降低能耗，實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)。

設(shè)備所采用的冷床為步進(jìn)齒條式，冷床組成如下圖1所示。冷床面積114m×10.5m，軋制中心線標(biāo)高 +800mm，冷卻軋件長(zhǎng) 108m。經(jīng)裙板上料裝置滑入到穩(wěn)定槽內(nèi)的軋件又通過(guò)冷床動(dòng)齒條的步進(jìn)，在冷床本體上作步進(jìn)動(dòng)作，途中經(jīng)過(guò)對(duì)齊輥道時(shí)，將軋件頭部對(duì)齊。對(duì)齊后的軋件在齒條較末齒測(cè)由步進(jìn)鏈輸出，輸出前由一計(jì)數(shù)裝置計(jì)數(shù)，每過(guò)一根軋件，計(jì)數(shù)一次。計(jì)完數(shù)后到達(dá)輸出裝置的步進(jìn)鏈上，通過(guò)編碼器控制電機(jī)的轉(zhuǎn)角，從而達(dá)到控制步進(jìn)鏈的步進(jìn)和步幅，在鏈條上呈現(xiàn)有規(guī)則的排列，當(dāng)達(dá)到一定的數(shù)量后，鏈條下方的移鋼小車(chē)升起，再通過(guò)帶有編碼器的電機(jī)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，將托有軋件的小車(chē)橫移到輸出輥道上方，到位后，小車(chē)放下，軋件留在輥?zhàn)由希其撔≤?chē)則從輥?zhàn)酉路皆偻ㄟ^(guò)電機(jī)的反轉(zhuǎn)回復(fù)到候鋼位置。軋件在輸出輥道的驅(qū)動(dòng)下向冷剪方向前進(jìn)。

冷床本體中偏心輪材質(zhì)為45#鑄鋼,要求各個(gè)偏心輪偏心距一致,鍵槽方向一致。粗加工后,調(diào)質(zhì)處理,精加工時(shí),以?xún)?nèi)孔為基準(zhǔn),車(chē)削外圓,保證零件的互換性,對(duì)外圓表面進(jìn)行高頻火,保證其使用壽命。冷床本體齒條的原料為寬厚鋼板,需先在數(shù)控火焰切割機(jī)床上下料,先切割鋸齒邊,后割直邊,保證表面的粗糙度為Ra12.5,保證齒間距尺寸誤差不大于土0.1mm,累積誤差不大于0.5mm;然后進(jìn)行校直,以齒面為基面,采用靠模式成組的在龍門(mén)銑床上加工安裝孔?，F(xiàn)場(chǎng)安裝前應(yīng)對(duì)齒條進(jìn)行再次校直。冷床的傳動(dòng)系統(tǒng)需要具備穩(wěn)定性和可靠性，以確保冷卻過(guò)程的連續(xù)進(jìn)行。

冷床生產(chǎn)能力取決于冷床床面尺寸，其冷床寬度取決于被冷卻軋件的較大長(zhǎng)度，冷床長(zhǎng)度是確定冷床生產(chǎn)能力的主要參數(shù)，它的計(jì)算原則是在保證軋機(jī)產(chǎn)量的情況下，滿(mǎn)足軋件所需的冷卻時(shí)間。整個(gè)冷床上部是由鋼結(jié)構(gòu)件組成(見(jiàn)圖二)，分別由一組布路在支座上的固定齒條和一組設(shè)路在冷床升降裝路上的活動(dòng)齒條所組成。軋件從升降滑板上卸料，滾到矯直板頭一個(gè)齒上，弁靜止下來(lái)。冷床主傳動(dòng)電機(jī)接到信號(hào)開(kāi)始啟動(dòng)，電機(jī)通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)偏心輪運(yùn)轉(zhuǎn)，在偏心輪每一個(gè)循環(huán)中，動(dòng)齒條裝路中的單托輻和雙托輻將帶動(dòng)動(dòng)齒條做步進(jìn)運(yùn)動(dòng)。冷床的冷卻效果可以通過(guò)調(diào)整冷卻時(shí)間和冷卻介質(zhì)來(lái)實(shí)現(xiàn)。山東鏈條鏈輪傳動(dòng)換帶冷床市價(jià)

運(yùn)載鏈?zhǔn)嚼浯彩且环N通過(guò)運(yùn)載鏈將軋制產(chǎn)品從一端運(yùn)送到另一端的冷床。湖北拔齒式冷床

原因分析，為了讓新設(shè)備盡快投產(chǎn)，有關(guān)技術(shù)人員對(duì)上料機(jī)構(gòu)的功能和效率進(jìn)行了分析和驗(yàn)算，其結(jié)果如圖2所示。確定已知條件：大終軋速度14m/s,鋼料剪斷前每個(gè)質(zhì)點(diǎn)作14m/s的勻速運(yùn)動(dòng)，輥道間距每米一個(gè)輥?zhàn)?，轉(zhuǎn)動(dòng)大線速度19m/s，設(shè)鋼料剪斷后每一質(zhì)點(diǎn)作5m/s2勻加速運(yùn)動(dòng)，鋼料脫離輥道后作勻減速滑動(dòng)。鋼料為90m定尺時(shí)在冷床平面上的佳擺放位置如圖2中A所示，當(dāng)鋼料行進(jìn)到2位置時(shí)剪斷。圖2中B所示，進(jìn)入加速區(qū)間，開(kāi)始作a=5m/s2的加速運(yùn)動(dòng)，加速區(qū)間長(zhǎng)56m，行進(jìn)到3位置時(shí)，圖2中C所示，撥料塊提升，鋼料脫離輥道，進(jìn)入減速區(qū)間，開(kāi)始作a=-8.22m/s2的減速滑動(dòng)，滑行到4位置時(shí)停止運(yùn)動(dòng)，需要2.5s，此時(shí)，鋼料脫離一步撥料塊，靠自重落到二步撥料塊上，根鋼料脫離輥道的瞬間，根鋼料端頭到達(dá)位置1，如圖2中D所示，仍然以14m/s勻速向前運(yùn)行，到達(dá)輔助撥料塊銷(xiāo)形體需要0.25s的時(shí)間，此時(shí)撥料塊已經(jīng)上升了15mm的高度。湖北拔齒式冷床