產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)1、渠道穩(wěn)定---多家質(zhì)量船公司合作。2、派送覆蓋廣---自營海外倉，配備自有卡車隊(duì)伍。3、全程一手渠道---從訂艙裝柜全程可控、拒接賣貨、走陰陽船?？蛻艚Y(jié)構(gòu)---與多家上市公司、電商都有合作、貨量穩(wěn)定，隨著跨境電商賣家品牌出海和精品推送，已經(jīng)避棄了之前鋪貨模式，為了更好的生存下去，賣家以品牌化突圍.跟著我們物流也需要品牌化.基石供應(yīng)鏈專注跨境FBA頭程一站式服務(wù),為上千家跨境電商賣家提供定制化解決方案，獲得行業(yè)和賣家高度認(rèn)可。未來，基石供應(yīng)鏈將繼續(xù)秉持不忘初心的態(tài)度，以持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新為客戶不斷創(chuàng)造價(jià)值，幫助更多中國企業(yè)走向世界！！VAT遞延清關(guān)，放行快，查驗(yàn)率低，節(jié)省倉租。歐洲FBA頭程歐洲雙清專業(yè)

歐洲整柜是基石海運(yùn)業(yè)務(wù)的主營業(yè)務(wù)之一。多年的海外市場(chǎng)拓展，公司已培養(yǎng)出一批經(jīng)驗(yàn)豐富的海運(yùn)專業(yè)人才，熟悉歐洲各港口情況和各類貨物運(yùn)輸進(jìn)門歐洲港口特性，精通辦理各種貨運(yùn)手續(xù)。與歐線各主要船公司建立了良好的合作關(guān)系。歐洲整柜集裝箱運(yùn)輸?shù)礁鄣介T服務(wù)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)跟進(jìn)拖柜、清關(guān)、訂艙、海運(yùn)跟蹤、裝卸、倉儲(chǔ)、配送，報(bào)關(guān)報(bào)檢、單證齊全、貨運(yùn)保險(xiǎn)，安全無憂!門到門服務(wù)，擁有歐洲主要的代理網(wǎng)絡(luò)。業(yè)務(wù)流程：工廠裝柜、拖車到港、出口清關(guān)、海運(yùn)服務(wù)、進(jìn)口清關(guān)、代繳稅費(fèi)、派送到門、暢享簽收重慶官方合作歐洲雙清一體化公司總部在深圳，在歐美均有質(zhì)量清關(guān)公司及代理。

海運(yùn)又稱“國際海洋物運(yùn)貨輸”，是目前跨境物流運(yùn)輸中主要的運(yùn)輸方式。海運(yùn)是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式。 海運(yùn)占國際貿(mào)易總運(yùn)量中的三分之二以上，我國絕大部分進(jìn)出口貨物，都是通過海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)?。歐洲主要查驗(yàn)：燈具類、玩具類、紡織類、低申報(bào)產(chǎn)品低申報(bào)會(huì)被歐洲當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)重點(diǎn)查驗(yàn)，查驗(yàn)時(shí)間長(zhǎng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)被查驗(yàn)3個(gè)月以上。并且對(duì)每個(gè)VAT納稅號(hào)都有長(zhǎng)達(dá)10年的追溯期，甚至賣家還可能面臨店鋪被關(guān)停的風(fēng)險(xiǎn)?；?yīng)鏈堅(jiān)持合規(guī)出海原則，如實(shí)申報(bào)，安全出海！

歐洲散貨是基石海運(yùn)業(yè)務(wù)的主營業(yè)務(wù)之二。多年的海外市場(chǎng)拓展，公司已培養(yǎng)出一批經(jīng)驗(yàn)豐富的海運(yùn)專業(yè)人才，熟悉歐洲各港口情況和各類貨物運(yùn)輸進(jìn)門歐洲港口特性，精通辦理各種貨運(yùn)手續(xù)。與歐線各主要船公司建立了良好的合作關(guān)系。歐洲散貨海運(yùn)拼柜集裝箱運(yùn)輸?shù)礁邸⒌介T服務(wù)。專業(yè)團(tuán)隊(duì)跟進(jìn)訂艙，運(yùn)輸.清關(guān)、拼箱、海運(yùn)跟蹤、箱、裝卸、分揀、倉儲(chǔ)、配送，報(bào)關(guān)報(bào)檢、單證齊全、貨運(yùn)保險(xiǎn)，安全無憂!門到門服務(wù)，擁有歐洲各大港口主要的代理網(wǎng)絡(luò)。業(yè)務(wù)流程：工廠裝柜、運(yùn)輸入倉、出口清關(guān)拼箱、海運(yùn)服務(wù)、進(jìn)口清關(guān)拆箱、代繳稅費(fèi)、派送到門、暢享簽收配合賣家多平臺(tái)、多地域調(diào)度貨物。

