跨境電商物流整體市場(chǎng)增速預(yù)計(jì)至2025年，跨境電商B2C出口的交易年復(fù)合增速將達(dá)到19%，轉(zhuǎn)化為物流需求的年復(fù)合增速將達(dá)15%-19%（物流費(fèi)用占比應(yīng)有所降低，頭程物流的挑戰(zhàn)與機(jī)遇【挑戰(zhàn)】合規(guī)性高且標(biāo)準(zhǔn)化的物流需求，在運(yùn)力供求平穩(wěn)后很容易被平臺(tái)物流、船東物流或大型物流巨頭搶占。新興電商市場(chǎng)的擴(kuò)張將進(jìn)一步釋放機(jī)會(huì)，足以培養(yǎng)出一批小而美的服務(wù)商。通過綁定個(gè)別或同類型需求的大客戶，提供深度定制化的物流及倉儲(chǔ)解決方案，同樣能夠讓不少公司得到長(zhǎng)期生存。我們注重把服務(wù)做得更專業(yè)更完美。寧波跨國(guó)歐洲雙清認(rèn)真負(fù)責(zé)

2023年，基石供應(yīng)鏈將持續(xù)加強(qiáng)精細(xì)化管理，側(cè)重全鏈條產(chǎn)品的打造、人效的提升、海外端的整合。并繼續(xù)攜手同行客戶伙伴，共同推動(dòng)跨境行業(yè)發(fā)展，助力更多企業(yè)揚(yáng)帆起航、品牌出海。深圳市基石供應(yīng)鏈有限公司總部位于深圳，致力于為跨境電商賣家提供B2B和B2C全球物流解決方案，包括國(guó)際空海運(yùn)FBA頭程運(yùn)輸、海外倉服務(wù)等優(yōu)勢(shì)物流產(chǎn)品。本公司擁有一支專業(yè)的IT團(tuán)隊(duì)，不斷增加科技投入驅(qū)動(dòng)物流產(chǎn)品服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力。憑借團(tuán)隊(duì)多年國(guó)際物流經(jīng)驗(yàn)積累，基石供應(yīng)鏈網(wǎng)點(diǎn)布局遍布全球。成都FBA頭程歐洲雙清價(jià)目表全程一手渠道---從訂艙裝柜全程可控、拒接賣貨、走陰陽船。

一、歐洲專線的雙清包稅有什么特殊的?

歐洲專線跟其他專線有很大的差別。其他專線只為一個(gè)目的國(guó)提供服務(wù)，而歐洲專線為整個(gè)歐盟成員國(guó)提供服務(wù)。只要貨物在其中一個(gè)成員國(guó)進(jìn)口清關(guān)，在整個(gè)歐盟境內(nèi)就可以自由流轉(zhuǎn)，不需要在二次清關(guān)。歐洲專線多樣化的清關(guān)模式和運(yùn)輸軌跡也是因?yàn)檫@種特性形成的。

二、歐洲清關(guān)口岸分析

歐洲雙清包稅常見的清關(guān)口岸是比利時(shí)、匈牙利、英國(guó)和荷蘭。英國(guó)和荷蘭清關(guān)都非常嚴(yán)格，在這兩個(gè)國(guó)家清關(guān)的貨物結(jié)構(gòu)都比較簡(jiǎn)單，安全系數(shù)更高。匈牙利和比利時(shí)是后來才興起的清關(guān)口岸，查驗(yàn)率比較低，所以很多渠道商在英國(guó)、荷蘭進(jìn)不去的貨物都會(huì)轉(zhuǎn)到這邊的口岸來。除了產(chǎn)品自身的風(fēng)險(xiǎn)，清關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)還跟申報(bào)有關(guān)。雙清包稅就是為了避稅而產(chǎn)生的，所以其原理離不開低申報(bào)的環(huán)節(jié)。低申報(bào)在任何一個(gè)關(guān)口都是存在的其風(fēng)險(xiǎn)在于渠道商對(duì)貨物的把控。如果貨物本身價(jià)值較低，那低申報(bào)的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)就小，但是如果在里面夾帶高價(jià)值的貨物，就很容易被發(fā)現(xiàn)、被扣關(guān)了。

海運(yùn)知識(shí)

