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    增壓缸通過修改來傳遞可變推力空氣壓力。帶開關（型號代號“W”）。標準產品允許位置檢測使用定時器、限位開關或其他裝置。帶開關的型號提供了方便的位置通過將一個引線開關安裝到液壓缸?？膳c閥門（PCMV*、PCSV*和PCHV*型號）。包括兩個閥門，以減少管道勞動。這個用戶只需提供壓力管道來源。提供閥門和開關（PCMV*W、PCSV*W和PCHV*W型號）。包括閥門和開關，以使使用。可安裝操作閥型調節(jié)高度的夾層調節(jié)器*限推力，供風防墜落閥消失了。配有截止閥。執(zhí)行緊急停止和微動動作。（*適用于模具長行程運動更換，以及工作期間的高推力操作）通過修改來傳遞可變推力空氣壓力。帶開關（型號代號“W”）。標準產品允許位置檢測使用定時器、限位開關或其他裝置。帶開關的型號提供了方便的位置通過將一個引線開關安裝到液壓缸?？膳c閥門（PCMV*、PCSV*和PCHV*型號）。包括兩個閥門，以減少管道勞動。這個用戶只需提供壓力管道來源。提供閥門和開關（PCMV*W、PCSV*W和PCHV*W型號）。包括閥門和開關，以使使用。可安裝操作閥型調節(jié)高度的夾層調節(jié)器*限推力，供風防墜落閥消失了。配有截止閥。執(zhí)行緊急停止和微動動作。（*適用于模具長行程運動更換。

    HIROTAKA空氣壓縮機根據(jù)用氣場合和條件進行選擇如用氣場地狹小(船用、車用)，應選立式;如用氣場合有長距離的變化(超過500米)，則應考慮移動式;如果使用場合不能供電，則應選擇柴油機驅動式;如果使用場合沒有自來水，就必須選擇風冷式。HIROTAKA空氣壓縮機根據(jù)用氣場合和條件進行選擇如用氣場地狹小(船用、車用)，應選立式;如用氣場合有長距離的變化(超過500米)，則應考慮移動式;如果使用場合不能供電，則應選擇柴油機驅動式;如果使用場合沒有自來水，就必須選擇風冷式。HIROTAKA空氣壓縮機根據(jù)用氣場合和條件進行選擇如用氣場地狹小(船用、車用)，應選立式;如用氣場合有長距離的變化(超過500米)，則應考慮移動式;如果使用場合不能供電，則應選擇柴油機驅動式;如果使用場合沒有自來水，就必須選擇風冷式。 HIROTAKA如果沒有空氣，制動將平穩(wěn)地進行，因為制動力*由彈簧產生。

    HIROTAKA氣動動力缸PneumaticPowerCylinder氣動動力缸是將大油量、高油壓的發(fā)電機和液壓缸組合成一個緊湊尺寸的氣缸。氣壓可在～44噸范圍內不受限制地產生推力，并可實現(xiàn)每秒300毫米的高速運行。開關、閥門、防漏油等選項也可供選擇。從液壓單元切換到氣動油缸，可以**降低成本，提高工作效率。HIROTAKA氣動動力缸PneumaticPowerCylinder氣動動力缸是將大油量、高油壓的發(fā)電機和液壓缸組合成一個緊湊尺寸的氣缸。氣壓可在～44噸范圍內不受限制地產生推力，并可實現(xiàn)每秒300毫米的高速運行。開關、閥門、防漏油等選項也可供選擇。從液壓單元切換到氣動油缸，可以**降低成本，提高工作效率。HIROTAKA氣動動力缸PneumaticPowerCylinder氣動動力缸是將大油量、高油壓的發(fā)電機和液壓缸組合成一個緊湊尺寸的氣缸。氣壓可在～44噸范圍內不受限制地產生推力，并可實現(xiàn)每秒300毫米的高速運行。開關、閥門、防漏油等選項也可供選擇。從液壓單元切換到氣動油缸，可以**降低成本，HIROTAKA氣動動力缸PneumaticPowerCylinder氣動動力缸是將大油量、高油壓的發(fā)電機和液壓缸組合成一個緊湊尺寸的氣缸。氣壓可在～44噸范圍內不受限制地產生推力，并可實現(xiàn)每秒300毫米的高速運行。日本HIROTAKA通過一個二位五通氣控換向閥，增壓泵能夠實現(xiàn)連續(xù)運行。河南官方授權經銷HIROTAKA質量保證

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