海運(yùn)知識(shí)

海運(yùn)單

海運(yùn)單就是SEAWAYBILL（SWB）。海運(yùn)單的放貨方式在本質(zhì)上跟電放沒有區(qū)別，都是憑收貨人的公司證明放貨。區(qū)別是海運(yùn)單如果需要的話也可以為客戶出正本。不過海運(yùn)單正本基本上就是廢紙一張，因?yàn)樘嶝浉静挥檬裁凑?，一份正本?fù)印件就夠了，更有甚者用涂改液把DARFT上的“DRAFTONLY”字樣涂掉也可以提貨，從中大家可以體會(huì)到海運(yùn)單和提單差別。對(duì)于船公司來說，提單和海運(yùn)單的差別反映到艙單上，只是BILLTYPE的不同。如果船公司目的港收到的艙單BILLTYPE是提單，那么就要憑正本提單放貨或電放放貨，如果船公司目的港收到的艙單BILLTYPE是海運(yùn)單，那么就可以憑收貨人的身份證明放貨。海運(yùn)單是一種方便快捷的放貨方式，據(jù)稱運(yùn)往歐洲的船上裝的柜子60%以上都是做海運(yùn)單的。但它同時(shí)也是一種對(duì)船公司風(fēng)險(xiǎn)較大的放貨方式，因?yàn)樵谶\(yùn)費(fèi)預(yù)付的情況下，裝貨港這邊海運(yùn)費(fèi)還沒收到，目的港那里貨物已經(jīng)被收貨人提走了。 為賣家節(jié)省現(xiàn)金流，助力跨境貿(mào)易。歐洲FBA頭程歐洲雙清專業(yè)

派送覆蓋廣---自營海外倉，配備自有卡車隊(duì)伍。歐洲FBA頭程歐洲雙清專業(yè)

跨境電商物流整體市場(chǎng)增速預(yù)計(jì)至2025年，跨境電商B2C出口的交易年復(fù)合增速將達(dá)到19%，轉(zhuǎn)化為物流需求的年復(fù)合增速將達(dá)15%-19%（物流費(fèi)用占比應(yīng)有所降低，頭程物流的挑戰(zhàn)與機(jī)遇【挑戰(zhàn)】合規(guī)性高且標(biāo)準(zhǔn)化的物流需求，在運(yùn)力供求平穩(wěn)后很容易被平臺(tái)物流、船東物流或大型物流巨頭搶占。新興電商市場(chǎng)的擴(kuò)張將進(jìn)一步釋放機(jī)會(huì)，足以培養(yǎng)出一批小而美的服務(wù)商。通過綁定個(gè)別或同類型需求的大客戶，提供深度定制化的物流及倉儲(chǔ)解決方案，同樣能夠讓不少公司得到長(zhǎng)期生存。歐洲FBA頭程歐洲雙清專業(yè)

深圳市基石供應(yīng)鏈有限公司位于深圳市羅湖區(qū)南湖街道嘉北社區(qū)建設(shè)路2016、2018號(hào)南方正大廈AB棟16層03之1621，是一家專業(yè)的從中國到歐美海運(yùn)門到門一站式定制化服務(wù)，主要致力于歐美海運(yùn)散貨、整柜DDU&DDP、歐美跨境電商頭程專線物流。針對(duì)不同的客戶群體，提供多種跨境物流解決方案，安全、高效、穩(wěn)定，專業(yè)的操作團(tuán)隊(duì)，熟悉不同產(chǎn)品的清關(guān)屬性。公司。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉行業(yè)專業(yè)知識(shí)技能，致力于發(fā)展跨境電商物流的品牌。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，多年來一直專注于從中國到歐美海運(yùn)門到門一站式定制化服務(wù)，主要致力于歐美海運(yùn)散貨、整柜DDU&DDP、歐美跨境電商頭程專線物流。針對(duì)不同的客戶群體，提供多種跨境物流解決方案，安全、高效、穩(wěn)定，專業(yè)的操作團(tuán)隊(duì)，熟悉不同產(chǎn)品的清關(guān)屬性。的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。深圳市基石供應(yīng)鏈有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋歐洲散貨整柜清關(guān)派送，美國散貨整柜清關(guān)派送，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。