海運(yùn)單

海運(yùn)單就是SEAWAYBILL（SWB）。海運(yùn)單的放貨方式在本質(zhì)上跟電放沒有區(qū)別，都是憑收貨人的公司證明放貨。區(qū)別是海運(yùn)單如果需要的話也可以為客戶出正本。不過海運(yùn)單正本基本上就是廢紙一張，因?yàn)樘嶝浉静挥檬裁凑?，一份正本?fù)印件就夠了，更有甚者用涂改液把DARFT上的“DRAFTONLY”字樣涂掉也可以提貨，從中大家可以體會(huì)到海運(yùn)單和提單差別。對(duì)于船公司來說，提單和海運(yùn)單的差別反映到艙單上，只是BILLTYPE的不同。如果船公司目的港收到的艙單BILLTYPE是提單，那么就要憑正本提單放貨或電放放貨，如果船公司目的港收到的艙單BILLTYPE是海運(yùn)單，那么就可以憑收貨人的身份證明放貨。海運(yùn)單是一種方便快捷的放貨方式，據(jù)稱運(yùn)往歐洲的船上裝的柜子60%以上都是做海運(yùn)單的。但它同時(shí)也是一種對(duì)船公司風(fēng)險(xiǎn)較大的放貨方式，因?yàn)樵谶\(yùn)費(fèi)預(yù)付的情況下，裝貨港這邊海運(yùn)費(fèi)還沒收到，目的港那里貨物已經(jīng)被收貨人提走了。 十余年歐洲清關(guān)經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)性、合規(guī)化。

1：帶HDMI、藍(lán)牙產(chǎn)品(需要提供授權(quán)），普通FDA產(chǎn)品加收1/kg出貨。二類以上FDA產(chǎn)品，需提供FDA認(rèn)證，我們不負(fù)責(zé)審核認(rèn)證的真實(shí)性，如果海關(guān)查驗(yàn)授權(quán)審核不通過，客人自己承擔(dān)全部責(zé)任（二類以上FDA產(chǎn)品如：電動(dòng)牙刷牙刷頭沖牙器按摩器溫度計(jì)血壓計(jì)紋眉筆假牙眼睛等）2：貿(mào)易戰(zhàn)普通增稅25%產(chǎn)品+1/KG3：以下加收1/KG：普通紡織品、皮革產(chǎn)品、木質(zhì)產(chǎn)品、竹制品4：以下加收2/KG:包類（箱包、背包、收納包）純紡織品（衣服，襪子，毛巾）5：嬰兒及兒童產(chǎn)品兒童玩具，毛絨玩具+2/KG，需提供CPC安全認(rèn)證6：私人及非商業(yè)地址加收2/KG客戶結(jié)構(gòu)---與多家上市公司、電商都有合作、貨量穩(wěn)定。中山FBA頭程歐洲雙清雙清到門

海外倉和配送車隊(duì)，以客戶需求為導(dǎo)向。寧波跨國(guó)歐洲雙清認(rèn)真負(fù)責(zé)

電子商務(wù)始于1997年，電商物流同等出現(xiàn)，當(dāng)時(shí)更多的是國(guó)內(nèi)物流，很少國(guó)際跨境平臺(tái)，物流、支付、通關(guān)、稅務(wù)，基本上賣家之間溝通很少，基本無沙龍（莆田賣鞋子wish時(shí)代）貨量的分布形式---點(diǎn)狀的，貨量的不集中，政策的不明朗等等，沒人合并發(fā)貨。2015年起，傳統(tǒng)DDP、DDU從物流專線轉(zhuǎn)變，2019縱騰的7個(gè)億融資，阿里入股4PX等等，加速了物流的本地化。國(guó)家好政策出臺(tái)，9610不征不退，貨量的分布形式---由點(diǎn)到面的轉(zhuǎn)變，貨量更集中。寧波跨國(guó)歐洲雙清認(rèn)真負(fù)責(zé)

深圳市基石供應(yīng)鏈有限公司是以提供歐洲散貨整柜清關(guān)派送，美國(guó)散貨整柜清關(guān)派送為主的私營(yíng)合伙企業(yè)，公司成立于2019-01-10，旗下跨境電商物流，已經(jīng)具有一定的業(yè)內(nèi)水平。公司承擔(dān)并建設(shè)完成交通運(yùn)輸多項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目，取得了明顯的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益?；?yīng)鏈將以精良的技術(shù)、優(yōu)異的產(chǎn)品性能和完善的售后服務(wù)，滿足國(guó)內(nèi)外廣大客戶的需求。