摩擦焊：快速、靈活；焊接過程穩(wěn)定并且可復(fù)驗；焊接質(zhì)量優(yōu)異，不必依賴熟練焊工；可將準(zhǔn)備工作量降到較低；無需焊劑或保護(hù)氣體；對環(huán)境有利，不會產(chǎn)生焊接煙氣或其它氣體。摩擦焊是在壓力作用下，利用被焊工件的相互摩擦產(chǎn)生的摩擦熱，使被焊接金屬面達(dá)到熱塑化狀態(tài)，通過金屬間的擴散和再結(jié)晶實現(xiàn)連接的一種焊接方法。摩擦焊過程中材料在壓力作用下相對摩擦，破壞了結(jié)合面上的氧化膜或其它污染層，同時摩擦產(chǎn)生的摩擦熱使得接合面很快形成熱塑性層，在隨后的摩擦扭矩和軸向壓力作用下，破碎的氧化物和部分塑性層被擠出接合面形成飛邊，剩余的塑性金屬就構(gòu)成了焊縫金屬，頂鍛使得焊縫金屬獲得進(jìn)一步的鍛造，形成了質(zhì)量良好的焊接接頭。摩擦焊適合於焊接桿件和管件，工藝簡單﹑質(zhì)量好，勞動條件好，生產(chǎn)率高，耗電量少，易於機械化和自動化。常州輕軌摩擦焊攪拌頭現(xiàn)貨

焊接質(zhì)量與轉(zhuǎn)速、摩擦?xí)r間、摩擦壓力、頂鍛壓力和工件頂鍛變形量有關(guān)，連續(xù)驅(qū)動摩擦焊是現(xiàn)代工業(yè)制造較為常用的一種焊接方法，一般由旋轉(zhuǎn)、摩擦、焊接、頂鍛保壓等程序組成。在連續(xù)驅(qū)動摩擦焊過程中，一個工件被固定在直接驅(qū)動的旋轉(zhuǎn)夾具上，另一個工件固定在移動夾具上，工件被加緊后，移動夾具向旋轉(zhuǎn)夾具端移動，移動至一定距離后，旋轉(zhuǎn)夾具端工件在電機驅(qū)動下開始以設(shè)定的速度旋轉(zhuǎn)，工件相互接觸后開始摩擦生熱；當(dāng)被焊件達(dá)到預(yù)定的時間或縮短量后，迅速制動使工件停止旋轉(zhuǎn)，并開始施加預(yù)定的頂鍛壓力，保持一定的時間(時間也是預(yù)先設(shè)定的)，然后旋轉(zhuǎn)夾具松開，被焊工件與移動夾具一起后退到原始位置，移動夾具松開，取出工件，焊接結(jié)束。深圳紫銅攪拌頭摩擦焊具有普遍的結(jié)構(gòu)尺寸和接頭形式適應(yīng)性。

相對傳統(tǒng)熔焊，摩擦焊具有焊接接頭質(zhì)量高，能達(dá)到焊縫強度與基體材料等強度，焊接效率高、質(zhì)量穩(wěn)定、一致性好，可實現(xiàn)異種材料焊接等。多年來，摩擦焊以其高效、節(jié)能、無污染的技術(shù)特色，深受制造業(yè)的重視，特別是不斷開發(fā)出摩擦焊的新技術(shù)，如超塑性摩擦焊、線性摩擦焊、攪拌摩擦焊等，使其在航空、航天、核能、海洋開發(fā)等高技術(shù)領(lǐng)域及電力、機械制造、石油鉆探、汽車制造等產(chǎn)業(yè)部門得到了愈來愈普遍的應(yīng)用。摩擦焊在國內(nèi)外的發(fā)展為什么非常迅速，應(yīng)用非常普遍，這是由于它本身具有一系列的優(yōu)點。

焊件在中間件兩頭同向旋轉(zhuǎn)型：兩旋轉(zhuǎn)的焊件頂向中間靜止的焊件上，中間件可能是長焊件或不能旋轉(zhuǎn)或兩端焊件有一定的相位要求的焊件。慣性摩擦焊：由電動機驅(qū)動飛輪達(dá)到要求的轉(zhuǎn)速后，脫開動力源，然后把一個工件壓向夾持在飛輪軸上的轉(zhuǎn)動工件，工件間的摩擦阻力使飛輪減速，并將飛輪的動能轉(zhuǎn)換成焊接所需的熱能。焊接質(zhì)量與飛輪慣性矩、轉(zhuǎn)速和頂鍛力有關(guān)。慣性摩擦焊是摩擦焊工藝中較典型的一種，其焊接時所需要的能源主要由焊機飛輪儲存的旋轉(zhuǎn)動能提供，慣性摩擦焊由飛輪加速儲能、工件摩擦生熱、頂鍛停止等程序組成。摩擦焊方法在制造業(yè)中已有應(yīng)用40余年。

焊接時，圓環(huán)在徑向力及扭矩作用下高速旋轉(zhuǎn)，摩擦界面上產(chǎn)生的摩擦熱把接頭區(qū)域加熱到焊接溫度。在徑向力與高溫作用下，利用圓環(huán)將兩側(cè)管子焊接在一起。適用于長管的現(xiàn)場焊接，可用于陸地和海上管道鋪設(shè)、水下修復(fù)和連接。攪拌摩擦焊：采用特型攪拌頭在待焊工件間旋轉(zhuǎn)、摩擦生熱，并擠壓以形成焊縫。采用攪拌摩擦焊取代傳統(tǒng)的氬弧焊，能完成材料的對接、搭接、鋁鋰合金的焊接，很大提高了焊接接頭的力學(xué)性能，并且排除了熔焊缺陷產(chǎn)生的可能性。摩擦焊利用焊件表面相互摩擦所產(chǎn)生的熱，使端面達(dá)到熱塑性狀態(tài)，然后迅速頂鍛，完成焊接的一種壓焊方法。深圳紫銅攪拌頭

摩擦焊可分為連續(xù)驅(qū)動摩擦焊和慣性摩擦焊兩種。常州輕軌摩擦焊攪拌頭現(xiàn)貨

在保證焊接設(shè)備具有足夠大的剛性、焊件裝配定位精確以及嚴(yán)格控制焊接參數(shù)的條件下，焊件尺寸精度較高。焊接接頭的長度公差和同軸度可控制在±0.25mm左右。高效：采用慣性摩擦焊TF39航空發(fā)動機大截面、薄壁(直徑為610mm，壁厚為3.8mm)壓氣機盤時，其焊接循環(huán)時間需3s左右；美國公司焊接強度高、大截面石油鉆桿(直徑127mm，壁厚為15mm)的焊接循環(huán)時間也只需15s左右。一般說來，摩擦焊的生產(chǎn)效率要比其它焊接方法高一倍至一百倍，非常適合于大批量生產(chǎn)。常州輕軌摩擦焊攪拌頭現(xiàn)貨

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