摩擦焊適合各類異種材料的焊接，對常規(guī)熔化下不能焊接的鋁-鋼、鋁-銅、鈦-銅、金屬間化合物-鋼等都可以進(jìn)行焊接?？梢詫?shí)現(xiàn)同直徑、不同直徑的棒材和管材的焊接。摩擦焊的優(yōu)點(diǎn)：在摩擦焊過程中，焊件表面的氧化膜與雜質(zhì)被去除，因此接頭致密，不易產(chǎn)生氣孔、夾渣等缺陷，焊接質(zhì)量好而且穩(wěn)定。鍋爐蛇形管和汽車排氣門摩擦焊的廢品率，由原來閃光焊的10%和1.4%分別下降到0.01%。焊接生產(chǎn)率高。發(fā)動機(jī)排氣門雙頭自動摩擦焊機(jī)的生產(chǎn)率可達(dá)到800～1200件／h。生產(chǎn)費(fèi)用低，由于焊機(jī)功率小，焊接時(shí)間短，故可節(jié)省電能。慣性摩擦焊也可焊接直徑為100毫米的棒材或截面積為60厘米2的管件。珠海汽車摩擦焊攪拌工具非標(biāo)定制

相對傳統(tǒng)熔焊，摩擦焊具有焊接接頭質(zhì)量高，能達(dá)到焊縫強(qiáng)度與基體材料等強(qiáng)度，焊接效率高、質(zhì)量穩(wěn)定、一致性好，可實(shí)現(xiàn)異種材料焊接等。摩擦焊具有以下這些優(yōu)勢：焊接過程中質(zhì)量控制良好，基本上能達(dá)到100%的合格率。另外，由于利用焊接表面的相互摩擦作為熱源，整個(gè)表面同時(shí)被加熱，焊接時(shí)間極短，熱影響區(qū)小，因此，只要合理地選擇焊接規(guī)范，焊機(jī)設(shè)計(jì)得當(dāng)，焊接規(guī)范的重現(xiàn)性好，就完全可以避免裂紋、氣孔及未溶透等熔化焊時(shí)所常見的缺陷，而得到均勻一致的接頭質(zhì)量。珠海汽車摩擦焊攪拌工具非標(biāo)定制摩擦焊高耐磨性，可承受焊接過程中，焊具與母材間的劇烈摩擦。

摩擦焊焊接工藝特點(diǎn)：焊接施工時(shí)間短，生產(chǎn)效率高。例如發(fā)動機(jī)排氣門雙頭自動摩擦焊機(jī)的生產(chǎn)率可達(dá)800～1200件/h。對于外Φ127mm、內(nèi)徑Φ95mm的石油鉆桿與接頭的焊接，連續(xù)驅(qū)動摩擦焊需要十幾秒鐘。因焊接熱循環(huán)引起的焊接變形小，焊后尺寸精度高，不用焊后校形和消除應(yīng)力。用摩擦焊生產(chǎn)的柴油發(fā)動機(jī)預(yù)燃燒室，全長誤差為±0.1mm；專屬焊機(jī)可保證焊后的長度公差為±0.2mm，偏心度為0.2mm。機(jī)械化、自動化程度高，焊接質(zhì)量穩(wěn)定。當(dāng)給定焊接條件后，操作簡單，不需要特殊的焊接技術(shù)人員。

摩擦焊在國內(nèi)外的發(fā)展為什么非常迅速，應(yīng)用非常普遍，這是由于它本身具有一系列的優(yōu)點(diǎn)。摩擦焊優(yōu)點(diǎn)包括如下幾個(gè)方面：接頭的焊接質(zhì)量好、穩(wěn)定。我國用低溫摩擦焊生產(chǎn)的鋁銅過渡接頭，其廢品率0.01%；鍋爐廠采用摩擦焊代替閃光焊生產(chǎn)省煤器蛇形管，焊接的廢品率由原來的10%降低到0.001%。用摩擦焊代替閃光焊生產(chǎn)汽車排氣門，焊接的廢品率由原來的1.4%下降到0.04~0.01%。從以上例子可以看到，摩擦焊的廢品率非常低，是一般焊接方法的1%左右。適于焊接異種鋼和異種金屬：摩擦焊可以焊接普通的異種鋼，還可以焊接常溫和高溫機(jī)械、物理性能差別很大的異種鋼和異種金屬，如碳素結(jié)構(gòu)鋼—高速工具鋼；銅—不銹鋼等。焊接時(shí)，圓環(huán)在徑向力及扭矩作用下高速旋轉(zhuǎn)，摩擦界面上產(chǎn)生的摩擦熱把接頭區(qū)域加熱到焊接溫度。

摩擦焊能很好地焊接那些產(chǎn)生脆性合金的異種金屬，如鋁—銅、鋁—鋼等，焊件尺寸精度高：用摩擦焊生產(chǎn)的柴油發(fā)動機(jī)預(yù)燃燒室，全長的較大誤差為士0.1毫米。有些摩擦焊機(jī)可以保證焊件的長度公差為土0.2毫米，偏心度小于0.2毫米。因此，摩擦焊用來焊接毛坯，而且還可以焊接裝配好的成品。焊機(jī)功率小、省電能，摩擦焊和閃光焊相比較，節(jié)省電能為80~90%左右。摩擦焊的工作場地衛(wèi)生，沒有火花、弧光及有害氣體，有利于環(huán)境保護(hù)，適于和其他的金屬加工方法一起用于自動生產(chǎn)線。摩擦焊適合於焊接桿件和管件，工藝簡單﹑質(zhì)量好，勞動條件好，生產(chǎn)率高，耗電量少，易於機(jī)械化和自動化。珠海汽車摩擦焊攪拌工具非標(biāo)定制

摩擦焊可以方便地連接同種或異種材料，包括金屬、部分金屬基復(fù)合材料、陶瓷及塑料。珠海汽車摩擦焊攪拌工具非標(biāo)定制

摩擦焊相較傳統(tǒng)熔焊較大的不同點(diǎn)在于整個(gè)焊接過程中，待焊金屬獲得能量升高達(dá)到的溫度并沒有達(dá)到其熔點(diǎn)，即金屬是在熱塑性狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)的類鍛態(tài)固相連接。相對傳統(tǒng)熔焊，摩擦焊具有焊接接頭質(zhì)量高，能達(dá)到焊縫強(qiáng)度與基體材料等強(qiáng)度、質(zhì)量穩(wěn)定、一致性好，可實(shí)現(xiàn)異種材料焊接等。多年來，摩擦焊以其節(jié)能、無污染的技術(shù)特色，深受制造業(yè)的重視，特別是不斷開發(fā)出摩擦焊的新技術(shù)，如塑性摩擦焊、線性摩擦焊、攪拌摩擦焊等，使其在航空、航天、核能、海洋開發(fā)等高技術(shù)領(lǐng)域及電力、機(jī)械制造、石油鉆探、汽車制造等產(chǎn)業(yè)部門得到了愈來愈普遍的應(yīng)用。珠海汽車摩擦焊攪拌工具非標(biāo)定制

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