真皮座椅的兩大優(yōu)點(diǎn)：

1、容易清潔。相對(duì)于絨布座椅來說，灰塵只能落在真皮座椅表面，而不會(huì)深入到座椅深層，因此用布輕輕一擦就可以完成清潔工作，對(duì)于絨布座椅來說還需要購買座墊等，否則一旦弄臟，就有可能滲入到座椅內(nèi)部。2、更易散熱。雖然真皮也會(huì)吸熱，但是它的散熱性能表現(xiàn)更好。夏日正午被陽光灼熱的車輛，座椅一定很燙。但如果是真皮座椅，用手拍幾下就可以散去熱氣，或者坐上去一段時(shí)間就不會(huì)感覺那么燙了。而絨布座椅就沒有這么 好的散熱性。 奔馳威霆內(nèi)飾改裝，卓爾不群。鹽城新款奔馳威霆內(nèi)飾改裝鏡面地板

主副駕座椅的通風(fēng)、加熱、按摩、旋轉(zhuǎn)功能，讓您享受愜意舒適的乘座環(huán)境。正副駕駛座椅后方帶有辦公小桌板，一鍵打開，可隨時(shí)批閱文件，方便自如；中間下方的小吧臺(tái)更是帶有杯托。第三排，亦能享受以人機(jī)工程學(xué)打造的應(yīng)需而變的舒適旅程。后排坐椅墊可前后電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱，座椅背整體可傾斜，一鍵放平成床之后，就可成為你的旅行床，實(shí)現(xiàn)躺臥姿勢(shì)。燥熱、無聊之時(shí)，與家人朋友郊外旅行，在這張床中休息、暢聊都是您愜意的享受。崇明區(qū)奔馳威霆內(nèi)飾改裝儀表臺(tái)包覆奔馳威霆，電動(dòng)中門升級(jí)。

接下來一起來看看對(duì)于威霆改裝的重中之重——中排后排空間。先兩個(gè)舒適性非常高的航空座椅就是中排的鎮(zhèn)車之寶。源于飛機(jī)頭等艙的設(shè)計(jì)理念應(yīng)用到MPV這樣的車型上，給中排乘客非常的乘坐體驗(yàn)。航空座椅的舒適性不僅體現(xiàn)在恰到好處的軟硬程度，非常好的包裹性，也體現(xiàn)在強(qiáng)大的功能上。座椅的前后調(diào)節(jié)以及通風(fēng)、加熱、是基礎(chǔ)的配置。配合腿托和腳踏，將靠背完全放倒后還能形成一個(gè)非常舒適的躺著休息的小床。中排兩個(gè)航空座椅向后旋轉(zhuǎn)后與后排的三人位沙發(fā)床形成一個(gè)小型會(huì)議室，為商務(wù)洽談、家庭提供一個(gè)高度私密的車載移動(dòng)空間。

奔馳威霆駕駛艙在改裝后檔次感有所提升，高貴奢華的一體式岑木飾件。方向盤風(fēng)格統(tǒng)一，真皮包裹，避免出汗打滑。細(xì)枝末節(jié)、一點(diǎn)一滴都在向商務(wù)車看齊。整齊的縫制工藝，激光打孔真皮。加裝的通風(fēng)座椅，更好地透氣。乘客艙2+3的內(nèi)飾布局，中排航空座椅加三聯(lián)連排沙發(fā)座椅。航空座椅根據(jù)人體工學(xué)設(shè)計(jì)，量身定制骨架，確保人與座椅的契合度。自帶多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)、前后滑動(dòng)、電動(dòng)頭枕、電動(dòng)腳托、通風(fēng)加熱、按摩、旋轉(zhuǎn)以及腳托等功能，一鍵調(diào)整舒適坐姿，充分保證旅途中的舒適性。航空座椅后面是電動(dòng)隱藏折疊桌，用于辦公、會(huì)議、就餐都很方便。三排沙發(fā)座椅可一鍵放倒成床，在加班的深夜或是旅途，都能小憩。 上海奔馳威霆內(nèi)飾改裝，輕松打造豪華商務(wù)艙。

豪華航空座椅是商務(wù)車中不可缺少的一部分，若是沒有它的存在，恐怕你的幸福感就會(huì)降低一半了。純色真皮的材質(zhì)具有良好的散熱性，并且不易變形經(jīng)久耐用，而鉆石小菱格的針縫工藝凸顯出你特的品位以及這款座椅的輕奢質(zhì)感，太空記憶棉決定了座椅的柔軟程度。更厲害的是一鍵式調(diào)節(jié)按鈕，完成了腳托與靠背夾角的自由變換，這樣的一套操作都是車主鐘愛的。上車迎賓踏板，替換原車塑料踏板，讓你在上下車時(shí)體現(xiàn)奢華，鋁合金材質(zhì)，帶LED燈感應(yīng)。主副駕座椅電動(dòng)升級(jí)。全隔斷改裝，奔馳威霆內(nèi)飾設(shè)計(jì)，休閑和娛樂功能應(yīng)有盡有！楊浦區(qū)管鑫奔馳威霆內(nèi)飾改裝整車內(nèi)飾包覆

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你知道為什么要改裝航空座椅嗎?航空座椅是指具有扶手和腿托架的加寬座椅，可轉(zhuǎn)換為躺椅。通常用于豪華轎車或房車，與普通座椅相比顯得更高、多功能、舒適。航空座椅的特點(diǎn)：1.座椅溫度調(diào)節(jié)，座椅配備有電加熱、和通風(fēng)等裝置后，使得座椅溫度能夠通過乘員的需求升溫或降溫，通風(fēng)功能則能有效改善人體與椅面接觸部分的空氣流通環(huán)境，使接觸面干爽舒適，不易產(chǎn)生汗液。2.按摩座椅，設(shè)計(jì)者在座椅內(nèi)加入氣動(dòng)裝置，氣壓由發(fā)動(dòng)機(jī)艙的氣泵提供，座椅靠背內(nèi)分別有四個(gè)或多個(gè)氣壓腔，實(shí)現(xiàn)對(duì)腰椎部的保護(hù)。3.前/后扶手，長(zhǎng)時(shí)間駕乘車輛手臂會(huì)因騰空而產(chǎn)生酸疼疲勞感，扶手則能很好的起到支撐和放松的作用。4，安全性。安全性是航空產(chǎn)品首要考慮的重點(diǎn)。航空座椅和其他的航空產(chǎn)品一樣，必須符合對(duì)應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，通過要求的測(cè)試并取得相應(yīng)的適航證書。5，座椅的舒適性。按照人機(jī)工程學(xué)原理，人類的比較好坐姿是135度的坐姿，以能保持其脊椎形狀，減輕脊椎壓力。6.座椅腿托調(diào)節(jié)。指座椅前端坐墊具有一定調(diào)節(jié)性。通過調(diào)節(jié)坐墊長(zhǎng)度或角度，能夠保持與大腿之間的良好接觸，提供腿部更多部位的支持，以滿足乘客對(duì)舒適性的要求。鹽城新款奔馳威霆內(nèi)飾改裝鏡面地板

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