PA46是一種聚酰胺樹脂，具有高熔點(diǎn)和高結(jié)晶度的特點(diǎn)。它的加工溫度為80°C（175°F），可以使用水熱注模的方法進(jìn)行加工。這種加工方式具有經(jīng)濟(jì)、安全和便捷的特點(diǎn)，并且在加工過程中不會(huì)出現(xiàn)飛邊現(xiàn)象，因此無需進(jìn)行后處理。與其他高溫應(yīng)用材料相比，如果需要更高的耐熱性能，可以直接使用與PA6、PA66或聚脂相同的模具，無需更換。這使得在高溫環(huán)境下使用PA46變得非常方便，無需額外的成本投入?？傊琍A46是一種具有高熔點(diǎn)和高結(jié)晶度的新型聚酰胺樹脂，通過水熱注模的加工方式可以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、安全和便捷的加工，無需后處理。對(duì)于高溫應(yīng)用，可以直接使用與其他材料相同的模具，無需更換，為用戶提供了更多的選擇和便利。PA46材料應(yīng)用于飛機(jī)內(nèi)飾部件的制造、飛機(jī)座椅。上海恩驊力PA46歡迎采購(gòu)

高溫尼龍是一種可以在150℃以上環(huán)境下長(zhǎng)期使用的尼龍材料。它具有較高的熔點(diǎn)，通常在290℃到320℃之間。此外，高溫尼龍通常經(jīng)過玻纖改性，使其具有更高的熱變形溫度，一般大于290℃。這使得高溫尼龍?jiān)诟邷丨h(huán)境下仍能保持良好的性能。高溫尼龍不僅在高溫條件下表現(xiàn)出色，而且在很寬的溫度范圍和高濕度環(huán)境下也能保持優(yōu)異的機(jī)械性能。這使得高溫尼龍?jiān)诟鞣N工業(yè)領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用。目前，市場(chǎng)上已經(jīng)有幾種成熟的工業(yè)化高溫尼龍品種可供選擇。這些品種包括PA46、PA6T、PA9T和PA10T等。從廣義上來看，高溫尼龍可以分為脂肪族尼龍、半芳香尼龍、全芳香尼龍和脂環(huán)族尼龍等幾類。脂肪族尼龍具有較低的熔點(diǎn)和良好的綜合性能，主要用于汽車零部件、電子電器和工業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域。半芳香尼龍?jiān)诟邷叵戮哂休^高的強(qiáng)度和剛性，廣泛應(yīng)用于汽車、電子和電器等領(lǐng)域。全芳香尼龍具有優(yōu)異的耐高溫性能和耐腐蝕性能，常用于航空航天和化工領(lǐng)域。脂環(huán)族尼龍具有較高的熔點(diǎn)和優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性，主要用于電子電器領(lǐng)域和高溫環(huán)境下的工業(yè)設(shè)備。江蘇恩驊力 EnvaliorPA46在哪里買PA46成型周期短，加工更經(jīng)濟(jì)。

在電氣及電子應(yīng)用方面，PA46可用于制造SMD元件、接插件、斷路器、繞線元件、電動(dòng)馬達(dá)部件和電器元件。這些元件在電子設(shè)備中起著重要的作用，PA46材料的使用可以提高它們的性能和可靠性。在機(jī)載部件應(yīng)用中，PA46可用于制造齒輪、軸承和軸承罩。這些部件在飛機(jī)和其他航空器中起著關(guān)鍵的作用，PA46材料較高的強(qiáng)度和耐磨損特性使其非常適合這些應(yīng)用。在汽車應(yīng)用中，PA46可用于制造傳感器和連接器，如馬達(dá)控制系統(tǒng)、進(jìn)氣設(shè)備、電纜緊固件、交流發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)部件。此外，PA46還可用于制造排氣控制和輔助供氣系統(tǒng)的泵殼。這些應(yīng)用對(duì)材料的耐熱性、耐化學(xué)品和機(jī)械性能要求較高，PA46的優(yōu)良特性使其成為理想的選擇。由于PA46具有出色的性能和可靠性，越來越多的用戶開始認(rèn)可和接受它，并逐漸將其用于取代其他材料，如PPS、PA-6T、9T、SPS、PCT和LCP。PA46材料的廣泛應(yīng)用范圍和優(yōu)越的性能使其成為眾多行業(yè)中優(yōu)先考慮的材料之一。

