液晶屏面板主要組成材料偏光片

1、偏光片工作原理

偏光片（Polarizer）全稱為偏振光片，可控制特定光束的偏振方向。自然光在通過偏光片時，振動方向與偏光片透過軸垂直的光將被吸收，透過光只剩下振動方向與偏光片透過軸平行的偏振光。

液晶顯示模組中有兩張偏光片分別貼在玻璃基板兩側(cè)，下偏光片用于將背光源產(chǎn)生的光束轉(zhuǎn)換為偏振光，上偏光片用于解析經(jīng)液晶電調(diào)制后的偏振光，產(chǎn)生明暗對比，從而產(chǎn)生顯示畫面。液晶顯示模組的成像必須依靠偏振光，少了任何一張偏光片，液晶顯示模組都不能顯示圖像。

2、偏光片基本結(jié)構(gòu)

偏光片主要由PVA膜、TAC膜、保護膜、離型膜和壓敏膠等復(fù)合制成

偏光片中起偏振作用的**膜材是PVA膜。PVA膜經(jīng)染色后吸附具有二向吸收功能的碘分子，通過拉伸使碘分子在PVA膜上有序排列，形成具有均勻二向吸收性能的偏光膜，其透過軸與拉伸的方向垂直。

檢測功能：開箱全檢、功能檢測、挑選檢測、Sorting、復(fù)判；浦東新區(qū)第三方選別廠家

    第三方選別零部件廠商不再是傳統(tǒng)的來料加工，而要承擔(dān)產(chǎn)品設(shè)計、制造、檢驗、質(zhì)量保證、及時供貨以及市場服務(wù)的全部責(zé)任。北美在全球第三方檢測市場中所占份額比較大，亞洲地區(qū)發(fā)展迅速。從區(qū)域的角度，2016年全球檢測業(yè)務(wù)規(guī)模為1445億歐元，其中北美為，占全球的；歐洲億歐元，占全球的30%；亞洲發(fā)展迅速，2016年市場規(guī)模為，占比為，較2010年上升了4pct。不受汽車零部件廠的制約，同時零部件企業(yè)也可以自主開發(fā)新產(chǎn)品供汽車企業(yè)選擇，實現(xiàn)各自的發(fā)展。因此，為了不影響生產(chǎn)使用，我們勒令供應(yīng)商分選，將能用的產(chǎn)品挑出來使用，不合格的產(chǎn)品用作后續(xù)的分析。采購管理是企業(yè)的一項重要職能，又是溝通生產(chǎn)需求與物資供應(yīng)的一座橋梁。,訂單結(jié)案系統(tǒng)結(jié)束訂單、在訂單管理表中注明訂單結(jié)案,而在我國，汽車制造企業(yè)全資控制**零部件供貨企業(yè)。從使用對象分類，汽車零部件市場一般分為向汽車整車制造商供貨的整車市場（OEM市場）和用于汽車零部件維修、改裝的售后服務(wù)市場。無錫第三方選別分選電子元器件生產(chǎn)制造廠家大量生產(chǎn)和批量制造，沒有時間或資源進行挑選，產(chǎn)品的準(zhǔn)備和各種零件的排序。

PVA膜是實現(xiàn)偏光功能的**材料

PVA (polyvinyl alcohol)膜全稱聚乙烯醇薄膜，其組分主要是碳?xì)溲醯容p原子，因此具有高透光和高延展性等特點。將PVA膜在染色槽中染色后，其表面會均勻的富集一層碘分子（或染料分子）。未經(jīng)處理的PVA分子鏈呈雜亂分布，此時吸附其上的碘分子（或染料分子）也雜亂分布；當(dāng)PVA經(jīng)外力作用拉伸后，PVA分子鏈延外力方向分布，此時碘分子（或染料分子）也有序分布，從而使PVA膜具備了偏光的功能。

