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惠州超重貨物歐洲雙清流程

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-03

歐洲散貨是基石海運(yùn)業(yè)務(wù)的主營(yíng)業(yè)務(wù)之二。多年的海外市場(chǎng)拓展,公司已培養(yǎng)出一批經(jīng)驗(yàn)豐富的海運(yùn)專業(yè)人才,熟悉歐洲各港口情況和各類貨物運(yùn)輸進(jìn)門(mén)歐洲港口特性,精通辦理各種貨運(yùn)手續(xù)。與歐線各主要船公司建立了良好的合作關(guān)系。歐洲散貨海運(yùn)拼柜集裝箱運(yùn)輸?shù)礁?、到門(mén)服務(wù)。專業(yè)團(tuán)隊(duì)跟進(jìn)訂艙,運(yùn)輸.清關(guān)、拼箱、海運(yùn)跟蹤、箱、裝卸、分揀、倉(cāng)儲(chǔ)、配送,報(bào)關(guān)報(bào)檢、單證齊全、貨運(yùn)保險(xiǎn),安全無(wú)憂!門(mén)到門(mén)服務(wù),擁有歐洲各大港口主要的代理網(wǎng)絡(luò)。業(yè)務(wù)流程:工廠裝柜、運(yùn)輸入倉(cāng)、出口清關(guān)拼箱、海運(yùn)服務(wù)、進(jìn)口清關(guān)拆箱、代繳稅費(fèi)、派送到門(mén)、暢享簽收公司總部在深圳,在歐美均有質(zhì)量清關(guān)公司及代理?;葜莩刎浳餁W洲雙清流程

海運(yùn)知識(shí)

海運(yùn)單

海運(yùn)單就是SEAWAYBILL(SWB)。海運(yùn)單的放貨方式在本質(zhì)上跟電放沒(méi)有區(qū)別,都是憑收貨人的公司證明放貨。區(qū)別是海運(yùn)單如果需要的話也可以為客戶出正本。不過(guò)海運(yùn)單正本基本上就是廢紙一張,因?yàn)樘嶝浉静挥檬裁凑?,一份正本?fù)印件就夠了,更有甚者用涂改液把DARFT上的“DRAFTONLY”字樣涂掉也可以提貨,從中大家可以體會(huì)到海運(yùn)單和提單差別。對(duì)于船公司來(lái)說(shuō),提單和海運(yùn)單的差別反映到艙單上,只是BILLTYPE的不同。如果船公司目的港收到的艙單BILLTYPE是提單,那么就要憑正本提單放貨或電放放貨,如果船公司目的港收到的艙單BILLTYPE是海運(yùn)單,那么就可以憑收貨人的身份證明放貨。海運(yùn)單是一種方便快捷的放貨方式,據(jù)稱運(yùn)往歐洲的船上裝的柜子60%以上都是做海運(yùn)單的。但它同時(shí)也是一種對(duì)船公司風(fēng)險(xiǎn)較大的放貨方式,因?yàn)樵谶\(yùn)費(fèi)預(yù)付的情況下,裝貨港這邊海運(yùn)費(fèi)還沒(méi)收到,目的港那里貨物已經(jīng)被收貨人提走了。 佛山空運(yùn)歐洲雙清價(jià)格查詢FBA快遞及FBA相關(guān)配套服務(wù)等。

歐洲海運(yùn)流程:

1.訂艙至安特衛(wèi)普/鹿特丹,華南起運(yùn)航程26-28天(正常時(shí)效,排除塞港情況);2.清關(guān)口岸:安特衛(wèi)普/鹿特丹,清關(guān)放行后卸柜至倉(cāng)庫(kù):卸德國(guó)、法國(guó)居多。3.根據(jù)客戶要求&貨物尺寸,選擇派送方式--快遞:UPS/DPD/GLS;卡車(chē):適合大件貨物,需打托盤(pán)4.跨境電商貨物,如亞馬遜、eBay、Cdiscount等跨境電商平臺(tái)貨物,走電商清關(guān)流程,入監(jiān)管倉(cāng)清關(guān),可做VAT遞延,監(jiān)管倉(cāng)清關(guān)優(yōu)勢(shì):查驗(yàn)放行快、倉(cāng)租柜租相比碼頭清關(guān)低、可單票查,其他貨物先放行。5.傳統(tǒng)一般貿(mào)易貨物,一般貿(mào)易清關(guān),柜子在碼頭清居多,如遇查驗(yàn)預(yù)約海關(guān)查驗(yàn)的時(shí)效較長(zhǎng),倉(cāng)租柜租費(fèi)用較高。(如碼頭未放行,則轉(zhuǎn)監(jiān)管倉(cāng)人工查驗(yàn))6.歐洲海運(yùn)時(shí)效:散貨45天左右、整柜35天左右