成型加工中的注意事項(xiàng):A:尼龍 46 的流動(dòng)性好，適用于注射和擠出成型，PA46 在330℃以上的高溫下，不能長(zhǎng)時(shí)間地滯留，過高的溫度會(huì)導(dǎo)致其降解等。B:注嘴和溫度較低的模具接觸材料時(shí)易產(chǎn)生降解現(xiàn)象，造成PA46 在注嘴外固化。因此注射 PA46 時(shí)，注嘴處需設(shè)保溫裝置。C:為促進(jìn) PA46 的結(jié)晶，成型時(shí)設(shè)定的比較合理的模具溫度應(yīng)比 PA46 的玻璃化溫度(78℃)高，一般設(shè)定在 100~140℃.D:由于 PA46 結(jié)晶度很高，且有較高的熱變形溫度，因此在成型時(shí)雖使用較高的模具溫度，PA46 的成型周期仍遠(yuǎn)較其它尼龍短。F:和其它尼龍一樣，PA46 在成型過程中會(huì)因?yàn)橛兴侄鹚?，?dǎo)致相對(duì)分子質(zhì)量降低造成使用性能降低，因此在擠出成型之前，宜先將 PA46 粒料充分干燥至水分含量 0.05%以下再投入使用。PA46具有較好的耐熱性和機(jī)械強(qiáng)度，可以用作汽車零部件的材料，如發(fā)動(dòng)機(jī)部件、進(jìn)氣管、排氣管等。

齒輪的材料選擇與設(shè)計(jì)是密不可分的，因?yàn)椴煌牟牧峡梢杂绊扆X輪的性能、壽命和可靠性。在選擇材料時(shí)，需要考慮到齒輪的用途、工作環(huán)境、負(fù)荷條件和預(yù)期壽命等因素。作為一家先進(jìn)的材料科技公司，恩驊力擁有專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，他們具備豐富的材料經(jīng)驗(yàn)，并在齒輪設(shè)計(jì)方面積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。這使得恩驊力能夠?yàn)辇X輪制造商提供創(chuàng)新的材料方案，并確保選擇的材料能夠滿足齒輪的性能要求。同時(shí)，恩驊力的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)還可以提供專業(yè)的技術(shù)支持，包括齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝優(yōu)化等方面。他們可以根據(jù)客戶的要求和需求，提供針對(duì)性的技術(shù)建議和解決方案，確保齒輪的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程能夠達(dá)到理想效果。通過與恩驊力合作，齒輪制造商可以獲得專業(yè)的材料選擇和設(shè)計(jì)支持，確保齒輪能夠在各種工作條件下穩(wěn)定運(yùn)行，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。恩驊力的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)將持續(xù)不斷地進(jìn)行材料研發(fā)和創(chuàng)新，為齒輪制造商提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的材料方案和技術(shù)支持。PA46如果高溫應(yīng)用要求具有更高耐熱性能的材料，可直接使用與PA6，PA66或聚脂相同的模具，無需更換。山西恩驊力PA46原料

PA46是荷蘭DSM公司于1980年頭次開發(fā)成功的高熔點(diǎn)、高性能、高吸水率的樹脂。上海恩驊力PA46歡迎采購(gòu)

加工性能好:與其它工程塑料相比，Stanyl可以明顯的縮短成型周期時(shí)間，因?yàn)樗慕Y(jié)晶速率很快;試驗(yàn)表明，用Stany1 加工可以比 PPA 縮短 30~45%的成型周期時(shí)間，比PCT 縮短 25~40%的成型周期時(shí)間，比 PPS 縮短 30~50%的成型周期時(shí)間，比聚酯縮短 30~45%的成型周期時(shí)間。Stany1熔化時(shí)的流動(dòng)性非常好，沒有任何溢料。再加之在高溫時(shí)的高硬度，這些都簡(jiǎn)化了薄壁制品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。這意味著從用各種材料制成的成熟制品的造價(jià)來看，壁薄和成型周期短的優(yōu)勢(shì)使 Stany1 成為特別經(jīng)濟(jì)的加工材料。另外由于Stany1 的結(jié)品溫度低，因此加工不需高模溫(80℃即可)。上海恩驊力PA46歡迎采購(gòu)