目前市場上的偏光片可依據(jù)PVA膜上起到偏光作用的二向性分子不同來分類，主要包括金屬偏光膜，碘系偏光膜，染料系偏光膜和聚乙烯偏光膜等。其中碘系偏光膜由于透光率和偏振度高，是目前應(yīng)用較廣的偏光膜。

3、主要產(chǎn)品特點及應(yīng)用領(lǐng)域

偏光片主要性能指標(biāo)包括光學(xué)特性、機械性能和可靠性三方面。光學(xué)特性主要是指偏光片的透過率、偏振度和色調(diào)等參數(shù)；機械性能主要包括偏光片的翹曲度、偏光片壓敏膠的粘結(jié)強度等；可靠性則是衡量偏光片耐久性的指標(biāo)，其評價方法是將偏光片放置在高溫、低溫、高溫高濕等環(huán)境試驗箱中經(jīng)過一定的時間后，檢查其外觀和光學(xué)性能的變化。

汽車零部件如何檢查？

一、檢查身體的配件包括:動力轉(zhuǎn)向管、雨刷、茶杯托、密封條、門把手、前燈清洗器、水切割、儀表盤、一般落水、天窗遮陽板、支架、接縫板、玻璃升降機、緊固件、煙灰缸、ABC柱、**通道、保險杠、行李架等汽車零部件檢測。

二、底盤和控制系統(tǒng)檢測對于載重量不超過3噸的輕型汽車、微型汽車和乘用車，應(yīng)對盤鼓制動總成或制動盤和制動盤進行摩擦磨損性能試驗、制動盤熱裂紋試驗、慣性制動試驗和克勞斯試驗。對汽車汽缸減振器和摩托車減振器進行了疲勞壽命試驗、性能試驗(力-位移曲線、力-速度曲線、恢復(fù)阻力、壓縮阻力、總能耗、恢復(fù)能耗、壓縮能耗、減振器溫度特性)和橫向加載試驗。汽車消聲器氣密性檢測、軟軸線檢測、濾波器檢測。

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OBA檢驗流程事項

1． 所有轉(zhuǎn)待判倉物料,需QA客訴會議或QA課長級（含）以上人員通知方可執(zhí)行；

2． OBA出貨檢驗異?！ㄖ猀C確認(rèn)（QC會同產(chǎn)線一起）→確認(rèn)NG→OBA開立異常單，隔離此批物料；如有爭議，確認(rèn)是否有簽樣和找QA復(fù)判；如復(fù)判OK，正常出貨，如復(fù)判NG以不良品處理流程作業(yè)；OBA通知倉庫另備一批出貨，在出貨緊急又無庫存的情況下，非功能性不良需QA組長級確認(rèn)此不良在客戶端無影響，可協(xié)調(diào)OBA主管允收此批物料；功能性不良QA需報備品保理級主管，由理級主管通知方可放料；

3． 一顆料不可同時兩人檢驗，除非是急料，出貨時須分模號穴、FQC章日期；

4．不同產(chǎn)品不可放置同一棧板，出貨檢驗如發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象，及時通知倉庫分開放置，如不分開放置則不予檢驗；

5． 廣達免驗產(chǎn)品需有免驗票方可出貨，且免驗票蓋章要一半蓋在免驗票上另一半蓋在箱子上，所有免驗產(chǎn)品需一人檢驗，一人確認(rèn)，OK后方可出貨；

6． 出貨海外產(chǎn)品，外箱J-LABLE上生產(chǎn)日期不可超過一個月，如有超出需通知QA且進行隔離，另所有外箱J-LABLE需刷條形碼確認(rèn)；

技術(shù)支持 現(xiàn)場RMA判定、不良分析和試驗、設(shè)備研發(fā)及功能提升；威海選別機構(gòu)

無論是微小尺寸的零件還是大型零件，無論是何種包裝。我們的庫房可以為客戶存放裝配好產(chǎn)品，按照要求發(fā)貨。浦東新區(qū)第三方選別廠家

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