跨境電商物流整體市場(chǎng)增速預(yù)計(jì)至2025年,跨境電商B2C出口的交易年復(fù)合增速將達(dá)到19%,轉(zhuǎn)化為物流需求的年復(fù)合增速將達(dá)15%-19%(物流費(fèi)用占比應(yīng)有所降低,頭程物流的挑戰(zhàn)與機(jī)遇【挑戰(zhàn)】合規(guī)性高且標(biāo)準(zhǔn)化的物流需求,在運(yùn)力供求平穩(wěn)后很容易被平臺(tái)物流、船東物流或大型物流巨頭搶占。新興電商市場(chǎng)的擴(kuò)張將進(jìn)一步釋放機(jī)會(huì),足以培養(yǎng)出一批小而美的服務(wù)商。通過(guò)綁定個(gè)別或同類型需求的大客戶,提供深度定制化的物流及倉(cāng)儲(chǔ)解決方案,同樣能夠讓不少公司得到長(zhǎng)期生存。驗(yàn)貨,點(diǎn)貨,主動(dòng)匯報(bào)貨物進(jìn)度,快一步為客戶著想。

中歐班列基礎(chǔ)介紹:

由國(guó)內(nèi)多個(gè)城市始發(fā)的多條線路,經(jīng)新疆關(guān)口出境:阿拉山口/霍爾果斯/滿洲里常用線路:重慶/長(zhǎng)沙-杜伊斯堡(德國(guó))、武漢/鄭州-漢堡(德國(guó))、武漢-捷克/波蘭、義烏-馬德里(西班牙)....時(shí)效30天左右注意事項(xiàng):1.冬季可能會(huì)受天氣影響延誤時(shí)效,如下雪、道路結(jié)冰導(dǎo)致堵車(chē)2.國(guó)外堆場(chǎng)大規(guī)模查驗(yàn)事件,大量查驗(yàn)會(huì)導(dǎo)致進(jìn)度緩慢---如出現(xiàn)以上事件,及時(shí)告知客戶原因,未出貨則盡量選擇海運(yùn)。

集裝箱到港提柜-派送流程

集裝箱到港一官網(wǎng)預(yù)約提柜時(shí)間一支付PierPass和其他費(fèi)用一卡車(chē)進(jìn)入碼頭提柜(清關(guān)放行,船司放行) 自主清關(guān)bond,合規(guī)清關(guān)安全放行,查驗(yàn)率低。成都官方合作歐洲雙清常用知識(shí)

專業(yè)團(tuán)隊(duì)跟進(jìn)貨物進(jìn)度,限時(shí)抵達(dá)?;葜莩刎浳餁W洲雙清流程

保密:嚴(yán)格保護(hù)客人地址及產(chǎn)品信息隱私2.價(jià)格:細(xì)心了解客戶需求,配備合適的物流方案,為客戶省心省錢(qián)3.服務(wù):驗(yàn)貨,點(diǎn)貨,主動(dòng)匯報(bào)貨物進(jìn)度,快一步為客戶著想,真正做到急客人之所急4.高效:艙位充足,規(guī)范化操作流程,時(shí)效穩(wěn)定,解惑,專業(yè)團(tuán)隊(duì)跟進(jìn)貨物進(jìn)度,限時(shí)抵達(dá)5.追蹤:多維度追蹤體系,實(shí)時(shí)掌控包裹進(jìn)程。我們奉行“時(shí)效穩(wěn)定、快速通關(guān)、低查驗(yàn)率"經(jīng)營(yíng)理念,充分發(fā)揮專業(yè)化、信息化、全球化的優(yōu)勢(shì),為客戶提供安全,快捷,實(shí)惠的服務(wù),獲得行業(yè)內(nèi)外的一致好評(píng)并在國(guó)內(nèi)外享有盛譽(yù)?;葜莩刎浳餁W洲雙清流程

深圳市基石供應(yīng)鏈有限公司屬于交通運(yùn)輸?shù)母咝缕髽I(yè),技術(shù)力量雄厚。基石供應(yīng)鏈?zhǔn)且患宜綘I(yíng)合伙企業(yè)企業(yè),一直“以人為本,服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念;“誠(chéng)守信譽(yù),持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),具有歐洲散貨整柜清關(guān)派送,美國(guó)散貨整柜清關(guān)派送等多項(xiàng)業(yè)務(wù)?;?yīng)鏈順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求,通過(guò)**技術(shù),力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的歐洲散貨整柜清關(guān)派送,美國(guó)散貨整柜清關(guān)派送。